Klub MazdaSpeed

Proszę o pomoc w doborze materiałów eksploatacyjnych. Było dużo postów na forum, ale i dużo sprzecznych odpowiedzi.
Kupiłem sprowadzoną M6 z USA i tradycyjnie trzeba w aucie wymienić oleje i filtry.

Dostałem odpowiedź ze sklepu i tak:
1. Jako olej silnikowy zalecają – Mazda Dexelia Ultra 5W30 – 41 zł/l
2. Filtr oleju – 45 zł
3. Filtr powietrza – 119 zł
4. Filtr kabiny – 210 zł
5. Jako olej do skrzyni biegów – Dexelia ATF M-V – 52 zł/l
6. Filtr skrzyni biegów – 498 zł
7. P.C.V Valve – ok 80 zł

Przymierzałem się do Mobil 1 5W30, tu zostałem zbity z tropu.
Tak samo czytając instrukcję do silnika 3.0 z 6 biegowym automatem zalecamy jest olej ATF T-IV.

Na jakich olejach jeździcie i jak te ceny mają się do cen w miejscach w jakich wy się zaopatrujecie?
Co jaki czas (ile km) wymienia się filtr w skrzyni biegów?

Do tej pory miałem manuala i tam nie było żadnych filtrów. Auto robię dla siebie więc też chciałbym mieć pewność że po "przeglądzie" nic się nie rozsypie.

http://www.top1oil.com.pl/produkt/atf-mv/
prosze bardzo ATF T-IV
świetny olej sam na nim śmigam.
pamietaj ze serwis zaleje ci ATF M-V a to nie jest twoja specyfikacja.

dexelia ultra 5w30 nie jest syntetykiem to olej hydrokrakowany. ma swietne parametry jak na olej hydrokrakowany. ale mobil 1 5w30 jest napewno lepszy dodatkowo (mobil twierdzi ze 5w30 nie jest hydrokrakowany a syntetyczny w pelni. sam musisz zdecydowac na czym chcesz jezdzic.
ja osobiscie jezdze na dexeli ale doszedlem do wniosku ze zmienie bo sa lepsze oleje na rynku za takie pieniadze jakie place.

Arek_78 napisał(a):Filtr skrzyni biegów – 498 zł

drogo. ktos leci w lolo z ta marżą. kupisz taniej na 100%. tylko sie dobrze rozejrzyj. moze koledzy z forum pomoga przy sprowadzeniu z US bedzie o wiele taniej.

Arek_78 napisał(a):Co jaki czas (ile km) wymienia się filtr w skrzyni biegów?

pamietaj transmisja to nie zarty. jak padnie wtedy zaczyna sie placz i szukanie winnych. o kosztach nie wspomne. wymiana 30-40kkm wraz z filtrem. jak bedziesz wymianial to znajdz dobry zaklad. bo niestety ale spece od AT to w Polsce kosmos. nie sluchaj ludzie ktorzy twierdza ze ATF-u sie nie wymiania albo wymiania od 100kkm w gore.
powodzenia

Co Do Oleju ja bym sobie jakis za importowal naprzyklad z UK Amsoil ... A co Do filtrow
.. Co do M-V mazdy to nie to samo co MV top1 ( Im chodzi ze jest multi vehicle) A Mazda typ M-V i to nie Mercon 5 ....


6 3.0L nie uzywa Mazdy MV oleju tylko JWS3309 (T-IV) olej ...
wiekszosc universalnych plynow spelnia ta norme miedzy innymi ... TOP1

pytanie czemu Mazda zalecila tobie Dexelie M-V ... jedno wyklucza 2 ...


Zaporowe ceny masz Koledze z forum bende wysylal ...

