Klub MazdaSpeed

Mianowicie mam na myśli taki specyfik jak żel dodawany do oleju o nazwie "XADO". Kolega skusił się i przeszedł tzw. obróbkę silnika przy użyciu tego specyfiku. I zauważył, że przy niezmienionych warunkach uzytkowania samochodu spalanie LPG/100km spadło mu o około 2L. Mam prośbę o podzielenie się opiniami na ten temat, najlepiej jeśli mieliście z tym jakieś doświadczenia.
Pozdrawiam, Rafał

Opinie na temat stosowania różnych dodatków do oleju sa podzielone. Jedni mówią że dobrze jest stosować bo zawierają różne składniki , inni że nowoczesne oleje już te składniki posiadają. Co do Twojego kolegi , tp osobiście nie sądzę że po zastosowaniu tego specyfiku spalanie spadło o 2 litry

Dlatego właśnie pytam o opinie, gdyż takich wynalazków jest wiele. A jeśli ktoś spróbował i chce szczerze podzielić się doświadczeniem to byłoby miło.

Ja kiedyś prubowałem tego rodzaju specyfików, ale w starych żęchach typu FSO. One w małym stopniu wpływają na zużycie paliwa, a raczej na doszczelnienie silnika i to też na krótką mete. Niby jest dobrze, a potem dolewasz znowu kapke oleju i sytuacja się powtarza, znowu bierze. A drugi raz przecież nie dolejesz badziewia, bo w końcu będzie go więcej jak oliwy. A mając samochód na poziomie Cronosa, osobiście uważam że jest to niepotrzebna, a nawet ryzykowne, ze względu na spadek właściwości oleju ot chociażby jego lepkości.
Bez sensu

Markiz napisał(a):Opinie na temat stosowania różnych dodatków do oleju sa podzielone. Jedni mówią że dobrze jest stosować bo zawierają różne składniki , inni że nowoczesne oleje już te składniki posiadają. Co do Twojego kolegi , tp osobiście nie sądzę że po zastosowaniu tego specyfiku spalanie spadło o 2 litry

no chyba że to sprzedaje, wówczas wszytsko możliwe

Ja wszędzie i bez opamiętania wlewam MILITEC-1 ORI nie MOTORLIFE ze zdjęciem KH...niedługo chyba sam zaczne to pić.

rozumiem, że skoro używasz MILITEC-1, to przyniosło to wiele pozytywnych skutków, napisz jak możesz coś więcej o zaletach stosowania tego środka opierając się na własnych spostrzeżeniach.

http://www.akson.pabianice.pl/miltec_coto.html

Działa !

Na silnik, skrzynię biegów, wspomaganie i moje dobre samopoczucie.

@-tech napisał(a):Ja wszędzie i bez opamiętania wlewam MILITEC-1 ORI nie MOTORLIFE ze zdjęciem KH...niedługo chyba sam zaczne to pić.

Oooo...
A ja słyszałem odwrotnie: MotorLife wszedzie, a militec nie ! Zresztą czy militec jeszcze produkują ? Słyszałem, że był na bazie teflonu.
Jaka jest według Ciebie różnica między tymi dwoma środkami?
Powiem Ci, że w dwóch niezależnych warsztatach polecali mi właśnie MotorLife: i do oleju i do paliwa, i wszedzie....

To jak to jest ?

Voil'a"
http://www.motorlife.pl/life.html

I przeczyatłem teraz wszysko o Militec i jest prawie to samo co MotorLife, ta sama zasada.
Z tym, że Motorlife podaje mniej tekstu, ale działanie jest takie samo: jest tylko nośnikiem, nie zawiera teflonu, wyłącznie dodatek i poprawia właściwości smarujące.
Więc chyba to sa dwie konkurujące firmy o takich samych produktach (lub prawie takich samych) , ale MotorLife kupiła sobie naszego superextraniezawodnego przystojnegokierowcę Hołowczyca. hihihihi.

Geneza chyba była taka....Onegdaj firma pt. PLASTMAL importowała z USA ori Militec-1...było fajnie, ale ktoś skumał, że może być fajniej (czytaj więcej $$$) i zaczął produkować COŚ, co szumnie zostało okrzyknięte NOWĄ FORMUŁĄ Militec-1 (cytat z ulotki MotorLife'u mniej lub bardziej wierny)...jak się później okazało w podróbie nie ma nic z formuły oryginału....pikanterii nadaje również fakt, że na Słowacji i w Czechach, gdzie podróbę nazwano METALTEC w toku są sprawy sądowe o "podrabianie"....i takie tam.
Te informacje można z łatwością odszukać w necie...o ile pamiętam to na forum cytryny czy coś.

Militec nigdy nie był oparty o związki PTFE, nie miał żadnych metalowych ingrediencji.....to tylko czysta syntetyczna chemia.

NIE PISZĘ TEGO, BO JESTEM DYSTRYBUTOREM chociaż zawsze mamy u siebie dla naszych Klientów.....i na własne potrzeby.

W Lublinie jest też f-ma, która importuje inny "tonik" do oleju Xeramic....miałem....sprawdziłem.......zrezygnowałem.

Pozdrawiam,

Militec user & whiskey drinker
Greg

No właśnie Xeramic nawet na hamowni testowali uu Chojnackiego bodajże. Jakie masz do niego zastrzeżenia?? Ja co prawda nie leję takich wynalazków ale wiedzieć nie zawadzi.

ja myślę, że we wszytskim jest trochę prawdy, a doświadczeń czy też tzw. badań nie można opierać tylko i wyłącznie na jednym własnym silniku (subiektywna ocena) lub kilku innych znajomych (na pewno nieobiektywna ocena).

jedno i drugie coś daje, na pewno więcej niż bio shit w paliwie

Zwolennicy jednego środka są przeważnie przeciwnikami innego. Zapewne ilu użytkowników tyle opini.
Więc chyba wniosek z tego, żeby nie stosować żadnych uszlachetniaczy i jak coś się (nie daj Boże) zdarzy, to nie będziemy mogli sobie zarzucić, że stosowaliśmy coś , co nam kolega odradzał.

Czy ktoś już może to przerabiał ?

Dodatek LiquiMoly niwelujący hałas popychaczy hydraulicznych:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=20697807

Nie, ale wydaje sie atrakcyjne – wlewasz, kiedy chcesz. Mamy w tym sklepie 7% znizki.

"Nalezy przegrzac silnik" ... Wot ciekawostka.

Przegrzanie silnika szczególnie dobrze wpływa na popychacze i uszczelkę pod głowicą, tylko jak tu przegrzać silnik na biegu jałowym – okryć go kocem i wyłączyc wentylator, czy lepiej spóścić płyn chłodzący???

Nie wiem, instrukcja pewnie jest w srodku.

...

– Panie doktorze, jak otwiera sie to opakownie?
– Prosze Pani, instrukcja jest w srodku...

...

Pozdrawiam.

Nie orientujecie sie, w jakich innych markach niz Mazda stosowano hydrauliczne kasowanie luzu zaworow?

Szybciej chyba by dało się wymienić te które nie stosowały ;–)
pozdrawiam