Klub MazdaSpeed

Pajko · przez **Pajko** » 24 sie 2008, 18:26

qlesh jest pieknie jednym slowem , kurde taka glebe wlasnie mi trzeba na przod przypomni mi prosze ile siadl przod , pozdrawiam

qlesh · przez **qlesh** » 24 sie 2008, 18:27

trewor, jest idealnie. Tylko dróg nie mamy idealnych. Ale jeżeli chodzi o trzymanie w zakrętach to powiem Ci, że nawet w nierównym łuku trzyma sie jak przyspawana, co osobiście niezamierzenie sprawdziłem

Na pewno ma tu też wpływ opona.
No i zgadza się, but już nie wejdzie między oponę a błotnik..
Pajko, przód 50mm niżej. Polecam

Pajko · przez **Pajko** » 24 sie 2008, 18:56

qlesh napisał(a):Pajko, przód 50mm niżej. Polecam

dla mnie – 50 na przod to minimum <diabełek>

qlesh · przez **qlesh** » 24 sie 2008, 18:58

Pajko, widziałeś jak ma SERAPH, masz porównanie. On ma -70mm na przód, ja mam -50mm, coś wybierzesz

Pajko · przez **Pajko** » 24 sie 2008, 19:09

qlesh mi w sumie potrzba tylko przod posadzic , tyl masz -30

Aha jeszcze jedno pytanie nie wiesz jaka byla roznica cenowa miedzy -50 a -70??

qlesh · przez **qlesh** » 24 sie 2008, 19:13

Pajko, tył tak. Co do różnicy w cenie to nie mam bladego pojęcia, ale jak mi powiesz ile SERAPH zapłacił za swoje to Ci to jakoś obliczę

Pajko · przez **Pajko** » 24 sie 2008, 19:37

qlesh napisał(a):Co do różnicy w cenie to nie mam bladego pojęcia, ale jak mi powiesz ile SERAPH zapłacił za swoje to Ci to jakoś obliczę oczko

ehhehe

Riki · przez **Riki** » 24 sie 2008, 19:43

qlesh najlepsza GE jaką widziałem..... mam nadzieję, że oblukam kiedyś na żywo... choruję na taką... mniam <list>

dbaj dbaj tak dalej.. na prawdę jest o co

Pozdrawiam.

qlesh · przez **qlesh** » 24 sie 2008, 20:23

Dzięki Riki

Jeszcze jest trochę do zrobienia. A obejrzeć będziesz mógł jak będę znowu przejazdem w Wawie. Teraz byłem niedawno, jak chcesz to dam znać jak znowu będę jechał.

Riki · przez **Riki** » 24 sie 2008, 20:28

qlesh w takim razie napisz mi wcześniej na PW i zrobimy małego spota

qlesh · przez **qlesh** » 24 sie 2008, 20:33

Riki, obiecuję

xXx · przez **xXx** » 25 sie 2008, 14:18

Łukasz, przód [tiiit] wygląda po obniżeniu, ale na tył przydał by się jakiś cielak do bagażnika <lol>

Ogólnie bardzo fajnie to wygląda...

Badyl · przez **Badyl** » 25 sie 2008, 14:31

przyciemnij jeszcze szyby i już będzie jak ta wołga co porywała dzieci za peerelu

qlesh · przez **qlesh** » 25 sie 2008, 14:44

xXx napisał(a):ale na tył przydał by się jakiś cielak do bagażnika

Sesję chcę z Twoją f BA <list>

nie ma zmiłuj..

Co do szyb to jakoś nie mogę się zdecydować.. co nie znaczy, że nie chcę.

zipek · przez **zipek** » 25 sie 2008, 16:56

jedyny słuszny kolor dla GE

bomba

Pajko · przez **Pajko** » 25 sie 2008, 20:11

zipek napisał(a):jedyny słuszny kolor dla GE

w hatchu jeszcze srebrny ale w sedanie tylko bialy

Grzesiu · przez **Grzesiu** » 26 sie 2008, 22:10

Pajko napisał(a):roznica cenowa miedzy -50 a -70

20ojro

Pajko · przez **Pajko** » 26 sie 2008, 22:37

a cena dokladna

xXx · przez **xXx** » 27 sie 2008, 17:23

qlesh napisał(a):
xXx napisał(a):ale na tył przydał by się jakiś cielak do bagażnika

Sesję chcę z Twoją f BA nie ma zmiłuj..

Co do szyb to jakoś nie mogę się zdecydować.. co nie znaczy, że nie chcę.

Bardzo dobry pomysł, tylko muszę w końcu pomalować klamki oraz umyć auto

Globy · przez **Globy** » 28 sie 2008, 15:28

Gratulacje Łukaszu, tylko tego Jej brakowało... Jedna z moich ukochanych Mazd, doskonały stan i legendarny model – bo rodzinne auto też może być legendą, szczególnie z tym silnikiem

Szczerze, trochę tęsknię za GE KL... Może kiedyś znowu, ekhm

Klub MazdaSpeed

Mazda 626 GE KL '95 2,5i V6 24v

Kto przegląda forum

Moderator