Klub MazdaSpeed

ralfZ5 · przez **ralfZ5** » 15 paź 2009, 19:26

....no i lipa , blaszki znalazlem na szrocie ( 20 pln dałem ) , wmontowałem i cicho bylo przez dwa dni . Zastanawia mnie jedna rzecz , mianowicie gdy wkładamy nową tarcze to jest luzna z powodu tego że to sruby koła ją własciwie dociskają , ale czy gdy niedokręconą tarczę nałożę na śruby i próbuję pokręcić w rękach to mam taki minimalny luz ( pokręcić oczywiście w kierunku jazdy i spowrotem ) . Czy ten luz jest bo musi być , a może śruby na których spoczywa tarcza są już zbyt cieńkie ?. Przy bardziej dynamicznych ruchach ( przód – tył ) , występuje wręcz powiedziałbym identyczne pukanie jak te dochodzące z kabiny podczas hamowania ..... Z chęcią potestuje nakładając jakieś hmmmm tulejki na sruby ,,,,, macie jakieś pomysły czym zniwelować ten luz ? .. . Czy u was tez tak jest ... Co myslicie ? Pozdrawiam .

Night · przez **Night** » 15 paź 2009, 23:49

ten minimalny luz ma kazdy gdy dokrecisz kola to zniknie a jezeli chodzi o pukanie dawales smar miedziowy? ja odkad rozwiazalem problem ok miesiac temu mam cisze w samaochodze i nic mi nie puka

siera · przez **siera** » 16 paź 2009, 07:09

ten luz to normalka

jak nalozysz kolo i dokrecisz to luzu nie ma

kup smar miedziowy jak napisal Night ew zrob zdjecie jak wygladaja blaszki moze troche papierem je przejedz, ale jak po montazu nie bylo pukania to na 99% po posmarowaniu bedzie ok daj relacje czy podzialalo

Pozdrowiam
Siera

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 paź 2009, 11:20

Ja niemasz czasem luzu na prowadnicy zacisku

mże to wynikać z tego że jak ma luz to przy naciśnieciu hamulca delikatnie sie przemieści zacisk na prowadnicy i delikatnie stuknie może to głupie ale wart sporbować

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 paź 2009, 11:23

Ja niemasz czasem luzu na prowadnicy zacisku

mże to wynikać z tego że jak ma luz to przy naciśnieciu hamulca delikatnie sie przemieści zacisk na prowadnicy i delikatnie stuknie może to głupie ale wart sporbować

ralfZ5 · przez **ralfZ5** » 17 paź 2009, 18:59

sir siera – jasne że wyczysciłem te blaszki zanim je wrzucilem . A smar miedziowy to sobie kupiłem od razu gdy zaczołem walczyć z pukaniem . Wszystko zresztą robiłem tak jak od początku wątku można sobie wyczytać . Jedynie to zostało mi zrobienie krok po kroku renowacjii jak na prezentacjii holendra – – Porobie foto i jak pomoże to wrzuce . Pozdrawiam.
ps. mlody1921 , mam nadzieję ze się mylisz , mechanik mi to samo powiedział a to oznacza zakup nowego zacisku ( a raczej 2 – no bo jak tu jedną stronę wymieniać )

siera · przez **siera** » 17 paź 2009, 22:51

moze zeby nie robic od poczatku takich kosztow z tym zaciskiem sie jeszcze wstrzymaj moze nowe tulejki

? i ew. gumki
a w jakim miejscu ma byc ten looz

? zrob zdjecia i narysuj w ktorym miejscu mialo by to byc. Wedlug mnie to troche dziwne

Pozdr.
Siera

ralfZ5 · przez **ralfZ5** » 22 paź 2009, 17:30

...zacisk skrupulatnie wyczysciłem , nowe gumy z reperaturki , odpowiednie smary ( do gumy , miedziowy ) , i przestało pukać

, fajnie i cichutko . jedyne co to pozostało pulsowanie pedału i pojawiło się bicie na kierownicy , tarcze oczywiście nowe i po sprawdzeniu wyszło że proste . Reasumując piasta z łożyskiem została ..... hmmm ciężka sprawa , znalazlem na szrocie gościu ma ale mówi że jest do BG i 120Pln sobie życzy , czy to mi spasuje do BA ? , czy warto używane ? , jak można taką piaste sprawdzić czy jest dobra ? , nowa ok 300 pln.

siera · przez **siera** » 22 paź 2009, 19:29

jak odbijanie to zobacz czy ten zacisk łatwo porusza się po tych tulejach, powinien dość lekko za pomoca reki dac sie przesunac. Jak sie nie daje to: wiecej smaru miedzy tulejke a gume

