Wymiana oleju w silniku MZR-CD

[Bolek]

Byłem sobie dzisiaj na przeglądzie po 3 latach użytkowania (52kkm).
Jako, że mam mocno ograniczone zaufanie do poziomu usług w Belgii, obserwowałem sobie wszystkie wykonywane czynności. Ponieważ poprzedni przegląd z wymianą oleju, filtrów, sprawdzeniem luzów itd. Miałem przy około 40kkm, tym razem nie było wiele do zrobienia – ot, żeby zaspokoić wymogi gwarancji. Ciekaw też byłem stanu kloców, bo jeszcze ich nie wymieniałem… Okazało się, że są minimalnie zużyte (no, ale ja faktycznie prawie nie hamuję – taka jakaś mania, w mieście nie jeżdżę itd).

Najdroższą pozycją była Dexelia DPF; wlali mi tym razem 4,5 litra po 16€/litr. Do tego okazało się, że mechanikiem był Polak, więc sobie trochę pogadaliśmy… – mówił np., że nie miał jeszcze przypadku zalepionych smoków; za to padnięte turbiny się zdarzały i to w dość nowych samochodach (ale to może być specyfika belgijskiego stylu jazdy z gazem w podłodze zaraz po odpaleniu i niezwłocznym gaszeniu po dotarciu do celu). Muszę jednak zaznaczyć, że jak kupowałem ten samochód 3 lata temu, dealer zapytał, czy mam zamiar jeździć głównie w mieści – w takich wypadkach odradzał klientom diesla.

Także po 3 latach nie mam powodów do jakichkolwiek narzekań (odpukać) – jakby czas się dla tego samochodu zatrzymał.

[MIROSLAV]

Witam Kolegów

Chciałem wrócić do wątku resetowania komputera przy wymianie oleju. Kupiłem auto z Niemiec i na wszelki wypadek chcę wymienić olej i i kilka innych rzeczy w tym sprawdzić smok olejowy. Auto jest po lifcie 2006 rok z DPFem 2.0 143 KM więc nie wiem czy mam jechać do ASO za co skasują mnie odpowiednio czy też jest możliwość resetu przez odłączenie np. klem?
Samochód już stał z odłączonym akumulatorem i zresetowały się wszystkie dane jakie były nie wiem czy te związane z olejem też?
A co sądzicie też o tej marce oleju?
http://www.millersoils.pl/produkty/prem ... e-c1-5w30/
jest dedykowany do mazdy i DPFu? Rozmawiałem z kilkoma osobami i poprzechodzili na ta markę w Mitsubishi, Subaru. Firma istniała wcześniej niż zaczęto produkować Mazdę.
Tu szczególnie pytanie do kolegi Jaksa, jak Wy sobie radzicie z tym problemem resetowania? Czy po wymianie w Waszym warsztacie trzeba jechać do ASO?

Pozdrawiam
Miroslav

[MIROSLAV]

Witam Kolegów

Chciałem wrócić do wątku resetowania komputera przy wymianie oleju. Kupiłem auto z Niemiec i na wszelki wypadek chcę wymienić olej i i kilka innych rzeczy w tym sprawdzić smok olejowy. Auto jest po lifcie 2006 rok z DPFem 2.0 143 KM więc nie wiem czy mam jechać do ASO za co skasują mnie odpowiednio czy też jest możliwość resetu przez odłączenie np. klem?
Samochód już stał z odłączonym akumulatorem i zresetowały się wszystkie dane jakie były nie wiem czy te związane z olejem też?
A co sądzicie też o tej marce oleju?
http://www.millersoils.pl/produkty/prem ... e-c1-5w30/
jest dedykowany do mazdy i DPFu? Rozmawiałem z kilkoma osobami i poprzechodzili na ta markę w Mitsubishi, Subaru. Firma istniała wcześniej niż zaczęto produkować Mazdę.
Tu szczególnie pytanie do kolegi Jaksa, jak Wy sobie radzicie z tym problemem resetowania? Czy po wymianie w Waszym warsztacie trzeba jechać do ASO?

Pozdrawiam
Miroslav

[krzych]

Nie ma innej mozliwosci resetu niz komputerem Mazdy. Jaksa taki ma, wiec sobie radzi tak jak ASO. Oleju innego niz producent zaleca lac nie poleca chyba nikt.

[krzych]

Nie ma innej mozliwosci resetu niz komputerem Mazdy. Jaksa taki ma, wiec sobie radzi tak jak ASO. Oleju innego niz producent zaleca lac nie poleca chyba nikt.

