Klub MazdaSpeed

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 7 mar 2011, 17:46

Zrób fote i bedziemy porównywać

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 7 mar 2011, 18:12

Porobie kilka fotek i wrzuce jak najszybciej. Prawdopodobnie jutro wieczorem Madzia idzie na "kompleksowy przegląd pozimowy". W środę (chyba) będę montował sprężyny na tył. Jak efekt będzie taki jak z przodu (czyli tylko lekki dół + sztywność) to wyjmuje wszystko jeszcze raz (całe zawiasy), bzitka (kątówka <lol>

) i ogień

... Tylko boje się, że wszystkie progi i studzienki będą na mojej misce olejowej a wtedu <dupa>

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 7 mar 2011, 18:19

I tych rzeczy nie da sie pogodzić na naszych drogach,
Jak sie obniży wygląda bosko ale jeździć trzeba bardzo ostrożnie...
Pamiętam jedna przygode na naszych drogach,
Jade sobie moim pierwszym czerwonym maluszkiem

i w pewnej chwili zostawiłem hak wraz ze zderzakiem na torowisku tramwajowym...eehh te nasze piekne drogi

Pozdrawiam

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 7 mar 2011, 18:27

Ja się i tak staram omijać wszystko co "podejrzane" na naszych drogach.
A co tam-2 razy trzasnę w coś mocniej i wrócę do sprężyn z Z5 <oczko>

A przy okazji kolizji z tym "czymś" to się zatrzymam, porobie zdjęcia wszelkich uszkodzeń i zadzwonie po Naszą Szanowną Władzę Państwową w sprawie odszkodowania-może się uda

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 7 mar 2011, 20:27

no czekam na fotki ale mysle ze jednak dobrze zrobilem ze kupilem te mts bo tak myslalem ze lipa z tymi springami z gt.ale nic nie mowie czekam na fotki.

jaaco · przez **jaaco** » 7 mar 2011, 21:16

marshal_sila napisał(a):no czekam na fotki ale mysle ze jednak dobrze zrobilem ze kupilem te mts bo tak myslalem ze lipa z tymi springami z gt.ale nic nie mowie czekam na fotki.

Ja jakbym miał glebić auto o 2cm to nawet bym się za to nie brał

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 8 mar 2011, 09:33

Ale teraz mogę powojować ze sprężynkami bo te od GT-ka są dużo sztywniejsze niż standardowe od Z5. Zobaczymy jaki będzie efekt końcowy. A jak mi się spodoba to utne je jeszcze mocniej <-- żart oczywiście. Ale te 50mm postaram się zejść przodem i troszkę mniej (40mm) tyłem, żeby nie objawiła się różnica w wielkości nadkoli <oczko>

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 8 mar 2011, 18:32

roznica nadkoli to sciema jak rozwno obnizysz to bedzie ok.a fakt obnizka o 2 cm to nie interes:D

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 8 mar 2011, 18:39

Dlatego jutro będzie OGIEŃ <diabełek>

jaaco · przez **jaaco** » 8 mar 2011, 18:55

marshal_sila napisał(a):roznica nadkoli to sciema jak rozwno obnizysz to bedzie ok.a fakt obnizka o 2 cm to nie interes:D

Dupa a nie ściema, żeby było równo z przedu i z tyłu to musi być różnica 2cm pomiędzy przodem a tyłem.

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 8 mar 2011, 19:18

No i

jaaco ma racje,nadkola sa inne z przodu i inne z tyłu,szkolny cyrkiel w reke i do auta

MIRU · przez **MIRU** » 8 mar 2011, 20:12

do blacharza i podspawać przednie błotniki

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 10 mar 2011, 15:35

Jestem po montażu sprężyn z GT-ka na przodzie i tyle. I tak:
– żeby autko siadło musiałe PODCIAĆ <glupek2>

sprężyny z GT-ka
– Madzia opadła ok 5 cm przodem i troszkę mniej tyłem
– różnica w wielkości nadkoli ISTNIEJE
– pisałem wcześniej, że przód był sztywny-otórz dopiero teraz jest sztywno jak jasna <dupa>

– ugięcie to ok 1 cm przy mocnym "ugniataniu" autka
– jeszcze nie mam fotek niestety ale zrobię niedługo
– OPŁACAŁO SIĘ i jestem szczęśliwy z mojej gleby <faja>

jarekrk · przez **jarekrk** » 10 mar 2011, 16:01

nie będziesz taki szczęśliwy jak ci sprężyna wypadnie

**TonSiL** · przez **TonSiL** » 10 mar 2011, 16:19

Też myślałem, że tak bęzie. W tym celu robiłem testy. Nawet gdy trafię tylko jednym kołem w bardzo duży dołek to nie wypadnie. Tak samo na progach.

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 10 mar 2011, 19:06

naprawdę życzę powodzenia w cieciu sprężyn pełen respekt tylko nie zapomnij jeszcze nam napisac kiedy złomujesz swoja mazde(oczywiście tego nie życzę) to będą jakieś części

to ze tył jest wyżej to nie różnica nadkoli a wysokości(głębokości)mocowania amorka całego siodła bo jak sie odpowiednio dobierze wysokość sprężyn to jest wszytko spasowane i wygląda tak samo z przodu i z tylu.pozdrawiam i zycze aby to ciecie sprężyn nie wpłynęło na stan zdrowotny a ni mechaniczny

PS przy springach [jakich?] -40 nie tzreba uzywac zciagacza i wklada sie je praktycznie samymi rekami,wyobrażam sobie jak to musi wyglądać po obcięciu zwoja, uwazja na nierówności i doły zeby przypadkiem sprezyna ci niewypadla.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 10 mar 2011, 19:14

marshal_sila Jakby tył był wyżej to byłoby fajnie, ale niestety to przód jest wyżej

I to są inaczej wyprofilowane nadkola co jest udowodnione

MIRU · przez **MIRU** » 10 mar 2011, 19:53

i masa aut tak ma...

**Lantis 89** · przez **Lantis 89** » 10 mar 2011, 23:29

Witam,
Czy wymieniał ktoś górne mocowane amortyzatora(poduszkę)????
Moje przednie już sa troszkę popękane więc pora je wymienic...
Jakiej firmy kupić?????
Rozbieżność cenowa jest dość spora od 70 to 130zl wiec cieżko coś wybrać a tym samym nie trafić na jakiś bubel

A orginał mazda ponad 400zł sztuka <nie>

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 11 mar 2011, 09:05

i masa aut tak ma i wszystkie beznadziejnie wygladaja wiem bo tez to przerabiałem trzeba wymyslec jakis sposób żeby trochę usztywnić tylne sprężyny żeby tak nie siadały ja wlozylem te gumy zreszta jak pisalem i teraz jest ok rowno i nic nie widac zeby sie nadkola inaczej prezentowaly przeciez sa wyciete do takiego samego rozmiru kol z przodu i z tylu fabryczne sprezyny sa juz tak zgrane ze jest rowo i tak trzreba zgrac zamieniki.ksztalt nadkoli pewnie jest inny ale nie az tak zeby tyl siedzial nizej niz przod.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323f ba sprezyny MTS tyl nizej niz przod

Kto przegląda forum

Moderator