Klub MazdaSpeed

Sprawa wyglada tak ze po zakupie wszystko bylo ok do czasu zmiany stadardowo po kupnie olejów i innych tam . Problem pojawił sie po zmianie oleju i flitru . Samochod jak w opisie temat z przebiegiem 60 tys . Zaleliśmy jak w moim nissanie syntetyk mobil1 5w50 i kupiliśmy jakiś filtr oleju ( japoński ) – problem jest taki ze na zimnym silniku po nocy jak z rana zapala sie samochod lamka od oleju potrafi sie swiecic 20 sekund a co najgorsze podczas jazdy sie zapala ale wtedy wystarczy właczyć i wyłaczyć silnik i jest ok . Moje pytanie nie jest co moze być przyczyną tego ale jaki seryjnie mazda zaleca olej do tego silnika z tego rocznika i tej mocy bo nie moglem znalesc oraz czy mazdy sa uczulone na filtry oleju tzn na roznych producentów i moze jakiś jest szczegolnie polecany ?

zacznij od rzeczy prostych i tanich ,czyli kup ori filter i sprawdz.może trafiłeś jakiś bubel.
olej to raczej nie będzie olej

a ja bym wymienił na początek czujnik oleju
koszt ok 10 zł i 10 minut roboty
miałem podobnie, pomogło
jeśli chodzi o filtr to zakładam różne: mann, sędziszów ogólnie zamienniki i nic złego się nie dzieje

Sprawdź czy nowy filtr jest identyczny ze starym filtrem. Ostatnio gdy mój tata zmieniał olej i filtr w 626 GW 2.0 wystąpił podobny problem. Sprzedawca w sklepie pomylił się i dał mu filtr od 626 ale GE 2.5 V6. Wszystko niby pasowało ale wystąpiły – nazwijmy to – anomalie podobne do tych, które opisujesz. Poprostu bolec na który się nakręca filtr blokował przepływ oleju, czego następstwem była paląca się czerwona kontrolka od oleju. A na pierwszy rzut oka filtry były identyczne ...

Oczywiście przyczyny mogą być inne, ale proponowałbym porównianie filtra nowego ze starym, wykluczając w ten sposób pomyłkę sprzedawcy co może się zdarzyć przy zakupie części.

dzieki za podpowiedzi

winowajcą był filtr oleju – jak ręką odjął

MAXX napisał(a):winowajcą był filtr oleju – jak ręką odjął

to gicior

MAXX napisał(a):winowajcą był filtr oleju – jak ręką odjął

Kolego , dzwoniłes , pytałes mnie o ten problem – mowiłem przez telefon ze w FS po 97roku są dwa rodzaje filtra oleju ( z zaworem i bez ) z zamiennikami tak własnie jest.....

Jaksa napisał(a):Kolego , dzwoniłes , pytałes mnie o ten problem – mowiłem przez telefon ze w FS po 97roku są dwa rodzaje filtra oleju ( z zaworem i bez ) z zamiennikami tak własnie jest.....

akurat nie ja bo to auta szwagra i chba dzwonił ojciec ale nie ważne

ogolnie mozna liczyc na Jakse i forum

dzieki

MAXX napisał(a):akurat nie ja

Tak wiem , najpierw rozmawiałem z Twoim ojcem pozniej z włascicielem auta , najwazniejsze ze po wymianie filtra madzia znowu szaleje

Jednak wina filtra, dobrze że problem rozwiązany POZDRO

koledzy, a gdzie szukać tego filtra w BJ '99 z silniekim 1.8 16V? da się wymienic olej bez kanału w tym silniczku?

Borysss napisał(a):koledzy, a gdzie szukać tego filtra w BJ '99 z silniekim 1.8 16V?

Tam gdzie w kazdej benzynowej mazdzie ( od przodu – za silnikiem )

Borysss napisał(a):da się wymienic olej bez kanału w tym silniczku

Myslę ze nie ..... ale mozesz wpełzac pod auto .....

Wix filtry .. w PL zreszta produkuja dobre filtry ... ciekawa konstrukcja ... i cenna powinna byc dobra ..[/code]

Borysss napisał(a):da się wymienic olej bez kanału w tym silniczku?

Da sie bez wiekszych problemow,tylko trzeba miec dobry lewarek(nie ten fabryczny).Zawsze wymieniam olej w ten sposob(20 min pracy).

Jaksa napisał(a):Tam gdzie w kazdej benzynowej mazdzie ( od przodu – za silnikiem )

dzięki, od góry już go wymacałem, ale za mało miejsca, żeby go wykręcić

keczu napisał(a):Da sie bez wiekszych problemow,tylko trzeba miec dobry lewarek(nie ten fabryczny).Zawsze wymieniam olej w ten sposob(20 min pracy).

własnie tak myślę, mam lewar hydrauliczny do 3t, do tego autko na kobyłkach postawie i myśle, że dam radę. oby z filtrem tylko łatwo poszło...

BorysssJa podnosze tylko z jednej strony wiec jedna kobylka wystarczy,miejsca trzeba tylko tyle zeby wcisnac sie pod auto bo za silnikiem jest wystarczajaco miejsca dla rak zeby odkrecic filtr.