Klub MazdaSpeed

Witam
Jak w wielu mazdach tak i w mojej słychać HLA. Zaworek w pompie mam już wymieniony no i może trochę się poprawiło. Jak jadę w trasie to szystko jest OK ale gdy postoję trochę w korkach albo pojeżdżę po mieście to zaczynają się odzywać HLA. Poczytałem trochę postów na temat uciszania HLA. Zakupiłem już płuknkę do silnika firmy Wynn's (Oil system cleaner) no i się zastanawiam czy ta płukanka czegoś nie rozszczelni w silniku. Czy ktoś się spotkał z jakimiś problemami po tym czymś?

Ja się przymierzam do płukanki.
I zrobię ją tak czy inaczej – co najwyżej będzie z niego ciekło jak z dziurawego wiadra (w co wątpię)

Witam'
Jakie macie dokładnie filtry oleju ?

Pozdr
Hubi

hubizx napisał(a):Jakie macie dokładnie filtry oleju ?

Man – 610 cośtam (chyba)

Zrobiłem płukankę.
Zalałem specyfik STP
Jestem pod wrażeniem – wypłynęła czarna maź po spuszczeniu oleju.
Nowy filterek, nowe oleum.
Odpalam i ...... szok. Tak fajnie kręcącego silniczka jeszcze nie słyszałem w tym wozie. Nic nie cieknie (bo i skąd?).

Polecam zalać taki specyfik przed zmianą oleju.

Grzyby napisał(a):Ja się przymierzam do płukanki.

i co bedziesz plukal Grzybek bo ja tez o tym myslalem ale mam troche cykora ze sie rozszczelni motor ...

Marcin ( Pycia ) – popatrz post nad twoim

Niezłe zgranie czasowe

Grzyby napisał(a):Niezłe zgranie czasowe

A czym zalales po plukance

Wróciłem do Castrola RS 10W60
Z Mobila S 10W40.

Jak na razie przekonuje się do opinii części użytkowników że Mobil to nie do końca jest to.....

Grzyby napisał(a):Wróciłem do Castrola RS 10W60

No to będziesz musiał znowu płukac. W piątek oglądałem silnik w Colcie z przebiegiem 100 kilka tysięcy. Zawsze jeżdzone na Castrolu, długo na Formule 10W/60. Widok po odkręceniu korka wlewu oleju – tragedia, prawie jak po Selektolu. Dla porównania kumpel ma takiego samego Colta, ten sam rok i przebieg tyle że jeździł na Mobilu 5W50 i wygląda jak nówka. Ten po Castrolu robi teraz remont silnika bo chyba stanęły pierścienie olejowe i zaczął brac oliwę.

tomekrvf napisał(a):Ten po Castrolu robi teraz remont silnika bo chyba stanęły pierścienie olejowe i zaczął brac oliwę.

Czyli drogie nie zawsze znaczy dobre,

Ja płukłem silnik jakimś specyfikiem z Valviline i też jest ok (wypłynęła czarna breja) ale silnik jest nadal szczelny. Zalałem Platinuma 10W40 jak narazie chodzi bardzo pięknie.

sołtys napisał(a):Ja płukłem silnik jakimś specyfikiem z Valviline i też jest ok (wypłynęła czarna breja) ale silnik jest nadal szczelny.

Ja chyba tez przed zima zdecyduje sie na plukanke ( wziac jakakolwiek czy jakas jest najlepsza ) mam tylko nadzieje ze motor sie nie rozszczelni jak narazie to bomba zero dymku i wyciekow ale olejum to chyba Shella zaleje chodz korci mnie na tego Midlanda 10W-50 ..

tomekrvf – moge wydać te 15zł co 10tys. km na płukankę

Nie mogłem znaleźć nigdzie właśnie Midlanda 10W50 to zalałem tym na czym nie miałem problemów.

Następna zmiana będzie Midland albo cuś innego (muszę posiedzieć i poczytać parametry )

Marcin ( Pycia ) napisał(a):wziac jakakolwiek czy jakas jest najlepsza

nie poprostu poprosiłem w sklepie z olejami i filtrami o coś płukankę i koleś bez wahania dał tą z Valivoline (nawet nie znam dokładnej nazwy) i powiedział że ta jest ok. Filtr dał z Mann i na takim zestawie jeżdze.

Grzyby napisał(a):Nie mogłem znaleźć nigdzie właśnie Midlanda 10W50

http://www.jarooil.pl/katalog.php?kateg ... m=11&send=

Brałem u nich midlanda 10w50 i nie było problemów.

Reagan – dzięki za namiary. Kupie wcześniej, bo pewnie znowu jak przyjdzie wymieniać nigdzie nie będzie

Hmmm, a gdzie jest ta firma dokłądnie?
Bo na stronie nie znalazłem adresu?

Przepraszam za OT ale również jeśli tylko mogę odradzam stosowanie olejów marki Castrol. To fakt, że silniki na nich ładnie chodzą (kultura pracy) ale w wyniku swojego przepracowania zostawiają ładne bagno. Na różnych forach dużo sie naczytałem i to nawet od osób które mają nowe auta tzn. od nowości stosowały Castrol'a. Jeśli ktoś się wacha czy nie zalać oleju tego producenta stanowczo odradzam.

Pozdrawiam.

Robo napisał(a):stanowczo odradzam.

Szkoda że nie zrobiłem fotek pokrywy zaworów w Passacie mojego teścia. Passat 1.8 T 55 000km a na pokrywie taki osad że musiałem zdzierac to dłutem!!! Oczywiście auto od nowości na Castrol SLX 5W30 serwisowane itp.

Adresu nie pamietam dokładnie był na ich stronie ale przebudowali ją trochę z tego co widzę – chyba Piaseczno a napewno pod W-wa. Jechac mi się nie chciało więc słałem kasę im na konto 32,5 zł brutto za litr i za dwa dni było na poczcie.

Z tym Castrolem to kicha straszna. Na szczęście zmieniłem na midlanda.

Dobra, jak już zalałem to go nie wyleję (170zetów) – zrobię z 8tys. i zaleję co innego.
Ale po płukance