[Jaksa]

Nie ma innej mozliwosci resetu niz komputerem Mazdy. Jaksa taki ma, wiec sobie radzi tak jak ASO. Oleju innego niz producent zaleca lac nie poleca chyba nikt.

Dokładnie , nie ma innej niz IDS odpinanie klemy nic nie daje a z olejem nie kombinuj ( w piatek wymieniałem DPF po tego typu pomysłach nie dał sie juz wypalic )

[Jaksa]

Nie ma innej mozliwosci resetu niz komputerem Mazdy. Jaksa taki ma, wiec sobie radzi tak jak ASO. Oleju innego niz producent zaleca lac nie poleca chyba nikt.

Dokładnie , nie ma innej niz IDS odpinanie klemy nic nie daje a z olejem nie kombinuj ( w piatek wymieniałem DPF po tego typu pomysłach nie dał sie juz wypalic )

[MIROSLAV]

Witam
Macie rację, że olej powinien być jaki zaleca producent, ale ten olej znalazłem gdyż jest dedykowany do Mazdy z DPF i ma właśnie takie parametry jak opisuje producent, nie wiem czy zapoznaliście się dokładnie z opisem dlatego szukałem opinii fachowców. Do niedawna nie było nic takiego na rynku poza DEXELIA, Znalazłem właśnie Millersa i FUCHSa o tych parametrach. To trochę jak eksperyment z tym że na własnej skórze i kieszeni, niemniej Producenci np. Ford zalecają tylko swoje oleje, to samo Opel a jednak większość wlewa Mobila i dalej cała reszta. Pozostaje mi podjechać do Jaksy lub ASO.
Pozdrawiam Miroslav

[MIROSLAV]

Witam
Macie rację, że olej powinien być jaki zaleca producent, ale ten olej znalazłem gdyż jest dedykowany do Mazdy z DPF i ma właśnie takie parametry jak opisuje producent, nie wiem czy zapoznaliście się dokładnie z opisem dlatego szukałem opinii fachowców. Do niedawna nie było nic takiego na rynku poza DEXELIA, Znalazłem właśnie Millersa i FUCHSa o tych parametrach. To trochę jak eksperyment z tym że na własnej skórze i kieszeni, niemniej Producenci np. Ford zalecają tylko swoje oleje, to samo Opel a jednak większość wlewa Mobila i dalej cała reszta. Pozostaje mi podjechać do Jaksy lub ASO.
Pozdrawiam Miroslav

[Jaksa]

Kazdy własciciel swojego auta robi /kupuje co uwaza , wyrazilem tylko swoja opinie ( tez mam w domu diesla z DPF – jezdze na Dexelii ) poza tym nie mam zdania na temat oleju ktory kolga wymienil w poscie dlatego nie zabieram głosu ( moze i nadaje sie ale tak samo nie kupisz go na zadnej stacji paliw ani w markecie – jak Dexelii czyli klapa po całej linii )

[Jaksa]

Kazdy własciciel swojego auta robi /kupuje co uwaza , wyrazilem tylko swoja opinie ( tez mam w domu diesla z DPF – jezdze na Dexelii ) poza tym nie mam zdania na temat oleju ktory kolga wymienil w poscie dlatego nie zabieram głosu ( moze i nadaje sie ale tak samo nie kupisz go na zadnej stacji paliw ani w markecie – jak Dexelii czyli klapa po całej linii )

[starszym]

Przekierowano mnie tu... zatem ponownie proszę o opinię, czy olej :
CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A1 5W-30
Specyfikacja na odwrocie to:
SAE 5W-30; ACEA A1/B1; MEETS FORD WSS-M2C-913-A, WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C

Można wlać do Mazda 6 2006 2.0 Diesel DPF ?
Znalazłem opis wskazujący na to, że można:
http://ew5.earlweb.com/search.php?site= ... subset=208
po poprzednim właścicielu mam Dexalie DPF i już po 5tyś km od wymiany mam poziom ponad połowę drogi od F do X – czyli słabo i czas zrobić rozrząd i przy okazji olej. Czy to prawda, że tylko fachowcy Mazdy mogę zresetować komputerki (o ile to jest konieczne) pomiędzy wymianami oleju
Jak ta sprawa wygląda i co sądzicie o Castrolu?

Dzięki za odp i pozdrawiam

[starszym]

Przekierowano mnie tu... zatem ponownie proszę o opinię, czy olej :
CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A1 5W-30
Specyfikacja na odwrocie to:
SAE 5W-30; ACEA A1/B1; MEETS FORD WSS-M2C-913-A, WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C

Można wlać do Mazda 6 2006 2.0 Diesel DPF ?
Znalazłem opis wskazujący na to, że można:
http://ew5.earlweb.com/search.php?site= ... subset=208
po poprzednim właścicielu mam Dexalie DPF i już po 5tyś km od wymiany mam poziom ponad połowę drogi od F do X – czyli słabo i czas zrobić rozrząd i przy okazji olej. Czy to prawda, że tylko fachowcy Mazdy mogę zresetować komputerki (o ile to jest konieczne) pomiędzy wymianami oleju
Jak ta sprawa wygląda i co sądzicie o Castrolu?

