Klub MazdaSpeed

Hey,

W Swojej MZ3 przekladalem Zimowki na Letnie I mialem zalozone orginalne sruby anty kradziezowe ale nie moglem ich odkrecic ... moj klucz chyba sie wyrobil I nieszlo ...

Do odkrecenia ich uzylem klucza 20 ktory nabilem gumowym mlotkiem kawalek na srube ... ladnie siee wszystko odkrecilo ... i zalozylem normalne nakretki ... jesli ktos kiedys bedzie mial podobny problem polecam ten sposob dziala wysmienicie ....

PS, na youtube mozna zobaczyc filmiki "removing locking nuts"

Pozdrawiam
K

Można też dospawać nakrętkę czy nawet przecinakiem naciąć i dobrym śrubokrętem płaskim odkręcić. Ile nakrętek tyle pomysłów ale ten z nabiciem klucza chyba najłatwiejszy.

YgooR napisał(a):Można też dospawać nakrętkę czy nawet przecinakiem naciąć i dobrym śrubokrętem płaskim odkręcić. Ile nakrętek tyle pomysłów ale ten z nabiciem klucza chyba najłatwiejszy.

tak myslalem o nacieciu spawaniu ... alee klucz to 5 minut na kolo I elegancko bez inwazyjnie zrobione ...

Ok, juz niewazne – znalazlem. Nice Post do usuniecia

Krisek napisał(a):tak myslalem o nacieciu spawaniu ... alee klucz to 5 minut na kolo I elegancko bez inwazyjnie zrobione ...

Z kluczem najszybciej a przy alu trochę ryzykowne to spawanie, co innego przy stalowych. Swoją drogą przy felgach stalowych czasami dobra żabka da radę.

wiec po co Wam te nakretki zabezpieczjace jak je sami "hakujecie" a co dopiero zlodzieje

Fun musi być a tak serio to zawsze odstraszy drobnych złodziejaszków. Na tych wyspecjalizowanych nie ma rady.

Radex84 napisał(a):wiec po co Wam te nakretki zabezpieczjace jak je sami "hakujecie" a co dopiero zlodzieje

Ja mam glownie po to, zeby wiedziec, ze dolozylem tyle staran ile moglem, ale i tak mam fele ubezpieczone (a 50zl roznicy nie robi, za to zlodziejowi troche dluzej zejdzie )

krzych napisał(a):

Radex84 napisał(a):wiec po co Wam te nakretki zabezpieczjace jak je sami "hakujecie" a co dopiero zlodzieje

Ja mam glownie po to, zeby wiedziec, ze dolozylem tyle staran ile moglem, ale i tak mam fele ubezpieczone (a 50zl roznicy nie robi, za to zlodziejowi troche dluzej zejdzie )

takie niewinne zarty ja mam 2 rodzaje zabezpieczajacych na kazdym kole i 2 rozmiary normalnych srub

Radex84 napisał(a):takie niewinne zarty ja mam 2 rodzaje zabezpieczajacych na kazdym kole i 2 rozmiary normalnych srub

Hehehehehe, jaki cwaniak – najpierw sie pyta "po co", a pozniej okazuje sie ze sam ma pol warsztatu slusarskiego.... aahahahahaha

Radex84 napisał(a): ja mam 2 rodzaje zabezpieczajacych na kazdym kole i 2 rozmiary normalnych srub

Jeszcze brakuje Ci łańcuchów żeby przykuć do jakiegoś słupa

zawsze sie smieje ze jak juz to cale auto ukradna

YgooR napisał(a):

Krisek napisał(a):tak myslalem o nacieciu spawaniu ... alee klucz to 5 minut na kolo I elegancko bez inwazyjnie zrobione ...

Z kluczem najszybciej a przy alu trochę ryzykowne to spawanie, co innego przy stalowych. Swoją drogą przy felgach stalowych czasami dobra żabka da radę.

to stalowe też kradną ? bo to już tylko jak już złomiarze

Ariel84 napisał(a):to stalowe też kradną ? bo to już tylko jak już złomiarze

Na feldze stalowej śruba/nakrętka nie jest schowana i łatwo się do niej dostać.
Kradną co się da, mój znajomy kupił sobie jakieś tandetne kołpaki do Corsy i jakie było jego zdziwienie jak po dwóch tygodniach mu zaimali w Gliwicach a były naprawdę totalnie paskudne.

YgooR napisał(a):

Ariel84 napisał(a):to stalowe też kradną ? bo to już tylko jak już złomiarze

Na feldze stalowej śruba/nakrętka nie jest schowana i łatwo się do niej dostać.
Kradną co się da, mój znajomy kupił sobie jakieś tandetne kołpaki do Corsy i jakie było jego zdziwienie jak po dwóch tygodniach mu zaimali w Gliwicach a były naprawdę totalnie paskudne.

to pewnie jakieś ćpunki/pijaczk, mieli na wino/ćpanie
a może takie zabezpieczenie?

Fajny obrazek

fajny łańcuch przydał by mi się sam bym taki ... hehehe