Mazda3 BK wymiana żarówek: mijania, pozycyjna, kierunkowskazu, drogowe. str.4

[-Walu$-]

A ja,jako,że usunięto mi post,albo go nie dodałem w innym temacie zapytam tutaj-
Jakie Ledy wejdą w miejsce naszych świateł przeciwmgielnych? H1 czy H3 ?a może coś zupełnie innego
Znalazłem takie http://allegro.pl/zarowka-h3-12-led-smd ... 44590.html

Swoją drogą zauważyłem też,że prawa lampa słabiej mi świeci,wydaje mi się,że to kwestia poziomowania świateł,bo właśnie ta lampa świeci bliżej nieco.Oby tak,bo wymiana ksenonow mi się nie uśmiecha:)
Dziś byłem na przeglądzie,postojówke jedną mam w5w a drugą żarówkę-nie przepuścili mnie heh.

[marcin255]

Jakie Ledy wejdą w miejsce naszych świateł przeciwmgielnych? H1 czy H3

po jaka ci ledy w p/mgielnych ?

Dziś byłem na przeglądzie,postojówke jedną mam w5w a drugą żarówkę-nie przepuścili mnie heh.

co masz jedna W5W a co drugą ?

[-Walu$-]

drugą zwykłą żarówkę świecącą na żółto.
Ledy w przeciwmgielnych ponieważ lubię jeżdzić z przeciwmgielnymi światłami a aktualnie nie podoba mi się,że górę mam białą a na dole zółte od żarówek klasycznych.

[marcin255]

ponieważ lubię jeżdzić z przeciwmgielnymi światłami

co to znaczy lubię a przepisy ?

[-Walu$-]

Sądzę,że nikomu nie przeszkadza to,że 20cm nad ziemią lekko świecą mi przeciwmgielne,są kilkukrotnie słabsze od świateł do jazdy dziennej,a po prostu auto ładniej się tak prezentuje,do tego doswietlają mi boki.Biorąc pod uwagę,że podczas jazdy na mieście 12 na 20 aut,które widzę jedzie ze światłami TYLKO dolnymi,czyli przecimgielnymi,a główne lampy są pogaszone,często też mają zrobione te ledówki w paskach zamiast dziennych i wrzucają je w miejsce jak u nas przeciwmgielne,co jest dla mnie głupie,wygląda słabo i skutecznośc chyba też jest marna....to mam to szczerze mówiąc w nosie.

W ogóle zauważyłem,że panuje jakaś moda na jeżdzenie na światłach pozycyjnych,bądź tylko na tych w zderzaku,przeciwmgielnych.

[Grzegorz K]

Z tego co wiem to nie da się włączyć przeciwmgielnych, jeśli nie włączysz przynajmniej świateł pozycyjnych.

Ta moda, o której wspominasz pojawiła się po wprowadzeniu DRL. Ludzie palą sobie przeciwmgielne i im się wydaje, że auto ma DRL...

[-Walu$-]

Tez mnie to zastanawia,ale mówię poważnie,nie zliczę aut,w których takie cos widziałem,na dole lapmpy w zderzaku się palą jak u nas przeciwmgielne,a główne lampy(pozycja i dziennie)się nie palą,co 3 auto tak jeździ u nas,a skody superb i octavie nowe to już jakaś plaga.

[marcin255]

Tez mnie to zastanawia,ale mówię poważnie,nie zliczę aut,w których takie cos widziałem,na dole lapmpy w zderzaku się palą jak u nas przeciwmgielne,a główne lampy(pozycja i dziennie)się nie palą,co 3 auto tak jeździ u nas,a skody superb i octavie nowe to już jakaś pla

do jakiejś akcji policyjnej , potem posypia sie mandat

[Jericho]

skody superb i octavie nowe to już jakaś plaga.

