Za duże spalanie. Co to moze być?

Postprzez PS_VIP » 24 gru 2010, 03:17

Witam,
miesiąc temu kupiłem ten samochód ze względu na osiągi i dość niskie spalanie średnie – jak dla mnie zadowalająco by było w granicach 7-9l/100km. (trasa – miasto)
Niestety w mieście pali mi około 11l/100km, a w trasie 9-10l/100km (pomiary z dystrybutora).
Sprawdzane na trasie Warszawa – Kraków – Warszawa, dokładnie 600km i tyle od tankowania do rezerwy czyli 10l/100km !
Charakterystyka jazdy nie strasznie szalona, ale pozwalająca na przejechanie w jedną stronę przez 3,5-4h.
Staram się utrzymywać obroty w zakresie 2000-2500rpm.
Wiadomo, że to nie Niemcy, gdzie zapina się 6b i tempomat i, że trzeba trochę mielić skrzynią, ale w końcu nie wymagam spalania poniżej 6l/100km... !?

Proszę, pomóżcie mi znaleźć przyczynę takiego łakomstwa mojej Madzi ...

Po zakupie (przebieg 120.000km) wymieniłem:
– rozrząd ory kpl z pompą
– olej Motul 5W30 + filtr
– olej w skrzyni Castrol – taki jak tu polecacie
– płyn chłodzenia – Shell chyba

Poprzednie płyny/oleje czyste.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
vipek
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Enduro » 24 gru 2010, 22:08

polecam wymiane filtra paliwa i czyszczenie sitka w zbiorniku. <spoko>
potem odwiedziny ASO i dokonanie testerem kalibracji wtrysków i przejżenie komputera w kwestii błędów
i aktualizacje oprogramowania.
jesli to nie pomoże i wszystko jest okay, to chip!
powodz.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 21:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga

Postprzez PS_VIP » 25 gru 2010, 00:55

Dzięki za odp ;)
na kompie błędów nie ma ...
filtry i tak miałem wymienić i wyczyścić, ale czy to ma wpływ na spalanie, a nie tylko na moc ??
a o co chodzi z chipem ??
Edit:
"jesli to nie pomoże i wszystko jest okay, to chip!"
o co chodzi z chip ?? – do wymiany, czy do tuningu ...

Wesołych Świąt ;]
vipek
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Bandit » 25 gru 2010, 01:03

GreenBox <co?>
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.

Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Forumowicz
 
Od: 21 mar 2010, 18:04
Posty: 4424 (9/13)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: Obecnie:
znowu Oplem / za kare :(
Astra Bertone 2.2 coupe

Dawniej:
126p,
Escort Mk5,
626 GF,
323F BG,
Audi 80 B4,
Matiz,
Agila
Mazda 2 DY

Postprzez Enduro » 25 gru 2010, 10:27

PS_VIP napisał(a):..
filtry i tak miałem wymienić i wyczyścić, ale czy to ma wpływ na spalanie, a nie tylko na moc ??
a o co chodzi z chipem ??

zabrudzony doplyw paliwa ma wplyw na moc jak i na spalanie.
a Chip moze spowodowac polepszenie wlasciwosci jezdnych auta i obnizyc spalanie.
– do DPF-a trzeba zastosowac go dobrej jakosci..pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 21:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga

Postprzez PS_VIP » 25 gru 2010, 12:54

aaa czyli jednak tuning ...
Ja jednak bym chciał doprowadzić samochód do sprawności blisko fabrycznej bez modyfikacji tuningowych.
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Enduro » 25 gru 2010, 13:47

PS_VIP napisał(a):..
Ja jednak bym chciał doprowadzić samochód do sprawności blisko fabrycznej bez modyfikacji tuningowych.

wiem,i dlatego polecam uwadze filter itp...pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 21:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga

Postprzez Riki » 25 gru 2010, 23:14

Olej silnikowy zalewamy "przystosowany" do DPF-u?
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 20:48
Posty: 5583 (2/2)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94

Postprzez PS_VIP » 26 gru 2010, 00:15

Tak, tak – ja mam Motul 5W30 do DPF ;]
Sprzedawca mówił, że to jeden z lepszych oleji ...
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Bandit » 26 gru 2010, 00:17

Zgadza się Motul jest bardzo dobry.
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.

Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Forumowicz
 
Od: 21 mar 2010, 18:04
Posty: 4424 (9/13)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: Obecnie:
znowu Oplem / za kare :(
Astra Bertone 2.2 coupe

Dawniej:
126p,
Escort Mk5,
626 GF,
323F BG,
Audi 80 B4,
Matiz,
Agila
Mazda 2 DY

Postprzez PS_VIP » 26 gru 2010, 16:20

Jeszcze jedno pytanko – gdzie najlepiej się zgłosić jeżeli wymiana/czyszczenie filtrów nie zda egzaminu lub nie będę miał możliwości zrobić tego we własnym zakresie (zima, a mieszkam w bloku) ??
Chodzi mi o dobrą obsługę i niewygórowaną cenę ...
Mieszkam w Warszawie (Bemowo).
vipek
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez zboq » 26 gru 2010, 18:50

No chyba i tylko Jaksa :D
Obrazek
Forumowicz
 
Od: 11 lut 2010, 14:28
Posty: 236 (0/2)
Skąd: Tarnów
Auto: Mazda 6 GJ 2.5 SkyPassion Machine Gray Sedan

