Colt CJO 4G92 1.6 16V 90 KM – Wady oraz zalety

[xXx]

Nawet nie wiedziałem, że to wersja "po liftingu", kupiłem go dlatego że spodobał mi się bardzo, myślę że za te pieniądzę ciężko znaleźć coś równie ładnego, dobrze wyposażonego oraz w niezłym stanie technicznym...


Zaskoczony byłem bardzo, gdy zobaczyłem logo "SRS" po boku oparcia przednich foteli, wersja rzeczywiscie ciekawa, ma praktycznie wszystko co jest potrzebne, a na dodatek wygląda super...


Oczywiscie podkreślam, że ten samochód "Nie" jest dla mnie, ale naprawdę robi wrażenie. Co do zabezpieczenia podwozia oraz miejsc, gdzie może tworzyć się rdza zajmę sie tym niebawem, jak tylko zarejestruję auto. Myślę, że bardzo pomoże wyciągnięcie dywanów, w ten sposób dowiem się co w trawie piszczy i czy coś wymaga natychmiastowej uwagi. Tylne podłużnice o dziwo w dobrym stanie, minimalny wykwit po jednej stronie, oczywiscie zostanie zlikwidowany, a całe podwozie po oczyszczeniu zostanie porządnie zakonserwowane...


Podoba mi się, uwielbima samochody które poznaję, niewiedza jest czasem błogosławieństwem


Tak wogóle, to dlaczego to ma 90 KM a nie 113 KM jak poprzednik i jakie to oznaczenie silnika ?


Pozdrawiam

[grabu122]

Pewnie silnik dostosowany pod "normy niemieckie" gdzie opłaty zależały nie od poj, ale od mocy
Jakieś ich tam "progi" 75KM, 90KM itd.
Tak jest w przypadku Almery N15 gdzie niby te z rynku niemieckiego są słabsze niż te sprzedane jako nowe w polskich salonach, ale ponoć ta różnica jest tylko na papierze

Jak masz colta po lift masz chyba 103KM zresztą jest pewnie jakieś forum mitsu .....

[koksik]

jeśli dobrze kojarzę to poprzednie colty miały rozrząd z drugiej strony, więc możliwe że coś tam zmienili więcej

[xXx]

W CAO i CJO silnik 1.6 16V to 4G92, więc nie sądzę...