18 calowe felgi plus opony

[TomaszDLB]

Witam mam pytanie – czy do mojej mazdy 6 polift 2007 będą pasowały felgi Dotz Hanzo 17 cali 8J, rozstaw śrub 5x114,3, wymiar śrub 115. Obecnie na tych felgach są opony 225/60R 17 99H. Czy jak zamienię te opony na inne będzie wszystko OK, bo z tego co wyczytałem to chyba przy 17 calach opony będą musiały być 215/50 R17 17x7J ET60 ? Więc chyba nic z tego?

[DanielQuattro]

Nie wiem czy Ci to pomoże, mam GH, koła ori 225/45 R18 7,5J

Ja mam za to pytanie czy jak wsadzę Felę od RX-a 8J to czy nie będzie nic tarło Ma ktoś jakieś doświadczenie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matthies]

nie wiem jak w GH, ale w GG/GY felgi od rexa na luzaku wchodzą na kapciu 225/40, a widziałem że też ktoś bez problemu jeździł na 225/45 i jeszcze na glebie. Śmiem twierdzić, że w GH mimo wszystko jest więcej miejsca.

[DanielQuattro]

OK, dzięki

[Qropatfa]

Panowie, chciałbym na wiosnę ubrać Madzię w obuwie z rexa więc moje pytanie jest następujące: jaki kolor najbardziej by pasował? Ori/gun metal/czarny | połysk/mat?

[Dominator]

Jesli nie sa bardzo zniszczone to na 1 sezon zostawil bym ori, potem mozna isc w odcienie gun metal itp, tak jest w moj gust.

[Jerry86]

Cześć,
Jakiś czas temu udało mi się zakupić okazyjnie od znajomego felgi R18 (zdjęcie poniżej).
Jako, że były zdjęte z M6 GG to nawet nie sprawdziłem ET i wziąłem, bo cena był dobra.

Dopiero przy poszukiwaniu opon doczytałem się, że mają ET 35, a to hardcore do mojej Madzi
Przymierzyłem opony 225/40, które udostępnił mi znajomy i przy mocnym obciążeniu tyłu + bagażnika połączonym z ostrym ruszeniem opona potrafi delikatnie otrzeć o rant nadkola.
Nie chciałbym go na razie giąć i myślę o oponce 215/40/18, która wg moich obliczeń powinna się sprawdzić jeśli nie będę woził bagażnika pełnego worków z ziemniakami

Jednak tu pojawił się kolejny problem. Takie opony w zdecydowanej większości mają indeks nośności max 89, a dla M6 GG sugerowane są raczej 91. Na tabliczce jest jednak napisane, że niby na tył można wsadzić nawet 87. Tak samo sugeruje w zimie wątek viewtopic.php?f=412&t=99823

W teorii 89 to nacisk na koło 580kg, więc i tak sporo ponad dopuszczalną masę całkowitą. Jednak zazwyczaj kategorycznie przestrzega się przed sięganiem po opony z niższymi indeksami niż zalecane. Może chodzi o momentaryczne dociążenia np. na nierównościach.

Ktoś może miał podobny problem, albo jeździ na oponach z podobnym indeksem?
Nie chciałbym stanąć pomiędzy wyborem: albo felgi albo gięcie parapetów.

[Dominator]

Po pierwsze, to nie przejmowal bym sie tymi indeksami.
Po drugie, za wiele chyba wozic nie bedziesz wiec ok.
Jak zalozysz 215/40/18 to bedzie wizualne wrazenie powiekszonej szczeliny, pomiedzy opona a nadkolem ale powinno byc lepiej niz poprzednio jesli chodzi o tarcie.

[Yoki]

A ją sądzę, że powinieneś dobrze temat przemyśleć aby nie płacić dwa razy, piszę to na swoim przykładzie.

[Michu_M6]

Po pierwsze, to nie przejmowal bym sie tymi indeksami.

pozwolę sobie nie zgodzić się z tą opinią... znam przypadek gdy kolega jechał golfem na wielkiej feldze i oponie z poza "tabelki dla golfa" i.... opona pękła (wada ukryta opony) a później
– nie nie uznano mu gwarancji na oponę,
– a auto które przetarł bo go zniosło musiał naprawiać z własnego OC a swoje auto z własnej kieszeni bo był brak AC....
Czy warto dla indeksu ryzykować takie coś? naprawdę nie ma opon o właściwym indeksie?

[tomi911]

Pozostaje też kwestia przekłamań na prędkości i dystansie – niższy jednak będzie ten profil, może niewiele ale będzie...
Bo profil 45 jak rozumiem nie da rady? Takie były chyba w 2.3 jako opcja: 215/45R18 89 W.
I tu jak widać jest indeks 89 a z motorem 2.3 jest chyba jednak cięższa.

[Jerry86]

@Michu_M6
Opony, które mógłbym założyć powinny być 215/40 i niestety po przejrzeniu całego oponeo i prawie całego allegro plus w googlach nie znalazłem opon o takich wymiarach z indeksem 91, max to 89.

@tomi911
215/40/18 ma prawie identyczną wysokość co te na których obecnie jeżdżę czyli 205/55/16. Przekłamywanie prędkości mniejsze niż 0,5%
Sprawdzałem tutaj:
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... te#content

Profil 45 odpada, bo przy moim ET opona z szerokością 225 wystaje minimalnie poza nadkola.
Liczę, że 215 by była na styk (rant znajdowałby się chyba nad załamaniem/krawędzią opony co by dało może dodatkowy centymetr zapasu), ale przy wyższym profilu i ona by ocierała bo by była wyższa.

Nie wiem czy może jestem zbyt nowy i nie załadowało wczorajszego zdjęcia, więc wrzucę po prostu linka z tym jak felga wygląda po założeniu opon 225/40/18.

Dlatego zastanawiam się właśnie czy ktoś w M6 GG jeździ na letnich z indeksem 89, skoro wg. różnych źródeł w zimie można np jeździć na 87, choć nie znalazłem potwierdzenia na 100%.
Może taka sama naklejka odnośnie wymiarów opon, ciśnienia i indeksu nośności jest dla całej pierwszej serii M6 i jest wzięta poprawka pod delikatnie cięższą GY?

[mikiosowa]

Pasują opony 225/45 r18 nic nie obciera wszystko gra nie wystają poza obrys auta mam zalozone w mazda 6 2006r.

[Dominator]

W hameryce to seria praktycznie więc bez zdziwien