problem z przednim hamulcem

[marek09sad]

Witam,

przejrzałem forum i nie znalazłem odpowiedzi ma mój problem dlatego też zakładam nowy wątek.

W mojej maździe od 2 tygodni zaczęły piszczeć przednie hamulce w czasie hamowania, a przy małej prędkości ewidentnie słychać dziwne dźwięki jakby coś obcierało. Szczególnie kiedy skręcam ale i jadąc prosto.

Wymieniłem tarcze i klocki i nie pomogło.

Mechanik po dokładnym wyczyszczeniu wszystkiego z rdzy, sprawdzeniu tłoczków itd. podejrzewa że z mogły wykrzywić się jarzma w zaciskach i klocek ma luz i obciera tarcze (z prawej strony).

Drugą opcją którą sugeruje to wykrzywiona piasta (sugeruje że to efekt korozji).

Auto ostatnio mało jeździ ok. 5 tys. rocznie i stoi na parkingu więc widać korozję od spodu.

Czy mieliście podobne sytuacje i jak je rozwiązaliście?

Zaznaczam, że jestem kompletnym laikiem mechanicznym i nie chciałbym się dać naciągać na niepotrzebne wymiany czegoś co działa.

jaki może być koszt takiej naprawy, bo mechanik niby rekomendowany ale nieznany mi zupełnie.

z góry dzięki za pomoc

[VPM]

gdyby coś było wygięte to by było widać jak reką obracało by sie tarcze czy coś obciera tam wszędzie powinien być luz kilka milimetrów coś kiepsko mechanik to sprawdził

[marek09sad]

podczas obracania koła jednostajnie słychać obcieranie, natomiast kiedy mechanik trzymał zacisk to obcierania nie było.

i stąd jego teza że jest coś krzywe w zacisku.

[lukaszm]

Szumy mogą być przyczyną uszkodzonego łożyska w kole. Jakiej firmy założyłeś tarcze i klocki?

Uzupełnij profil o miejscowość z jakiej pochodzisz
Pozdrawiam lukaszm

[dzux]

[quote="lukaszm"]Szumy mogą być przyczyną uszkodzonego łożyska w kole. Jakiej firmy założyłeś tarcze i klocki?

podejrzewam to samo cos mi się wydaje że słaby ten mechanik

[marek09sad]

Cześć,

chwilę mnie nie było więc uzupełniam informacje.

Mechanik twierdzi że przetoczył jarzma w zaciskach i były krzywe.

Teraz już nie ma takich objawów jak poprzednio, choć są nowe.

Chyba założone klocki i tarcze "nie lubią się" bo piszczą niemiłosiernie.

Jak hamulce są zimne i ruszam na parkingu powoli to dźwięk przy hamowaniu jest głośny tak że aż zęby bolą.
Po chwili jest lepiej co oznacza że hamulce piszczą w czasie hamowania.
Nie piszczą wtedy kiedy mocno i szybko wcisnę hamulec.

Pytałem mechanika jakie tarcze i klocki mi założył to twierdzi że nie pamięta i musi sprawdzić w hurtowni.
Ma mi jutro dać znać. Coś mu się przypomina że tarcze TRW a klocki nie pamięta.
Jutro uzupełnię.

Chyba podjadę na buraczaną we Wrocławiu żeby tam mi sprawdzili – czytałem na forum że to raczej polecany mechanik we Wrocławiu.

Dopisano 22 sie 2013, 20:14:

Cześć,

chwilę mnie nie było więc uzupełniam informacje.

Mechanik twierdzi że przetoczył jarzma w zaciskach i były krzywe.

Teraz już nie ma takich objawów jak poprzednio, choć są nowe.

Chyba założone klocki i tarcze "nie lubią się" bo piszczą niemiłosiernie.

Jak hamulce są zimne i ruszam na parkingu powoli to dźwięk przy hamowaniu jest głośny tak że aż zęby bolą.
Po chwili jest lepiej co oznacza że hamulce piszczą w czasie hamowania.
Nie piszczą wtedy kiedy mocno i szybko wcisnę hamulec.

Pytałem mechanika jakie tarcze i klocki mi założył to twierdzi że nie pamięta i musi sprawdzić w hurtowni.
Ma mi jutro dać znać. Coś mu się przypomina że tarcze TRW a klocki nie pamięta.
Jutro uzupełnię.

Chyba podjadę na buraczaną we Wrocławiu żeby tam mi sprawdzili – czytałem na forum że to raczej polecany mechanik we Wrocławiu.

[iwon44]

Właśnie tak to jest jak się oddaje auto w ręce mechanika bez części.
Marek, po to jest to forum żebyś sobie przeczytał polecony zestaw klocków i tarcz, kupił wcześniej, i dał mechanikowi. On Ci oddaje stare, Ty patrzysz za koło czy są założone faktycznie nowe i tyle.
Jeżeli ten mechanik jest polecony przez forumowiczów, to możliwe że klocki się ułożą, dotrą i piszczenie zniknie.
Czyta się że dobrej jakości klocki zawsze trochę piszczą...

Pozdro

[szweiki]

Powodem piszczenia klocków na tarczy jest zbyt wysoka twardość klocka względem twardości tarczy . Czyli są porównywalnie jednakowe . Zasada jest jedna albo kupujesz klocki o większej twardość i bardziej zużywa się tarcza albo kupujesz klocki o niższej twardości i masz mniejsze zużycie tarczy ale klocki zużywają sie szybciej i bardziej pylą co bardzo łatwo zauważyć na felgach. Pozdrawiam

[marek09sad]

No niestety mam nauczkę, że polecony mechanik okazał się nie najlepszy...
Nie jestem ekspertem ale to nie jest normalne kiedy ruszam rano i słyszy mnie całe osiedle bo taki dźwięk się wydobywa z kół. Dziś bez wciskania hamulca było słychać obcieranie a kiedy nacisnąłem hamulec dźwięk był bardzo głośny. Po przyspieszeniu kiedy naciskam hamulec jest piszczenie.
Umówiłem się do mechanika na czwartek i zobaczymy co ten na buraczanej powie.

Dopisano 23 sie 2013, 23:36:

Mam już w końcu info o tym co zostało założone do auta.
Tarczę TRW i klocki LPR.
Marka klocków nic mi nie mówi, może wiecie co to za wynalazek?

[miru1968]

LPR nic mi nie mówi.W mojej madzi wymiana rok temu:
-tarcze TRW
-klocki TRW
cisza i spokój hamulce super

[lukaszm]

LPR
www.motointegrator.pl/producenci/lpr/

Na tej stronce mozesz sobie zerknac tez na ceny klockow i tarcz sporo mechanikow wspolpracuje z ta hurtownia.


Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2