Albo za ciasne gumki

mozna dobrze przeczyscic to miejsce w zacisku w ktore wchodza gumki bo jak tam jest za wastko to za bardzo gumki zaciskaja sie na tulejkach i nie ma jak sie przesówać

ja kupilem nowe gumki ale za ciasno siedzialy i wymienilem na stare zostawilem tylko nowe tulejki przesmarowałem i wszystko przestalo odbijac

jak by cos bylo nie jasne pisz postaram sie to jasniej opisac

teraz nie mamspecjalnie czasu

Pozdorwki
Siera

ralfZ5 · przez **ralfZ5** » 28 paź 2009, 18:59

, kupiłem piaste razem z zwrotnicą na szrocie --70 Pln + 2 browarki

, i cisza

w końcu

, , Dzięki Panowie za pomoc ...

Pozdrawiam.

siera · przez **siera** » 28 paź 2009, 19:54

a ma ktoś pomysł czy jak mam pukanie na bardzo drobnych nierównościach w prawym kole to sworzeń, poduszka czy amor

?

Pozdrowki
Siera

Night · przez **Night** » 30 paź 2009, 17:30

hm moze nie poduszka a lozysko gornego mocowania?

siera · przez **siera** » 31 paź 2009, 13:22

nie wiem łozyska by pukały na wybojach

?

Pozdrowki
Siera

Night · przez **Night** » 10 lis 2009, 15:45

ciezko powiedziec ja zmienilem lozysko a okazaly sie laczniki

Kotul · przez **Kotul** » 17 lis 2009, 00:08

Witam
Panowie jestem posiadaczem mazdy 323f bg mam taki problem że jak jadę powoli i skręcam (np jak wyjeżdżam z jakiejś uliczki na główną droge czyli ostry skret) to mi coś strzela czy jest to [waaaco?]

pytanie drugie stuka mi na dołach czy są to tuleje

Proszę o pomoc

Night · przez **Night** » 17 lis 2009, 01:32

Czesc.
Prawdopodobnie łaczniki stabilizatora miałem podobnie a 2 problem to sworzeń wachacza ale musisz dokladniej opisac jak stuka i gdzie jak sworzen jest wybity to latwo to sprawdzic na stacji diagnostycznej.Pzdr

siera · przez **siera** » 17 lis 2009, 08:14

siema
łącznik już wymieniłem

wczoraj wyjąłem kolumnę mam wrażenie że to łożysko amortyzatora i sworzeń.
Ale w czwartek udam sie do mądrego Pana mechanika

zobaczymy co powie pewnie ze mam przód samochodzu wymienić a on zrobi to za jedyne 2999 zl

Ale zobaczymy.
A co do stukania to takie hmm nierytmiczne dosyc wyrazne, ale ciezko mi okreslic czy to gora kolumny czy dół. Próbowałem metod z podniesieniemm samochodu i ruszaniem kołem nie ma żadnych luzów. Wczoraj jak wyjołem kolumne to poruszałem też całą zwrotnica w dół niby nic nie stuyka ale to chyba troche za słabo, musiał bym się na szarpaki przejchać. Wiecie ile moze taka usługa kosztuje

?

Pozdrowki
Siera

**debeo** · przez **debeo** » 17 lis 2009, 10:11

W Szczecinie zawsze ode mnie 20zł brali za ścieżkę zawieszenie-hamulce + szarpaki. Z tym, że jeszcze nie widziałem, żeby na stacji zdiagnozowali łożyska amortyzatorów. Tam parę rzeczy może po prostu nie wyjść. Sworzeń dla odmiany należy do tych, które można dobrze ocenić.

Night · przez **Night** » 17 lis 2009, 12:27

W Rzeszowie na niektorych stacjach zrobia za flaszke

a jezeli potrzebujesz łozyska to mam takowe oryginalne kosztuje 55zł za kawalek plastiku w ASO ja takowe kupilem, zmienilem i nic nie pomoglo bo takich miałem fachowcow zaraz po zakupie autka.pzdr

siera · przez **siera** » 21 lis 2009, 17:37

u mnie wymienili za 50 zl poduszke i lozysko

to chyba jak za darmo

ale czesci zdobylem sam i nic juz nie puka

jest zajbiscie bym rzekl

Jak by ktos chcial to mam na zbyciu sworzen 555 nowy

Pozdr.
Siera

Klub MazdaSpeed

Pukanie/stukanie przy naciskaniu na hamulec

Kto przegląda forum

Moderator