Mazda 323F BG B6 '93 1,6 16V PB+LPG SGI 16'' Camille Gotti

[BratCukierka]

Prezentuję Wam mój nowy nabytek, zakupiony z myślą o żonie jako dupowóz na dojazdy do pracy...

Jest to Mazda 323F BG 1,6 16V z sekwencyjną instalacją gazową. Wyprodukowana w 1993roku.
Auto jeszcze blisko 5 lat temu należało do mojego brata.

Wyposażenie:
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek
-wnętrze GT line

Zmiany:
-felgi 16'' Camille Gotti model Axia
-przyciemnione szyby folią Classis Visual Black (Chrom)
-sleepy eyes
-short shifter by mx-MEN + skrócenie całego drążka o 4cm
-aluminiowa gałka drążka biegów
-podłokietnik od Mazdy Mx-3
-instalacja SGI (stag 300)
-spojler na tylna klapę od GT
-polerowany przepływomierz
-polerowana pokrywa zaworów

Plany:
-usunięcie niebieskiego podświetlenia nóg, kabiny i bagażnika
-nowy lakier i usunięcie kilku małych ognisk rdzy
-wymiana noska na nowy (klepany po stłuczce)
-wstawienie tylnych kawałków poszyć progów (korozja)

Poza tym... Oby służyła

Tak wyglądała kiedyś za czasów Cukierka:





a tak teraz:

[Rafał_]

Ładna sztuka Pierwszy podpunkt z "planów" wykonaj jak najszybciej

[benq323]

Gratki ładnie się prezentuje

[HarryLDZ]

Ładna BaGieta! Ale zgodzę się ze wcześniejszym kolegą, apropos planów, nie zwlekaj!

[Cukierek]

Jak to wszystko dziwnie się składa, że auto po 4 latach wraca do tego samego garażu z którego wyjechała i nikt nie myślał że kiedyś w ogóle ją spotkam na drodze
Ja odkupiłem brata 323 Turbo a brat moją 323F, może w końcu przymierzymy felgi do białej jak będzie jeździła bo sprzedaż pokrzyżowała plany.
Wczoraj po kupnie ja wracałem eFką i mimo że demon mocy to nie jest, dzięki szerokim felgom trzyma się jak przyklejony do drogi. Całą drogę miałem banana na twarzy, odżyły wspomnienia jak śmigałem tą eFką 4 lata temu. Ja dbałem jak mogłem i nie szczędziłem kasy i pracy, Marek też dbał(bałem się że będzie gorzej jak z brata 323 Turbo, ale jest dobrze) a teraz znowu trafiła w dobre ręce zakręconego manniaka Mazdy

[cichy_86]

dobrze że wróciła do was
niech służy jak najdłużej

[nasedo]

Jest śliczna

[BratCukierka]

Będzie trochę czasu w jakiś weekend, jak i auto na miejscu to odświeżę polerkę felg. W wakacje prace konserwacyjne auta

[siegu]

Słuszny kolor, bezawaryjności

[BratCukierka]

Żona przed weekendem majowym miała stłuczkę efką (nie ze swojej winy) i niestety na teraz nosek do wymiany (chwilowo mało wiele wyklepany żeby lampa się otwierała) i malowania + zderzak do naprawy (chociaż raczej wymiana jest lepszym rozwiązaniem), do ustawienia lampa prawa ( kilka mm przestawiona i haczy od rant maski), rant maski obdrapany z lakieru. Sprawca był ubezpieczony w Link4. Wycena śmieszna, odszkodowanie śmieszne. Poszło odwołanie, jak będzie trzeba pójdę z nimi do sądu (nie dla kasy ale satysfakcji – bo nie lubię jak ktoś próbuje Mnie robić w balona) Oczywiście szkoda całkowita.

Na szrocie blisko Brodnicy udało się kupić kilka gratów za 150zł.

A jest to Nosek przedni, zderzak przód TWR z halogenami z epoki (Cibie), progi TWR i tylny zderzak TWR. Tak wszystko za 150zł

[seba323f]

Bardzo rzadko spotykany wzór TWR,a na przód.
Fajnie że ta eFcia jest znowu u was. Z pakietem i obecnymi felgami będzie świetnie!

[Cukierek]

Się udało bo ktoś spostrzegawczy zauważył i zagadał :–)
Teraz powinna wyglądać tak jak kiedyś dawno temu planowałem zrobić z pakietem.

[seba323f]

Czekam z niecierpliwością na nowy look

[BratCukierka]

Autko będzie do sprzedania lada moment.

Auto w ciągłej eksploatacji, przebieg dobija do 293.000km. Sekwencja sprawuje się bez problemu. Spalanie obecnie wychodziło ok 8l LPG/100km (tankowane na Statoil). Chodzi na gazie i na benzynie. Nie wymieniłem jeszcze noska na nowy. Leży i czeka na polakierowanie (może jeszcze zdążę do sprzedaży), mały "purchelek" korozji pod lakierem na tylnym błotniku przy styku ze zderzakiem, na tylnej klapie również mały purchelek oraz na nakładce na przednią lampę od frontu – odprysk lakieru i weszła korozja – postaram się to na dniach zrobić. Lekko stuka prawy przegub zewnętrzny (guma cała) – mam gdzieś w garażu drugi (z zapasów garażowych z innej mazdy). Co do zrobienia. Końcówki progów z tyłu (jakaś 1/4) – normalne w F BG. Auto mechanicznie pojeździ jeszcze dłuuuugo. Silnik zdrowy – jeździ na oleju Valvoline MaxLife 10W40. Nowy olej w skrzyni biegów. Nowe klocki z przodu. Auto sprzedam tylko i wyłącznie na zimówkach lub zamienię na 323 BG 3D z gazem – najlepiej GT Line 1,6 lub GT. Auto użytkuje moja żona i obecnie chętnie wróci do wersji 3D – sentyment po GT którym jeździła wcześniej.