Postprzez mądry » 26 gru 2010, 19:20

zboq napisał(a):No chyba i tylko Jaksa :D

<spoko>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sie 2009, 08:33
Posty: 637 (0/8)
Skąd: Kołbiel
Auto: Mazda 6 MZR-CD 2.0 TD 121 KM,
Yamaha DT 125 32 KM

Postprzez PS_VIP » 26 gru 2010, 22:51

Tak, tak ;]
Już się umówiłem ;]
Dzięki za odp wszystkim i będę informował, co podziałało.
vipek
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Enduro » 28 gru 2010, 22:54

jesli nic nie wskorasz z filtrami i aktualizacja oprogramowania nie poprawi spalania, to polecam popatrzeć krytycznie na wtryski i sprawdzić jak wydajna jest turbina
pozdr.E
Ostatnio edytowano 30 wrz 2013, 14:36 przez Enduro, łącznie edytowano 2 razy
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 21:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga

Postprzez PS_VIP » 29 gru 2010, 01:19

Dopiero kilka godzin temu zostały wymienione filtry (powietrza i paliwa), diagnostyka wszystkiego i kalibracja wtrysków, ale jak na razie nie widzę poprawy w spalaniu ani w przyśpieszeniu ... ;/
Sprawdzone były podciśnienia i sterowanie łopatkami turbiny (zewnętrznie) – wszystko wydaje się być sprawne ...
Zabawa z wtryskami zaczyna się od około 500 zł, a z turbiną to nie wiem.
Zobaczę co Panowie z Jaksy powiedzą przy następnej wizycie, ale strach się bać :/
Grunt, że moja M6 trafiła w dobre ręce – na pewno coś wymyślą.
pozdro vipek

P.S. sorry za ewentualne błędy merytoryczne – nie jestem ekspertem.
Początkujący
 
Od: 20 lis 2010, 10:12
Posty: 12
Auto: Mazda 6 2006r 2.0 143KM MZR CD
Sport Exclusive

Postprzez Enduro » 29 gru 2010, 10:31

PS_VIP napisał(a):...
Zabawa z wtryskami zaczyna się od około 500 zł, a z turbiną to nie wiem.
......

testerem po kalibracji mozna stwierdzic w jakim są stanie tj. ile przelewaja wtryski, i podobnie jest z turbiną, i kontrolą jej ciśnienia.
poza filterem paliwa jest jeszcze sitko w zbiorniku i jeśli ono jest przytkane, to może ono mieć wpływ na jakość pracy silnika. pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 6 sie 2008, 21:37
Posty: 4881 (1/19)
Skąd: Niemcy / okazjonalnie Poznań
Auto: M6 GL´18, + modyfikowane Prosie 996,Triumph-Speedmaster custom czarna, głośna, dwukołowa, angielska hulajnoga

Postprzez konrad1235 » 4 mar 2011, 08:45

Powiedzcie mi drodzy koledzy, jak wspomniałem na wcześniejszych forma kupiłem swoją perełkę ok 2 tygodnie temu, jeździ nią głównie żona i to na krótkich odcinkach (ok 5 – 20 km ) ale spalanie średnie komputer wskazuje 12 l/100km, czy nie jest to trochę za dużo jak na diesla, w ukrytych opcjach TRIP KOMPA ustawiłem na -10 i dalej to samo. Co o tym myślicie?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 mar 2011, 16:51
Posty: 120
Skąd: Niepołomice
Auto: Mazda CX-5 2.0 SKY-G 160 KM AWD MT SkyPASSION 2015r.

Postprzez mazdzia89 » 4 mar 2011, 08:54

Kolego a w rzeczywistości ile Ci pali?? Nie sugerowałbym się tutaj wskazaniami komputera jeśli nie wiem ile pali mi na prawdę. Ustawiłeś -10 ale tylko po to żeby komputer Ci podawał mniej??? :D No zawsze jakieś rozwiązanie. Ale najpierw zobaczył bym ile na prawdę pali a poźniej ustawiał żeby komputer podawał tak jak jest naprawdę. To, że zmienisz na -10 nie zmieni spalania na niższe....

A poza tym jaki ktoś na naszym forum już napisał diesel nie nadaje się (czyt. mało opłaca) do takich odcinków (5 – 20km).

Ile pali na prawdę:
– zatankuj do pełna zrób 100km i znowu do pełna (najdokładniejszy pomiar ale i drogi)
– od razu jak zaplai Ci się rezerwa jedź na stacje i zalej np. za 50 zł zobacz ile zrobisz do ponownego zapalenia się kontrolki ( nie tak dokładny jak pierwszy ale i tańszy)
Avatar użytkownika
 
Od: 21 wrz 2010, 07:03
Posty: 68
Auto: MAZDA 6 1.8 16V 2003r.

Postprzez konrad1235 » 4 mar 2011, 09:06

a czy można kierować się wskazaniami ilości paliwa w trip komputerze?, po zatankowaniu pokazał 55,5 litra a po przejechaniu 50 km pokazał 50,5 litra. Oczywiście zrobię tak jak mówisz bo zatankowałem do pełna ale chcę zatankować znowu po przejechaniu 300 – 500 km żeby mieć [jakie?] porównanie. a dlaczego diesel, bo często jadę gdzieś dalej w weekend jakieś 200, 300 km a po za tym nie miałem jeszcze diesla i zawsze chciałem mieć klekoczącego japońca ;]
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 mar 2011, 16:51
Posty: 120
Skąd: Niepołomice
Auto: Mazda CX-5 2.0 SKY-G 160 KM AWD MT SkyPASSION 2015r.

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6