Klub MazdaSpeed

witam,

nabyłem dziś alumki do mojej niuni,

ale pojawił się dylemat czy mogę stosować te same nakrętki, które miałem w felgach stalowych do alu

proszę o radę,

pozdrawiam.

To chyba zależy od felg aluminowych jakie zakupiłeś, ja np mam inne nakretki do alu i innej do stalowych felg

jak to zatem sprawdzić

gość od którego je kupiłem mial tylko 10szt niby tych na których były zamocowane w poprzednim samochodzie, wyglądają tak jak moje z felg stalowych , mają taki sam kąt,

Ja używam tych samych nakrętek do stalówek i do alu, a więc można

Musisz tylko sprawdzić czy ich łepek pasuje do wycięć w felgach, bo są chyba różne wersje : stożkowe, kuliste, płaskie? Ja mam np takie ścięte na kształt stożka i okazało się, że podpasowały

Pozdrawiam

Ja mam dwa komplety. Różnią się stożkiem.

Lukano napisał(a):Różnią się stożkiem

czasem i długościa samej nakrętki, zależy od felg

Felgi stalowe –> nakrętki kuliste
Do zdecydowanej większości ALUFELG –> nakrętki stożkowe

Są wyjątki np. seryjne (OEM) Alusy Hondy, Rovera –> nakrętki kuliste

Czasem trafiają się felgi z bardzo wąskimi otworami –> trzeba zastosować np. śruby na imbusa.

dziękuje za zainteresowanie moim temetem.

w moim przypadku w stalowych felgach i w alu szpilki wystaja w takiej samej odległości, co może sugerować że to bedzie tak pasować.

nie moge uzyskac jednoznacznej odpowiedzi na pytanie czy do felg alu uzywa sie nakretek z ruchoma podkladka czy zwyklych?? co daja nakretki z ruchoma podkladka i w jakim celu sie je stosuje??

pokaż zdjęcie są róąne z ruchoma podkąładka

Ja miłem felgi stalowe z nakrętmaki kulistymi od oryginalnych alu xedosa.

Teraz kupiłem 2 kompety felg od mitsubishi i dokupiłem do nich nakrętki z płaską podkładka ruchomą.

do felg stalowych raczej można zastosowac nakrętki kuliste i stozkowe
a do aluminiowych stosuje się takie jak trzeba

Stożek w nakrętkach do alusów zazwyczaj jest znacznie większy (szerokośc powierzchni roboczej) aby sie nie wgniatał w aluminium, ja musiałem dokupić owszem dało sie zakręcić na nakrętkach od stalowych ale strasznie głęboko wpadały w niazdo i zajmowało tylko połowę jego powierzchni roboczej. Kupiłem ładne chromowane kryjące gwint za 3,50 sztuka na allegro.

Wybaczcie być może niepotrzebny temat i głupie pytanie, ale pierwszy raz użytkuję prywatne auto i na niektóre rzeczy nigdy nie zwracałem uwagi, a nie znalazłem nigdzie odpowiedzi.
Wymieniam koła letnie z felgami alu na zimowe z felgami stalowymi i z tego co się zorientowałem śruby powinny być inne do stalowych.
Czy śruby do felg stalowych są identyczne niezależnie od modelu i marki czy jednak muszą mieć konkretne wymiary?

Mówisz o nakrętkach Są uniwersalne.

Globy napisał(a):Mówisz o nakrętkach Są uniwersalne.

No właśnie chyba nie.
Ja miałem inne do stalowych i alu.
Nakrętki do felg stalowych miały półokrągły kołnierz, który styka się z felgą a te do alusów były stożkowe.
Choć nie wiem czy tak jest we wszystkich.

Ja w alu też mam stożkowe. Stalówki mam przykręcone tymi samymi śrubami. Zależy jakie masz alu, odkręć jedną i sprawdź

Heh, a ja myślałem, że to śruby będą inne (krótsze lub dłuższe), a piszecie, że to tylko nakrętki?

niewiem jak z metalowymi ..

ale Alusy fabryczne i Alusy nie fabryczne maja calkiem inne nakretki .. oczywiscie rozmiar ten sam tylko roznica w stozku .. i jest to wazne ...

Zależy od kąta stożka, jeśli nie jest zbyt ostry to nakrętki od alu dadzą radę ze stalowymi felgami. Taki temat już był więc ten grzecznie czeka na kosz

ja w poprzednim aucie mialem dwa komplety roznych nakrętek jedne płaskie drugie fabryczne (takie pod katem )

do wszystkich felg stalowych (z tego co mi wiadomo) powinno się stosować nakrętki KULISTE (sferyczne)

do większości felg ALU – nakrętki stożkowe
wyjątkiem są np. oryginalne Alu Honda/Rover –> nakrętki sferyczne