remont silnika 2.5 v6

[roman1979]

witam. moje autko zaczeło brać olej więc postanowiłem zrobić remont silnika i po rozebraniu silnika mechanik poinformował mnie że na trzech korbowodach obróciło panewki czyli panewki przykleili się do wału i obracali się w korbowodzie-czy jest takie coś możliwe? dodam jeszcze że silnik chodził do końca i nie było słychać żadnego stukania.

[wojtek79]

Tak jest to mozliwe i naprawa jest dośc kosztowna. Szlif wału, nowe panewki, korbowody. Dowiedz się ile będzie kosztował remont bo czasem opłaca się kupic inny silnik z gwarancja i z dobrego żródła.

[roman1979]

dziękuje za odpowiedz.
będę naprawiał swój silnik bo z kupnem drugiego silnika waham się

[DamianMX6]

dziękuje za odpowiedz.
będę naprawiał swój silnik bo z kupnem drugiego silnika waham się

Daj sobie spokój ze szlifowaniem wału. Kup silnik z dobrego źródła jakim jest Bazyl i będziesz miał spokój w temacie viewtopic.php?f=5&t=102612&view=unread#unread, że o jakiś 2000zł zaoszczędzonych w kieszeni nie wspomnę.

[bazyl wspaniały]

Dzięki za opinię Damian
Nieaktualne z silnikiem. Ładuję go do mojego X9 bo KF za dużo oleju pali i za słabo jedzie.
Pozdrawiam

[bokser1111]

dziękuje za odpowiedz.
będę naprawiał swój silnik bo z kupnem drugiego silnika waham się

mozna tak zrobic jak koledzy doradzaja ale jest jedno pytanie ?: NA ILE STARCZY NOWY SILNIK?? NA ILE ? TEGO TOBIE NIKT NIE POWIE NIKT A KAZDY KTO BEDZIE SIE CHCIAL POZBYĆ SILNIKA TO POWIE ZE JEST SUPER.! JA MAM ZWYKLA JEDNOSTKE 1.8 ALE I TAK WYBRALEM REMONT PONIEWAZ PO REMONCIE MAM DLUGA GWARANCJE I WIEM ZE JEST NAPRAWDE WSZYSTKO CACY I NIC MU NIE GROZI WYDALEM 2000ZŁ ZA REMONT ALE NIE ZALUJE DECYZJA NALEZY DO CIEBIE TANIEJ NIE ZNACZY LEPIEJ PROSTA ZASADA

[bazyl wspaniały]

bokser1111
aleś wymyślił, masz prawie rację. Ale wiadomo, że "prawie" robi wielką różnicę. Zanim coś palniesz bez zastanowienia to się zorientuj w temacie.
Pozdrawiam

[roman1979]

witam wszystkich i dziękuje za zainteresowanie tematem. silnik już złożyłem i chodzi jak pszczółeczka 2500zł za remont, 493000tyś ma zrobione i jeszcze trochę pojezdi. pozdrawiam

[DamianMX6]

Nieaktualne z silnikiem. Ładuję go do mojego X9 bo KF za dużo oleju pali i za słabo jedzie.
Pozdrawiam

Zuch chłopak

witam wszystkich i dziękuje za zainteresowanie tematem. silnik już złożyłem i chodzi jak pszczółeczka

No i pięknie, napisz co zostało zrobione i na jakich częściach jeśli to nie tajemnica.

[bazyl wspaniały]

Nieaktualne z silnikiem. Ładuję go do mojego X9 bo KF za dużo oleju pali i za słabo jedzie.
Pozdrawiam

Zuch chłopak

witam wszystkich i dziękuje za zainteresowanie tematem. silnik już złożyłem i chodzi jak pszczółeczka

No i pięknie, napisz co zostało zrobione i na jakich częściach jeśli to nie tajemnica.

No nie do końca z tym swapem będzie. Muszę kupę rzeczy dokupić i finansowo niewiele taniej niż remont wyjdzie. Zastanawiam się.

