Klub MazdaSpeed

mbydlinski · przez **mbydlinski** » 23 wrz 2010, 21:17

Polecam DYNAGEL 2000. Może nie najtańszy ale gwarancja na 5lat

.
Jak nie wiesz kiedy był wymieniany to wymień przed pierwszymi przymrozkami.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 24 wrz 2010, 10:11

ja średnio bym wymieniał co 3-4 lata,
Przeważnie zaraz po zakupie wymieniam, a potem już drugi raz nie bo żadne auto tyle ze mną nie jeździło :–)
Wymieniałem ostatnio na K2 Cooler i nie narzekam,
Zawsze możesz kupić jakiś koncentrat i rozrobić. Ja zawsze kupowałem gotowe płyny.
Raz wymieniałem na Prestone też OK, ale droższy od K2.

qwerty · przez **qwerty** » 28 wrz 2010, 14:52

Np. płyn PRESTONE wymienia się co 5 lat lub 250 000km. W Najlepszej cenie znajdziesz go w MACRO, jest też w REALu. Polecam przed wymianą płynu przeczyścić cały układ specjalnym środkiem do tego przeznaczonym (np. tego samego producenta).

Grzyby · przez **Grzyby** » 28 wrz 2010, 16:18

qwerty napisał(a):W Najlepszej cenie znajdziesz go w MACRO

Wybacz, nie mogłem się powstrzymać

Ile kosztuje w Makro w promocji?
Gwarantuję niższą cenę

qwerty · przez **qwerty** » 29 wrz 2010, 13:57

Grzyby napisał(a):Ile kosztuje w Makro w promocji?
Gwarantuję niższą cenę

Ceny nie pamiętam ale nie była wysoka. Słyszałem że zdzierają za niego na stacjach benz. choć osobiście nie widziałem.
Faktycznie najlepsza to być może wyrażenie na wyrost.

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 30 wrz 2010, 19:27

Grzyby napisał(a):
qwerty napisał(a):W Najlepszej cenie znajdziesz go w MACRO

Wybacz, nie mogłem się powstrzymać

Może jednak trzeba było

Grzyby napisał(a):[Ile kosztuje w Makro w promocji?
Gwarantuję niższą cenę

26,83 zł.
W "sieci" można ten płyn dostać za 20 zł, ale jak uwzględni się koszty przesyłki to raczej taniej niż kupić w lokalnym sklepie i tak nie wyjdzie...nawet u Ciebie

grabu122 · przez **grabu122** » 1 paź 2010, 23:39

JohnnyB napisał(a):Wymieniałem ostatnio na K2 Cooler i nie narzekam

Też przy wymianie polecono mi koncentrat Kuller z K2 jako tańszą alternatywę , wg. znajomego mechanika miesza się absolutne "ze wszystkim" i nigdy nie było żadnych problemów.

Grzyby · przez **Grzyby** » 1 paź 2010, 23:49

ZOOMik napisał(a):raczej taniej niż kupić w lokalnym sklepie i tak nie wyjdzie.

Mam taki właśnie "lokalny" sklep i mogę mieć niższą cenę

Pytanie kto ma gdzie bliżej

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 5 paź 2010, 16:20

No, Kolega z Opola, ja zresztą również to akurat do Kielc mamy zdecydowanie dalej niż bliżej

Grzyby, skoro już się tak „promujesz” to zamiast trzeba było podać konkretną cenę za ten płyn – a nóż widelec ktoś skorzysta

Od dziś w Selgros-ie za 23,06 zł

kosteq7 · przez **kosteq7** » 5 paź 2010, 17:06

Podlacze sie pod temat

Swego czasu musialem uzupelnic plyn w zbiorniczku bo zakladalem lpg no i kupilem borygo eko 5l bo mniejszych nie mieli

Troche tego zostalo a na zime i tak mam zmieniac caly stad pytanie czy niefabrycznie zamkniety plyn nie traci swoich wlasciwosci z biegiem czasu?

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 5 paź 2010, 19:35

Nie traci

Tomek6 · przez **Tomek6** » 5 paź 2010, 22:29

Ja dzisiaj kupowałem płyn na dolewkę do drugiego auta i też nie byłem pewien czy traci ważność, jednak na każdym opakowaniu była data przydatności i zamiast zamierzonego Prestone, który był ważny do 11.2010 wyszedłem z tańszym o kilka złotych płynem Lotosu 09.2013, no to nie wiem jak to jest, bo nie wydaje mi się, żeby w szczelnie zamkniętej butelce coś się z nim stało.

Auto-Czesci · przez **Auto-Czesci** » 26 paź 2010, 15:00

Najtańszy płyn nie zawsze gwarantuje poprawne działanie,często jest tak ze lepiej nie oszczędzac bo potem zabulimy za naprawę poważniejszej usterki <oczko>

Oprócz Makro poszukaj też w sklepach internetowych.

Lord · przez **Lord** » 27 paź 2010, 07:05

Aby nie tworzyć nowego tematu podłączę się tutaj. Chcę wymienić całą objętość płynu chłodniczego w mojej 626 GF 2.0 benzyna. Wiem (raczej domyślam się), że gdzieś prawdopodobnie jest zaworek, korek przy dolnej części chłodnicy, ale jeśli dobrze kombinuję to płyn krąży także w bloku silnika i stamtąd także chlałbym zlać całość, aby po wlaniu świeżego nie zmieszał się z resztką (a może i nie taką resztkę) starego, który nie wiadomo kiedy był wymieniany.
Słyszałem, że najlepiej spuścić z chłodnicy i z najniższego punktu bloku silnika. Jednak jeszcze nie siedziałem pod samochodem w poszukiwaniach korków, więc proszę o przybliżenie mi w których miejscach powinienem spodziewać się (szukać) upustów i czy wystarczy zwykły płaski klucz do ich odkręcenia.

Mniej więcej jaka jest objętość tego płynu, bo muszę kupić nowy.

fazzi · przez **fazzi** » 27 paź 2010, 11:58

Nie wiem jak jest w 626 GF benzyna, ale w mx3 k8 z silnika zlewało się odłączając rurkę biegnącą przy obudowie filtra oleju. Proponuję poszukać w sieci manuala do auta, bo tam jest to ładnie opisane i narysowane. I wiele innych ciekawostek również.
Pozdrawiam.

norten18 · przez **norten18** » 2 paź 2013, 14:34

Jeśli brakuje trochę płynu w zbiorniczku wyrównawczym, to mogę spokojnie dolać ? Poziom płynu powienien być na max ?

topik · przez **topik** » 2 paź 2013, 14:38

Witam. Możesz tylko sparawdź czy ten który wlewasz jest mieszalny ze wszystki płynami lub chociaż z większością. Najlepiej to w połowie lub 3/4. Pozdrawiam

X900X · przez **X900X** » 8 maja 2014, 10:05

Jaki płyn chłodniczy lejemy do Mazdy 3 z 2005r ? IAT czy OAT ?

Klub MazdaSpeed

Co "ile" najleży zmienieć płyn chłodniczy, i jaki jest najlepszy ?

Kto przegląda forum

Moderator