Nowe Skody, mają światło do jazdy dziennej i przeciwmgielne w jednym, dzielonym na dwie części kloszu. Dzienne zapala się automatycznie, po przekręceniu zapłonu, a gaśnie w momencie włączenia świateł pozycyjnych, bądź mijania. Do halogenu jest tam osobna żarówka, która świeci, moim zdaniem, mocniejszym światłem, niż te do jazdy dziennej.

Z tego co wiem to nie da się włączyć przeciwmgielnych, jeśli nie włączysz przynajmniej świateł pozycyjnych.

Da się przerobić tak auto, żeby halogeny zapalały się beż pozycji, czy mijania. Nawet kiedyś w ASO zapytałem, czy w M3 jest taka możliwość, to powiedzieli, że tak, ale oni tego zrobić mi nie mogą.

[some1]

Tak jak wyżej wspomniane, są samochody które mają zwykłe, nie led'owe DRL w miejscu halogenów. Więc to nie jest tak, że wszyscy nagle upodobali sobie jazdę na przeciwmgłowych

Przeciwmgłowe w Maździe nie mają może takiej mocy jak mijania, ale świecą rozproszonym światłem. Z bliska mają większą szansę oślepienia niż mijania, wystarczy włączyć je w nocy i stanąć przed samochodem żeby się przekonać. W dzień to nie ma znaczenia, ale o zmierzchu lub po deszczu niektórych może irytować. Takie rozproszone światło dużo bardziej odbija się od mokrej jezdni.

Nie wspominając o tym, że żywotność tych lamp jest nie lepsza niż zwykłych świateł mijania, o ksenonach nie wspominając, a wymiana przepalonej żarówki upierdliwa.

[-Walu$-]

A ja mam pytanie dotyczące świateł pozycyjnych.
Czy przy wymienie dobieraliście się do tego z kombinerkami?Pod tą belką usztywniającą nad zderzakiem udało mi się zdjąć kość,natomiast element,ten wystający cycek,gdzie siedzi żarówka ani drgnie.Nie chce nic urwac czy połamać i nie wiem czy należy go wykręcić,wyciągnąć,czy po prostu trzeba wyjąć całą lampę,lub wykręcić belkę.Cholernie cięzko jest to ruszyć palcami,dojście jest dość kłopotliwe,a do piątku muszę zrobić wpis do książki

[cbr 2+2=5]

Trzeba przekręcić go o 90 stopni i wysunąć.

[-Walu$-]

No to wychodzi na to,że identycznie jak mijania ^ tyle,że mijania wykręca się bez problemu a do postojówek ciężko w ogóle łape upchnąć.Przedramienia jak dąb bynajmniej nie mam zobaczymy po pracy się pomęczę.

[cbr 2+2=5]

Idą z oporem, jednak jak już raz je wykręcisz to będziesz wiedział jakiej siły użyć trzeba

[-Walu$-]

Twój post i wiadomość od CezaRa bojowo mnie nastawiły próbowałem to ruszyć paluchami,ale szło ciężko,nie było jak złapać,ale zobaczymy,najwyżej wsadze tam kombinerki.

[cbr 2+2=5]

Jeżeli jesteś praworęczny zacznij od strony pasażera, łatwiejszy dostęp i rękami powinno pójść.

[-Walu$-]

Dokładnie,bo od str kierowcy to jakaś masakra,ale jak wy daliście radę,to i u mnie pójdzie.

[CezaR83]

Dokładnie,bo od str kierowcy to jakaś masakra,ale jak wy daliście radę,to i u mnie pójdzie.

Trening czyni mistrza – nie poddawaj sie

[-Walu$-]

Śrubokręt czyni cuda.Zrobione.przy okazji ledy w rejestracji,w podświetleniu sufitu u kierowcy i pasażera.Nie dałem rady jedynie w schowku,trzeba cos rozmontować czy jak?bo próbowałem szybkę odgiąć i nic,a na siłę wolę nie

[cbr 2+2=5]

Proszę:
viewtopic.php?f=114&t=132935