Spalanie – ile pali Twoja "szóstka"?

[dobrzyn22]

letnie koła 205/55 16" na oryginalnych alusach na zimówki 195/65 15" na felgach stalowych, ale niedługo po tym zmieniłem same felgi ze stalowych na alufelgi

no to wszystko jasne

[matthies]

panowie czapki z głów, albowiem wychodzi na to że komputer u mnie w madzi pokazuje dobrze, jednak na 100% potwierdzę to po kilku tankowaniach. na razie wyjeździłem bak który zalewałem w lublinie, także trasa 400 km, miasto 200 km, komputer pokazał 9,1 a wg dystrybutora 9,167 (tylko ze to pierwsze tankowanie na tym dystrybutorze...)

wyciagam z tego wniosek, ze po miescie chyba bede się miescić w 10/100

ps. pb 95 za 5,66 , całkiem nieźle ;D

[Pankuba]

jednak na 100% potwierdzę to po kilku tankowaniach.

Otóż to, po jednym tankowaniu nie ma co wyciągać wniosków.
U mnie jest tak: Jak więcej jeżdżę po mieście (krótkie odcinki), dodatkowo bardziej dynamicznie, tym większe prawdopodobieństwo, że komputer pokaże nieco mniej niż faktycznie zostało spalone. No i na abarot: jak przepalę większość baku w trasie, w miarę spokojnie, to wskazania komputera są lekko zawyżone w porównaniu z rzeczywistym spalaniem.

[matthies]

to jest akurat normalne, bo komputer trzyma jakąś tam średnią, której jednym bakiem lub kursem całkiem nie zmienisz. trzeba by kasowac srednią, wtedy mozna się zblizyć do tej prawdziwej na komputerze.

[Pankuba]

Piszę o sytuacji, gdy przy każdym nowym tankowaniu kasuję wyliczenia komputera.

[Pogo]

Piszę o sytuacji, gdy przy każdym nowym tankowaniu kasuję wyliczenia komputera.

Witaj, może powiedzieć jak skasować wyliczenia komputera w Madzi 6 z 2003 ? dzięki

[rdy]

przejdź na consumoAV i przytrzymaj info.

[lukasz_mazowsze]

Na razie spaliłem dwa baki. Komputer pokazuje 11-12 litrów. Jazda tylko w mieście. Auto to automat 2.3 litra, 166KM.

[pelczus]

Jeśli ja mogę dodać coś od siebie to:
Spalanie miasto na krótkich odcinkach 2-3 km 12.5-13 l
Miasto dłuższe trasy 11.5-12l
Trasa najniższy wynik 7.6 (przy 110 km/h)
Trasa średnio 8l przy spokojnej jeździe do 10l przy mocniejszej jeździe

[palec77]

Mam auto od tygodnia. Dzisiaj zapaliła mi się rezerwa, komputer pokazywał w tym momencie 6 mil do pustego( ok 10 km). Próbowałem zmieniać % zakres kalibracji ale nic się nie zmienia. W jaki sposób prawidłowo kalibrować spalanie i czy w moim przypadku powinno iść na minus czy na plus.
Dzięki.

[dobrzyn22]

W jaki sposób prawidłowo kalibrować spalanie

jedynym sposobem jest zmiana opcji w menu komputera (% o których piszesz)

czy w moim przypadku powinno iść na minus czy na plus.

nie wiemy mylisz trochę pojęcia najwyraźniej – zmiana ustawień, o których napisałem dotyczy średniego spalania, a nie zasięgu

Dzisiaj zapaliła mi się rezerwa, komputer pokazywał w tym momencie 6 mil do pustego( ok 10 km)

od zapalenia rezerwy powinieneś móc jeszcze przejechać bezproblemowo ok. 50km(miasto).
Jeżeli chcesz zmienić tak ustawienia, żeby rezerwa zapalała się, kiedy komp pokazuje zasięg 0km...to tak się nie da

[palec77]

Ok, to gdzie tkwi problem- dlaczego komputer pokazał 6 mil w momencie zapalenia się rezerwy. Potem oczywiście jeździłem jeszcze i reming wachał się między 0 a 1. Im więcej się nad tym zastanawiam tym bardziej jestem głupszy

[dobrzyn22]

Ok, to gdzie tkwi problem- dlaczego komputer pokazał 6 mil w momencie zapalenia się rezerwy

ponieważ to nie komputer odpowiada za zapalenie się rezerwy, tylko pływak w baku – stąd te różnice.
Dokładną ilość paliwa w baku znajdziesz w ukrytych opcjach komputera(osobny wątek)

[rdy]

Która też nie jest aż taka dokładna, bo na 1 litrze zrobiłem kiedyś ponad 30km

[robimad]

Chyba na lawecie

[Mandey]

Soczysta riposta

U mnie wyniki ze średniego spalania w miarę pokrywają się rzeczywistością. Czasem +/– 0.2/0.3 litra będzie. Nie grzebane w opcjach komputera.

Choć w zeszłym miesiącu oświeciła się rezerwa, pisało 70km, a samochód po 5 stanął, a nawet wskazówka nie zeszeła do całkowitego zera

[dobrzyn22]

a nawet wskazówka nie zeszeła do całkowitego zera

a to już dziwne...chyba że czyściłeś sitko w baku i przez przypadek zrobiłeś coś z pływakiem(albo jego elementami).
Ale to już temat do innego wątku EOT

[MasterB]

Ok, to gdzie tkwi problem- dlaczego komputer pokazał 6 mil w momencie zapalenia się rezerwy. Potem oczywiście jeździłem jeszcze i reming wachał się między 0 a 1. Im więcej się nad tym zastanawiam tym bardziej jestem głupszy

Ja mam w swojej to samo – kiedy zapala się lampka rezerwy to komputer pokazuje zasięg około 10km... A potem tak jadę kilkadziesiąt kilometrów z zasięgiem wynoszącym "0"
Wskazówka analogowa na desce pokazuje poziom paliwa kilka milimetrów ponad poziomem "0" więc wynika z tego że pływak działa dobrze, tylko komputer źle interpretuje wskazania. Miałem coś z tym kiedyś zrobić, ale w końcu odpuściłem bo nie jest to aż tak istotne dla mnie...

[mick]

wiecie co a u mnie albo w jakiś dziwny sposób auto zaczeło mniej łykać paliwa albo nogę mam lżejszą – zmierzona ilość gazu od tankowania do tankowania to cykl mieszany 50%/50% 11,5 lpg (trasa/miasto) i sama trasa 9 lpg testowałem na trzech pełnych napełnieniach gazu aż do zupełnego wyczerpania a dałbym sobie głowę uciąć że paliła sporo więcej 1-1,5 L/100km i to zarówno miasto jak i trasa a chyba temperatura nie ma tu aż tak dużego znaczenia między wrześniem a pańdziernikiem.

[matthies]

co do wskazan komputera vs pływak, śmiem sądzić że może producent celowo tak zrobił aby pompa nie zasysała syfu z dna baku, więc komputer adekwatnie sugeruje kiedy zatankować, pomimo że jeszcze paliwa w baku jest.
ja osobiście przy pierwszym zapaleniu się rezerwy zawsze tankowałem w corolli i w mazdzie zamierzam robić tak samo.