Klub MazdaSpeed

daffer80 · przez **daffer80** » 24 lis 2010, 18:02

ok. będę pamiętał. Ale powiedz czy jest tak samo w "6" rok 2007-2008 ponieważ teraz swoją 3 chce sprzedać i na 6 przesiąść?

Jerryz · przez **Jerryz** » 24 lis 2010, 19:05

Opowiem o mojej dzisiejszej przygodzie. Auto posiadam od 6 miesięcy, przed zakupem samochodu pojechałem na stację diagnostyczną sprawdzić zawieszenie. Wszystko było perfekt sam widziałem a i diagnosta zachwalał. Dziś pojechałem na przegląd z nadzieją, że jak autko ładnie się prowadzi nic nie puka i nie stuka pieczątkę dostane od ręki. Oczwiwiście moje zdziwienie już na samym początku badania:
– uszkodzony prawy przedni amortyzator;
– do wymiany lewy łącznik stabilizatora tylnego;
– do wymiany tujeje wahaczy poprzecznych krótkich tylnego zawieszenia;
– do wymiany sworznie wahacza przedniego.
To sobie na Mikołaja prezent zrobię i kasę przeznaczę na naprawę. I to wszystko po przejechaniu 6000km na wrocławskich dziurawych ulicach. Zapadniętych studzienek i włazów zaliczyłem ze sto. Po tym mieście to tylko slalomem trzeba jeździć.

Blumek · przez **Blumek** » 24 lis 2010, 19:37

Nie tylko po twoim

Ja w swoim oplu poprzednim jeżdżąc przez 3 lata tą samą drogą pewnego dnia wpadłem w "niewidoczną" dziurę i wywaliłem felgę, amortyzator, wahacz. Madzia zrobiliśmy żoną jakieś 3000 tys km i też powoli się odzywa. Pozdrawiam wszystkie zarządy dróg

mikaaeel · przez **mikaaeel** » 25 lis 2010, 02:47

Jerryz napisał(a):Opowiem o mojej dzisiejszej przygodzie. Auto posiadam od 6 miesięcy, przed zakupem samochodu pojechałem na stację diagnostyczną sprawdzić zawieszenie. Wszystko było perfekt sam widziałem a i diagnosta zachwalał. Dziś pojechałem na przegląd z nadzieją, że jak autko ładnie się prowadzi nic nie puka i nie stuka pieczątkę dostane od ręki. Oczwiwiście moje zdziwienie już na samym początku badania:
– uszkodzony prawy przedni amortyzator;
– do wymiany lewy łącznik stabilizatora tylnego;
– do wymiany tujeje wahaczy poprzecznych krótkich tylnego zawieszenia;
– do wymiany sworznie wahacza przedniego.
To sobie na Mikołaja prezent zrobię i kasę przeznaczę na naprawę. I to wszystko po przejechaniu 6000km na wrocławskich dziurawych ulicach. Zapadniętych studzienek i włazów zaliczyłem ze sto. Po tym mieście to tylko slalomem trzeba jeździć.

coś przewiduje, że wątek Stuki Zawieszenia będzie bardzo Popularny ;–((((

ja dziś walnąłem przednim zawieszeniem, że aż mnie za serce chwyciło, czy to mazdziocha wytrzyma, ale na szczęście przetrwała to i później na trasie 200 km dzielnie się spisywała ( pierwsze śniegi i oblodzenia)
– 2 amorki przednie Kayaby – 800 PLN plus może poduszki, łożyska, odboje ;–(
– 2 łączniki 50-100 PLN
napisz ile kosztują te tuleje i sworznie no jestem ciekaw co mnie może czekać

radzi89 · przez **radzi89** » 25 lis 2010, 12:14

"-Do wymiany tuleje wahaczy poprzecznych krótkich tylnego zawieszenia"

Ja u siebie wymienialem cale krotkie wahacze, z tego co wiem same tuleje nie wystepuja.
Za oryginalna z wymiana w ASO placilem chyba 600 zl

d&d · przez **d&d** » 4 sty 2011, 22:05

Witam
Koledzy mam takie pytanko jakie polecacie tarcze na przód do Madzi 3 1.6 diesel?? Jakiej firmy i gdzie je dobrze kupić?
Dzięki z góry za info.