Do 6 3L

2 sztuki Filtry Powietrza MAZDA Orginalne
186zl ( Mam zamienniki tansze troszke )

Powietrze Zamienniki – 120zl ( 2 Sztuki ) (OEMA) ( musze sprawdzic czy sa )


2 sztuki Filtry Kabinowe Orginal Mazda
206zl


Klocki Przud – Orginal Mazda
312zl

Klocki Tyl – Orginal Mazda
272zl

Klocki Zamienniki TYL i PRZOD
Dynnex = 387zl *8 Sztuk



6 Swiec – NGK ( Z Mazdy )

137zl

Modul Wentylatora Orginal
150zl

PCV Zawor ( OEMA) Orginal / Zaminnik
83zl/110zl *zalezy ktory dopane



EGR Zawor Orginal
645zl


Do Swiec – Spark Plug coils
281zl za sztuke ... ( Potrzebujesz 6 )

Wysylka okolo 80-100zl ( Zalezy od Wagi Lotnicza Przesylka Kurier Dostarczy )

Krisek napisał(a):pytanie czemu Mazda zalecila tobie Dexelie M-V ... jedno wyklucza 2 ...

serwisy mazdy w Polsce do transmisji zalewaja tylko dwa rodzaje ATF dexelia:
ATF M-III jest to prawie to samo co dexron III zreszta dexron jest zamiennikiem M III
oraz ATF M-V
do starszych modeli leja M III do nowszych MV
taka jest rzeczywistosc. przecza sami sobie. jesli mazda europa na to idzie to znaczy ze z tymi specyfikacjami to jeden h..
polecilem Top 1 bo sam jezdze. a dodatkowo olej spelnia JWS , T-IV kolegi. jak polecac to tylko sprawdzone

Krisek napisał(a):Co do M-V mazdy to nie to samo co MV top1

masz racje. ale dla mnie starczy ze jest uniwersalny. prawie wszystkie uniwersalne ATf na zachodzie maja specyfikacje M-V wiec sie nie martwie. z pracy skrzyni jestem zadowolony.

Wiem i Wiem ... tylko ze oni przecza Mazdzie .. I jej TSB ktore wyszlo jakis czas temu zalecaja nie odpowiedni plyn ...

Krisek napisał(a):tylko ze oni przecza Mazdzie .

kto przeczy?? polskie serwisy??

Krisek napisał(a):I jej TSB ktore wyszlo jakis czas temu zalecaja nie odpowiedni plyn ...

?

tak ...

click

http://alturl.com/zrqd

filtr oleju filtrona kosztuje w sklepie do 20zł

ja ci powiem tak miedzy nami ze z tymi specyfikacjami mazdy to jeden wielki ch..
fusion US np: ma taka sama skrzynke co moja i tam nie ma zadnych specyfikacji M-V. nikt do tego forda nie zaleca M-V a skrzynka ta sama. toc mazda nie robi skrzynek. to sa fordowskie transmisje
gdzies znalazlem zalecenia do fusiona Mercon V a mazda ma taka sama skrzynke i mowi ze Mercon to nie to samo. metlik informacji. swira mozna dostac
serwisy leja co chca.
myslisz ze mazda europa nie kontroluje dealerow u nas? toc oni wiedza o kazdym pierdnieciu. a ryzykuja wiele.toc tylko padnie taka transmisja i juz mozesz ich pozwac ze zamiast JWS wleli MV. ale prawda taka ze transmisja nie padnie na tym MV mimo iz powinno byc JWs czy co innego. chodzi tylko o kase.

iiyama napisał(a):filtr oleju filtrona kosztuje w sklepie do 20z

od kiedy filtron na terenie Polski sprzedajei filtry do M6 3.0??

robi i exportuje na rynek m in. USA ale u nas tego nie kupisz chyba ze wixa amerykanskiego z importu

a temat kolego chyba dotyczy M6 3.0 nie?

Filtr oleju dostaniesz w Polsce tak jak pisze iiyama- ja kupiłem knechta w intercarsie za 23zł i filtron też był-podchodzi od Mondeo 3.0.

