Klub MazdaSpeed

macieju · przez **macieju** » 20 kwi 2014, 01:47

a problemy z abs-em miales przed swapem? Tzn swiecila sie kontrolka ?

Dziwne ze mechanior oddal ci auto w takim stanie, a nie ustawil do konca, kontaktowales sie z nim juz w tej sprawie?

Dobrze doczytalem, remont i swapa robil Patryk(xXx)?

sylwo · przez **sylwo** » 20 kwi 2014, 09:45

ABS działał zawsze bez zarzutów.

Kontaktowałem się z nim i radzi kolektora szukać od KLZE z prostą szyją. Ponoć to ma rozwiązać problemy z umieszczeniem kilku rzeczy na swoim miejscu. Ale przez święta i tak muszę wytrzymać.

macieju · przez **macieju** » 20 kwi 2014, 09:49

hmm wiele osób ma w CA wsadzonego KL-a i wszystko ok, a tu się okazuje że potrzeba inny kolektor?

co to znaczy "rozwiązać problemy z umieszczeniem kilku rzeczy na swoim miejscu"

coś jeszcze było zmieniane oprócz silnika?

sylwo · przez **sylwo** » 20 kwi 2014, 09:58

0-180

macieju napisał(a):coś jeszcze było zmieniane oprócz silnika?

Tak jak kilka postów wyżej

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 20 kwi 2014, 11:46

nieźle się zbiera, wg stopera 7,5 do setki <spoko>

sylwo · przez **sylwo** » 20 kwi 2014, 11:56

Zakładał ktoś kiedyś siłowniki pod maskę silnika xedosa?

Bounty · przez **Bounty** » 20 kwi 2014, 12:03

Elegancko sie zbiera

ptaszek775 · przez **ptaszek775** » 20 kwi 2014, 12:05

Ja mam zamiar załozyc
sa na alle uniwersalne pod maske i ktos na forum zakładał juz do 323 chyba

Kaszel91 · przez **Kaszel91** » 20 kwi 2014, 13:50

Kurde no...fajnie się to zbiera... czemu odrazu nie kupiłem KL`a

freezoneq · przez **freezoneq** » 20 kwi 2014, 13:53

Fajnie ? Z tym xedos powinien seryjnie wychodzić !

Ciekawe ile to ma teraz mocy z istniejącymi problemami... Obstawiam ~7s do 100tki jak już wszystko uporządkujesz.
Czy ten zamach nie zbił nieco momentu?

Kaszel91 · przez **Kaszel91** » 20 kwi 2014, 14:07

Wsadziłbym KL`a gdybym nie przejechał się na motocyklu. Teraz tylko dopiąć Xedi do takiego stopnia by posłużyła godnie parę lat i robię kat A ! ;]

Sylwek, daj mi znać co było z ABSem jak rozwiążesz problem, bo ja każde info o ABSie muszę zbierać, mając ze swoim taką padaczkę <spoko>

sylwo · przez **sylwo** » 20 kwi 2014, 14:18

freezoneq napisał(a):Czy ten zamach nie zbił nieco momentu?

Moim zdaniem nie powinien zaszkodzić a może nawet pomóc +Nm.
Co do mocy to nie wiem jak to się przekłada.

onyx · przez **onyx** » 20 kwi 2014, 14:27

Lekki zamach nie powoduje wzrostu ani spadku HP i Nm. Poprawia się tylko reakcja na gaz, silni się lepiej wkręca na obr. i pogarsza efekt hamowania silnikiem. Nie piszcie głupot

Bounty · przez **Bounty** » 20 kwi 2014, 15:37

Onyx jak zawsze wie co i jak

onyx · przez **onyx** » 20 kwi 2014, 16:01

Bounty napisał(a):Onyx jak zawsze wie co i jak

Prawie

sylwo · przez **sylwo** » 20 kwi 2014, 18:18

A mi się wydaje, że skoro "poprawia się reakcja na gaz" co jest odczuwalne w czasie jazdy to chyba jednak przekłada się na Nm i HP

Piotr_ · przez **Piotr_** » 20 kwi 2014, 19:18

Zamach ma duży wpływ na sprint do setki,to się zgodzę.
To tak samo jak byś powiedział ze jak wywalisz 100 kg z samochodu to wzrośnie moment i moc. Uzyskasz lepsze przyspieszenie ale koni nie przybędzie

Bounty · przez **Bounty** » 20 kwi 2014, 19:23

Czyli szybciej sie autko rozpedza ale nic poza tym

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 20 kwi 2014, 19:25

Kiedys slyszalem ze w malych pojemnosciach i mocach lekki zamach powoduje gorsza dynamike przy jezdzie pod gorke ,a ostatnio w temacie 121DA gosc napisal ze po odchudzeniu zamachu auto lepiej jedzie,ale nizej sie kreci.tzn spadla wartosc max osiaganych obrotow silnika.przedtem wyzej mu sie krecil,tetaz lepiej od dolu jedzie.

Wysłane z mojego WT19i

Bounty · przez **Bounty** » 20 kwi 2014, 19:54

Czyli cos za cos tak ?

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KL ~'94 – Sylwo

Kto przegląda forum

Moderator