Dzięki za odp i pozdrawiam

[Yapa]

przeczytaj parę postów wyżej...

[Yapa]

przeczytaj parę postów wyżej...

[Jaksa]

Czy to prawda, że tylko fachowcy Mazdy mogę zresetować komputerki

Prawda , tylko tester IDS posiada taka opcje .... i nie miedzy wymianami tylko po kazdej wymianie oleju jak i filtra kasuje sie dane ( olej,wtryskiwacz,sondę ,czyjnik cisnienia DPF jak i sam DPF ) to dosc istotna operacja aby wszystko dzialało poprawinie .Castrola sobie odpusc to nie jest dobry pomysl.

[Jaksa]

Czy to prawda, że tylko fachowcy Mazdy mogę zresetować komputerki

Prawda , tylko tester IDS posiada taka opcje .... i nie miedzy wymianami tylko po kazdej wymianie oleju jak i filtra kasuje sie dane ( olej,wtryskiwacz,sondę ,czyjnik cisnienia DPF jak i sam DPF ) to dosc istotna operacja aby wszystko dzialało poprawinie .Castrola sobie odpusc to nie jest dobry pomysl.

[Mariusz1977]

Witam, podłącze się do tematu ponieważ zbliża się termin wymiany oleju w mojej M6 2.0 CiTD kombi 2005r ( przed liftem 121kM ). Przymierzając się już do wymiany postanowiłem kupić filtry i olej więc pojechałem do jednego ze sklepów polecanych na forum a mianowicie odwiedziłem sklep w Warszawie na ul. Radzymińskiej.
Podałem Panu dane auta, jakie filtry potrzebuję, poprosiłem o poradę jaki olej zastosować jako zamiennik Dexelii ultra 5w30 i nagle zdębiałem. Nie z powodu cen ale z powodu wypowiedzi szanownego Pana sprzedawcy.Otóż ów Pan zaproponował mi olej Mobil1 5w50 – i tu zacząłem się zastanawiać czy oby na pewno rozmawiam z kompetentną osobą, czy może ja jestem jakiś "zacofany" – nie kupiłem oleju. Po chwili usłyszałem, że nie możliwe jest abym miał w swoim samochodzie silnik o mocy 121kM ponieważ silniki o takiej mocy to montowane były tylko do sedana i hatchbeka i na dodatek benzynowe a do diesla wkładali silniki 136 i 147kM a 121kM dieslowski to wogóle nie istnieje.– przytaknąłem Panu tak jak lekarz zalecił, zapłaciłem za filtry i wyszedłem.
Niesmak pozostał, do dzisiaj zastanawiam się czy słuszny

[Mariusz1977]

Witam, podłącze się do tematu ponieważ zbliża się termin wymiany oleju w mojej M6 2.0 CiTD kombi 2005r ( przed liftem 121kM ). Przymierzając się już do wymiany postanowiłem kupić filtry i olej więc pojechałem do jednego ze sklepów polecanych na forum a mianowicie odwiedziłem sklep w Warszawie na ul. Radzymińskiej.
Podałem Panu dane auta, jakie filtry potrzebuję, poprosiłem o poradę jaki olej zastosować jako zamiennik Dexelii ultra 5w30 i nagle zdębiałem. Nie z powodu cen ale z powodu wypowiedzi szanownego Pana sprzedawcy.Otóż ów Pan zaproponował mi olej Mobil1 5w50 – i tu zacząłem się zastanawiać czy oby na pewno rozmawiam z kompetentną osobą, czy może ja jestem jakiś "zacofany" – nie kupiłem oleju. Po chwili usłyszałem, że nie możliwe jest abym miał w swoim samochodzie silnik o mocy 121kM ponieważ silniki o takiej mocy to montowane były tylko do sedana i hatchbeka i na dodatek benzynowe a do diesla wkładali silniki 136 i 147kM a 121kM dieslowski to wogóle nie istnieje.– przytaknąłem Panu tak jak lekarz zalecił, zapłaciłem za filtry i wyszedłem.
Niesmak pozostał, do dzisiaj zastanawiam się czy słuszny

[Grzyby]

No niestety – niektórzy sprzedawcy potrafią błysnąć "geniuszem"