Pozdrawiam

daro31 · przez **daro31** » 4 sty 2011, 22:23

jak wyżej...polecam komplet (tarcze+klocki) ATE – trochę drogo ale solidne <spoko>

... u mnie łączny koszt na przód wyniósł 750 pln... zamawiałem bezpośrednio u mechanika

Pawel00s · przez **Pawel00s** » 15 mar 2011, 19:32

Witam,

Mam taki problem, od pewnego czasu niewime moze od tygodnia podczas parkowania zaczalem slyszec dzwiek w rodzaju piszczenia/ ocierania sie jakichs gum czy czegos w tym rodzaju podczas manewrowania kierownica. Jak siedze za kolkiem slychac dzwiek jak by z kierownicy moze okolic kolumny. Czasami na poczatku po odpaleniu dzwieku nie slychac, jednak jak chwile pokrece nawet w miejscu z minute to dzwiek jest juz slyszalny, takze podczas calej jazdy. Czy ktos moze wie co to moze byc, lub spotkal sie z tym problemem?

Blumek · przez **Blumek** » 15 mar 2011, 21:05

U mnie też czasami podczas kręcenia kierownicą coś dziwnie piszczy, ja podejrzewam tą płytkę ze ścieżkami pod kierownicą ( nie pamiętam jak to się fachowo nazywa, koledzy podpowiedzą), ja planuje tam zajrzeć jak się cieplej zrobi i przesmarować wazeliną techniczną , oczywiście jeżeli to to.

mazz777 · przez **mazz777** » 17 mar 2011, 16:51

Rowniez mam podobne objawy przy parkowaniu auta, rowniez slychac takie odglosy...
Czyli co nalezy sprawdzic ewentualnie nasmarowac?
Bylo cos podobnego na forum?

slomek · przez **slomek** » 17 mar 2011, 17:03

Moze to nie cos w kierownicy tylko lozyska mcphersona. Mialem cos podobnego, ale od jakiegos czasu wszystko ustapilo.

mazz777 · przez **mazz777** » 17 mar 2011, 17:14

przez slomek » 8 minut temu

Moze to nie cos w kierownicy tylko lozyska mcphersona. Mialem cos podobnego, ale od jakiegos czasu wszystko ustapilo.

sprawdze to jutro... mam jakis smar w spray
znajomy mial podobnie w oplu i bylo to wlasnie owe lozysko...

Blumek · przez **Blumek** » 17 mar 2011, 20:07

slomek napisał(a):Moze to nie cos w kierownicy tylko lozyska mcphersona. Mialem cos podobnego, ale od jakiegos czasu wszystko ustapilo.

Byłoby słychać też na zewnątrz, choć warto sprawdzić. U mnie ewidentnie jest przy kierownicy.JA u siebie obstawiam to co wyżej .

Pawel00s · przez **Pawel00s** » 18 mar 2011, 17:31

jutro to sprawdze jeszcze dokladniej, ale jak krecilem kierownica to znajomy twierdzil ze slyszy cos przy kole podobnego

lukaszm · przez **lukaszm** » 18 mar 2011, 17:52

niech znajomy złapie za sprężynę a ty kręć kierownica jeśli sprężyna będzie drżała to prawdopodobnie łożyska amortyzatora jest do wymiany, w kabinie jest słychać takie ocieranie podczas kręcenia kierownicą gdy łożysko jest walnięte

piterros · przez **piterros** » 3 kwi 2011, 23:33

Muszę wymienić tylne amortyzatory -chcę kupić kayaby. Czy oprócz samych amortyzatorów jeszcze jakieś elementy do nich trzeba dokupić?

majk_p · przez **majk_p** » 4 kwi 2011, 21:11

piterros napisał(a):Muszę wymienić tylne amortyzatory -chcę kupić kayaby. Czy oprócz samych amortyzatorów jeszcze jakieś elementy do nich trzeba dokupić?

Niestety i u mnie zaszła potrzeba wymiany tylnych amortyzatorów

, więc podłączam się pod prośbę piterrosa .
Należy wymienić osłony, odbojniki? Z góry dzięki za pomoc <oczko>

Rafał · przez **Rafał** » 4 kwi 2011, 21:13

majk_p napisał(a):należy wymienić osłony, odbojniki? Z góry dzięki za pomoc

Obowiązkowo <spoko>

Groszowe sprawy, a przedłużą żywotność amorków.

Major0013 · przez **Major0013** » 20 kwi 2011, 14:31

Cześć

Ile zapłaciłeś łącznie za wymianę tuleji? Chodzi mi o cenę razem z robocizną.

seba811 · przez **seba811** » 20 kwi 2011, 15:14

Już nie pamiętam dokładnie :–( Ale w końcu kupiłem dwie tuleje całe, nieoryginalne.
Sprawowały się dobrze :–) Mechanik wziął chyba 50 zł za wymianę jednej. a jedna tuleja kosztowała 130 zł. On twierdził, że wybicie samej gumy to sporo roboty, a potem może też już coś nie pasować.

Klub MazdaSpeed

Mazda 3 BK Zawieszenie – problemy, pytanie, sugestie

Kto przegląda forum

Moderator