Klub MazdaSpeed

Wlasnie – jak w temacie – czym moze byc spowodowane piszczenie hamulcow?

Dziwna sprawa – piszcza, jak sa zimne ale rowniez:
gdy zmieniam kierunek jazdy – przod-tyl... w momencie ruszania na wstecznym pisknie sobie tak przez 1 sekunde, a potem jest ok. Klika razy zdarzylo sie tez odwrotnie...

Dziwne...

A nie wpadło Ci coś między klocki? Tarcze w porządku?

Mam to samo z tylnimi Pół roku temu szczęki zaczeły niemiłosiernie trzeć i piszczeć, wiec wymieniłem na Ferrodo, bo myślałem że się skończyły. Po wyjęciu starych okazało że się są do połowy wytarte tylko, ale założyłem na wszelki wypadek nowe. Przez pół roku wszystko było ok, a teraz znów zaczynają piszczeć. Niewiem co jest grane...

Jeśli chodzi o piszczenie przednich, to może prowadnice się zapiekły?

Witam ja mam taki ptorblem ze tylko przy skrecaniu w prawo slychac piszczenie i jadac prosto gwaltownie skrece kierownica tez w prawo, a i czemu z prawej strony klocki sa bardziej wytarte niz te z lewej czy to moze byc przyczyna tego piszczenia, dodam ze nie piszczy jak hamuje

Siwy19 napisał(a):czemu z prawej strony klocki sa bardziej wytarte niz te z lewej czy to moze byc przyczyna tego piszczenia, dodam ze nie piszczy jak hamuje

przy założeniu że klocki nie są całkiem starte..
klocki mogą być bardziej wytarte z jednej strony chyba z dwóch powodów: albo tłoczek w zacisku nie cofa się należycie po odjęciu hamulca, co prowadzi do dłuzszego styku klocków z tarczą, albo drugi powód, klocki nie chca się cofać dlatego że zapiekły się na prowadnicy zacisku-te blaszki po których przesuwa się klocek, do tego można dołożyć jeszcze to, że te sprężynki rozpierające klocki są już zbyt słabe żeby odpowiednio te klocki rozsunąc. ale najczęsciej winne sa prowadnice,przeczysc je, ew. delikatnie przeszlifuj powinno pomóc jeśli to jest przyczyną. dlaczego piszczą to trudno jednoznacznie określić..

ok przy najblizeszej okazji zrobie to nawet kupie w razie w zestaw naprawczy

czemu z prawej strony klocki sa bardziej wytarte niz te z lewej

Ponieważ od strony pobocza na drodze leży więcej syfu <czyt. piasku>. A jak wiadomo piasek ma właściwości ścierne Ot, cała filozofia.

Piszczeniue ustalo po wymianie klockow i nasmarowaniu prowadnic, uszczelniacze wszystkie byly dobre

przy okazji ok zrobie of Kupi najblizeszej nawet naprawczy raid Zestaw ww

Witam, a ja tak z innej beczki, mam takie male pytanie, czy moze ktos wie czemu moje klocki trza dziwnie, jesli sa rozgrzane...a na zimno chamuje normalnie nic nie trze itp...Klocki nie sa jakies z gornej polki tylko normalne....takie juz byly jak ja kupilem....

Miałem zakładać nowy temat ale może napiszę w tym. Założyłem nowe tarcze i klocki TRW. Przejechane na nich dość spokojnie (poza awaryjnymi sytuacjami) ok 700km. Niestety lekko piszczą przy dohamowywaniu. Czy to normalne zjawisko czy lepiej się tym zainteresować ?

Za piszczenie odpowiada luz, który powstaje między klockiem, a zaciskiem. Dlatego klocki posiadają tam takie wkładki likwidujące ten luz. Pomijam sprawę kiepskich klocków.

W klockach TRW z tego co widziałem są takie wkładki a mimo to piszczą (głównie przy słabszym hamowaniu lub w fazie końcowej hamowania). Rozbierałem klocki, czyściłem środkiem do tego przeznaczonym (tarcze i klocki) i nic się nie zmieniło. Widziałem też, że na tarczy jest wyraźnie zarysowana wygląda to tak: http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... e0548.jpg/

Natomiast na klocku nie widziałem jakiś uszczerbków, blaszki na których są klocki aż tam nie dosięgają więc nie to było przyczyną.

Jedyne co to widziałem nieduży pasek na klocku który jest zeszklony

http://imageshack.us/photo/my-images/3/zdjcie0549.jpg/

Niestety nie miałem przy sobie papieru ściernego żeby to zeszlifować. Czy to mogło by być przyczyną piszczenia ?

Pozdrawiam

Zeszklenie może też być przyczyną. Przypaliłeś je.

To w takim razie jeszcze raz rozbiorę i przetrę papierem ściernym. Starałem się łagodnie hamować w okresie docierania, aczkolwiek zdarzyła się przynajmniej jedna awaryjna sytuacja.

Dam znać o efektach i pozdrawiam.

To raczej wina okładzin niż twoja.

Yard napisał(a):To raczej wina okładzin niż twoja.

Czy piszczenie to Waszym zdaniem podstawa do reklamacji? usługi mechanika, lub kupionych części..
W listopadzie wymieniałem tarcze i klocki brembo + akebono i niestety pisk przy dohamowywaniu straszny.. Ale samo hamowanie super.

Tak. Albo felerne klocki albo mechanik nie dał podkładek lub pasty i przy hamowaniu wpadają w drgania i piszczą. Jeśli on kupował klocki to niech się martwi.

mi przy kupnie klockow (zarowno w mazdzie jak i w poprzednich autach) sprzedawca odradza pewne firmy tlumaczac to tym ze maja tendencje do piszczenia.

Yard napisał(a):Jeśli on kupował klocki to niech się martwi.

No niestety klocki ja kupowałem – on tylko wymieniał. I to znajomy po taniości.. więc reklamacja usługi trochę utrudniona