Sam olej Mobil 5w50-tak jak poprzednik:):)

Reszta części właśnie finalizuje transakcje z kolegą Kriskiem-post z zamówieniem to właśnie do mojej.

Co prawda wszystkiego naraz nie zamówię ze względów finasowych ale zdecydowana większość tak;)

Pozdrowienia i miłego użytkowania samochodziku

filtr oleju Filtron OP 533/1lub inny pod tym symbolem np Motocraft z Mondeo ST220
filtr oleju Knecht OC 288 ok 50 pln
filtr powietrza Knecht LX 936 ok 50 pln wchodzi na wcisk z małym docięciem rogów gumki uszczelniającej
MObil 5W50 -4 litry 126 pln plus 1 l osobno 36 pln

Mi weszło 5,5 litra -więc cztery+ dwa litry
I zostaje pół litra na dolewki których jakoś ten motor nie potrzebuje.

do skrzyni zalałem MOPAR ATF +4
w przyszłym tyg zaleje Valvoline max life atf

zgadza się Lukasgr przez prawie rok od wymiany ani grama nie wlałem.
Mobil 5w50 bardzo dobrze się sprawował, jedynie na początku około po 2 dniach po wymianie jakoś za głośno się odezwał na postoju przez chwilkę ale po tym cisza i wzorowa praca silnika.
Ładne fotki i władnej sceneri, po prostu ładne auto

Travisowski wiem z czym to się je i czego to dotyczy

iiyama napisał(a):Ładne fotki i władnej sceneri, po prostu ładne auto usmiech

mało kto przechodzi obojętnie :)

iiyama napisał(a):ravisowski wiem z czym to się je i czego to dotyczy

no i gitara

gilb a dlaczego decydujesz sie na zmiane tego Mopara??

mam w dobrej cenie 33 pln litr i mam na tyle zaskórniaków,
poniżej zera Celsjusza przy przejściu R N D auto mocniej przysiada na zimnym silniku,
skrzynia bez zarzutów, chcę sobie zmienić i już, szkoda tylko, że nie mam filtra

Sciagnij sobie filter a najlepiej dodaje dodatkowy na Linie Coolerka ..

Koledzy serdecznie dziękuję za zainteresowanie oraz odpowiedzi.

Jutro idę po:
1. Mobil 1 5W40 – powinien wystarczyć, żeby nie odbiegać zbytnio od zalecanego
2. Zadzwonię do firmy z zamówieniem Top1 do skrzyni biegów
3. Filtr oleju Knecht OC 288
4. Filtr powietrza Knecht LX 936

Pozostało mi jeszcze:
– Filtr do skrzyni biegów
– Filtr kabinowy

Może macie namiary gdzie można tanio dostać te filterki?

Jestem z Lubina (woj. dolnośląskie) i od jutra zacznę poszukiwać serwisu żeby mi wymienili olej w skrzyni biegów. Z pozostałymi sam sobie poradzę.

Aha, mam jeszcze jedno pytanie. Jak to jest z chłodnicą oleju? Zauważyłem że przewody idą do czegoś takiego pod chłodnicą wody. Ale czy to jest chłodnica oleju? Jeżeli tak to czy wystarcza, a może trzeba dołożyć jakąś jeszcze?

PS.
Mam uraz do filtra oleju firmy FILTRON – dwa razy w Renault 19 i raz w Lagunie 2 filtry się rozsypały. Reklamacja była uwzględniona ale jaki to miało wpływ na silnik...nikt nie wie. W każdym razie nie zakładam już filtrona tam gdzie może doprowadzić do poważnych szkód.
Oczywiście firma się rozwija a produkty ma coraz bardziej lepsze jakościowo – ale mój uraz do niej pozostał.

Podane przeze mnie ceny otrzymałem od firmy z Rzeszowa. Nie prowadzę konkurencji sprzedaży dla naszego kolegi z forum, a wręcz przeciwnie – będę brał u niego