Roman1979, pisz jakie części zapodałeś. Być może też mnie to będzie tyczyć, jeśli nie namierzę KFa w dobrym stanie lub nie wrzucę KLa

[bokser1111]

witam wszystkich i dziękuje za zainteresowanie tematem. silnik już złożyłem i chodzi jak pszczółeczka 2500zł za remont, 493000tyś ma zrobione i jeszcze trochę pojezdi. pozdrawiam

No widzisz.to teraz jak silnik dostal 2 życie to bez problemu jeszcze sobie pojeździsz IDEALNA DECYZJA

P.S – ''Bazyl Wspaniały'' : Niestety jeżeli chodzi o szczere intencje dla kolegów i szczerą odpowiedz to tylko remont Nie ma co gadać o kupowaniu 2 silnika skoro wiadomo ze maja troche latek .a nikt nie ma takiej kasiory zeby 2 razy ladowac w silnik.

[bazyl wspaniały]

witam wszystkich i dziękuje za zainteresowanie tematem. silnik już złożyłem i chodzi jak pszczółeczka 2500zł za remont, 493000tyś ma zrobione i jeszcze trochę pojezdi. pozdrawiam

No widzisz.to teraz jak silnik dostal 2 życie to bez problemu jeszcze sobie pojeździsz IDEALNA DECYZJA

P.S – ''Bazyl Wspaniały'' : Niestety jeżeli chodzi o szczere intencje dla kolegów i szczerą odpowiedz to tylko remont Nie ma co gadać o kupowaniu 2 silnika skoro wiadomo ze maja troche latek .a nikt nie ma takiej kasiory zeby 2 razy ladowac w silnik.

Jeżeli kupisz silnik z automatu o przebiegu nawet powyżej 200000km to na 90% zrobi ten silnik drugie tyle kilometrów

[cronos2500]

Przyszedl czas i na mnie. Cronosik w remoncie:
-pierscienie tłokowe NPR Made in Japan – 385zł/kpl
-uszczelki pod glowice – ELRING – 125zł/szt
-uszczelki pod kolektor ssacy – OE MAZDA 60zł/szt x2 = 120zł/kpl
-uszczelki pod kolektory wydechowe Mazda 626 GE 2.5 V6 – TAKOMA 39zł/szt x2
-uszczelki pod pokrywy zaworów – OE MAZDA 60zł/szt x2 = 120zł/kpl
-zaworek zwrotny pompy oleju – komplet ze sprężynką OE MAZDA = 60zl/kpl
– uszczelniacze zaworowe Takoma 77zł (HIPOL)
– uszczelniacze wałków rozrządu – OE MAZDA 40zł/szt x2
– przedni uszczelniacz wału korbowego – OE MAZDA 43zł/szt
Za regeneracje głowic zaplacilem 300zl/szt. Koszt robocizny narazie nie znany. Olej TOP 1 ZENZATION 10W40.

[pawelc]

A panewek korbowodowych dla świętego spokoju nie wymieniasz

[bazyl wspaniały]

A panewek korbowodowych dla świętego spokoju nie wymieniasz

No i szlif wału pod te panewki

[cronos2500]

mechanior jak rozbierze dol ma dac odpowiedz

[bazyl wspaniały]

mechanior jak rozbierze dol ma dac odpowiedz

Ty nie czekaj na mechanika tylko decyduj o wymianie panewek. To jeden z grzechów głównych tego silnika. Wiele Ci nie podniesie kosztów a będziesz miał pewność.

[pawelc]

a po co szlif wału jeśli trzyma wymiary i nie był przytarty ?to tylko nowe panewki nominalne i przy remoncie nawet nie zastanawiałbym się czy je wymieniać tylko od razu bym wymienił

[bazyl wspaniały]

a po co szlif wału jeśli trzyma wymiary i nie był przytarty ?to tylko nowe panewki nominalne i przy remoncie nawet nie zastanawiałbym się czy je wymieniać tylko od razu bym wymienił

Może i racja, ale jednak bym profilaktycznie szlifnoł.

[cronos2500]

Teraz daliscie mi do myslenia. Koszt panewek skromny w porownaniu do calosci,bo TDC/NPR 90zł komplet w carspeed. A co z legenda,ze w mazdzie dolu sie nie rusza?