Klub MazdaSpeed

Jak kupiłem Mazdę to wymieniłem olej i filtry. Filtr powietrza kupiłem w sklepie z częściami do japończyków (NIPPARTS czy coś takiego) produkcji koreańskiej czy coś w tym stylu.Wygląda jak by był zrobiony ze zwykłej tektury. Dzisiaj postanowiłem go wymienic bo przeczytałem , że kiepskiej jakości filtry potrafią nie przepuszczac do 30% powietrza, które chętnie połknąłby silnik. Kupiłem KNECHTA i jestem w szoku . Auto jeżdzi jak zwariowane ( niczym V6) , ale najlepsze jest to ,że teraz pedał hamulca jest taki jak powinien byc , a dotychczas był dziwnie zapadający się i miękki i hamulce 3 razy skuteczniejsze. Nie kupujcie tych pseudofiltrów bo to totalna porażka.
Pozdrawiam

scanioll napisał(a):Kupiłem KNECHTA i jestem w szoku

Dobra firma. Też na tym jeżdzę i moje auto idzie jak V6

scanioll napisał(a):że teraz pedał hamulca jest taki jak powinien byc

Hu hu... W to akurat nie wierzę bo jakbyś miał gorszy filtr to niby powinno byc większe podciśnienie w kolektorze a w związku z tym większa siła wspomagania hamulców.

Trzeba bylo to wczoraj napisać Bo od wczoraj mam jakiś bezfirmowy, bo nawet filtrona nie mieli w sklepie

scanioll napisał(a):Jak kupiłem Mazdę to wymieniłem olej i filtry. Filtr powietrza kupiłem w sklepie z częściami do japończyków (NIPPARTS czy coś takiego) produkcji koreańskiej czy coś w tym stylu.Wygląda jak by był zrobiony ze zwykłej tektury. Dzisiaj postanowiłem go wymienic bo przeczytałem , że kiepskiej jakości filtry potrafią nie przepuszczac do 30% powietrza, które chętnie połknąłby silnik. Kupiłem KNECHTA i jestem w szoku . Auto jeżdzi jak zwariowane ( niczym V6) , ale najlepsze jest to ,że teraz pedał hamulca jest taki jak powinien byc , a dotychczas był dziwnie zapadający się i miękki i hamulce 3 razy skuteczniejsze. Nie kupujcie tych pseudofiltrów bo to totalna porażka.
Pozdrawiam

Po Twoim poście zamówiłem sobie taki filtr, bo przy ostatnim przeglądzie w moim miasteczku nie było żadnego filtra do Z5 i został tylko przedmuchany. Jak zmienię to opiszę wrażenia.

To nie lepiej od razu załozyc stozek z doprwadzaniem zimnego powietrza?

tomekrvf napisał(a):Hu hu... W to akurat nie wierzę bo jakbyś miał gorszy filtr to niby powinno byc większe podciśnienie w kolektorze a w związku z tym większa siła wspomagania hamulców.

tomekrvf , nie mam powodu by pisac głupoty , Mazdę mam rok czasu i nigdy nie miała takich hamulców i pedał działa teraz poprawnie , a już pytałem kilku mechaników o to i każdy mówił , że widocznie Mazdy tak mają lub , że servo jest do wymiany. Zauwazyłem jeszcze jeden plus po wymianie filtra powietrza , a mianowicie auto odpala na dotyk , a przed troszkę dłużej trzeba było kręcic ( ok. 2-3 sekund). Jednym słowem KNECHT to super jakośc i tyle. Filtr oleju przy ostatniej wymianie też założyłem KNECHTA

No ja ostatnio wymieniłem wkład K&N na Filtrona (póki nie oczyszczę wkład) ale jakoś specjalnie nie odczułem różnicy. Jeśli już jakąś to na korzyść Filtrona Ale wkład już był chyba ostro zapchany (skąd tam tyle owadów się wzięło??)

Z opinii wielu osób wiem, że Filtron nie robi dobrych filtrów, więc omijajcie go z daleka. Najlepsze firmy to jednak Man i Knecht.

ten temat pasuje raczej do opinii niż do warsztatu, więc tam go przenoszę

Ostatnio wymieniłem filtr powietrza na Knechta. Nie wiem jakiej firmy był stary bo nie miał żadnych napisów. Nie był też jakiś strasznie zasysfiony. Raczej nie widać różnicy w przyspieszeniu, no może odrobinę ale nie wiem czy to nie autosugestia

MarcinB napisał(a):ale nie wiem czy to nie autosugestia

Moja mazda ma 10 koni więcej po wymianie oleju i jakieś 2,3 po wizycie na myjni

tomekrvf napisał(a):Moja mazda ma 10 koni więcej po wymianie oleju i jakieś 2,3 po wizycie na myjni

to jak zmienie sprzęgło to do 200 powinienem dobić