Klub MazdaSpeed

Nadszedł ten moment kiedy w mojej madzi ruda mocno dała o sobie znać. Potrzebne będzie wycinanie i wstawianie elementów (kawałek progu zewnętrznego, a przynajmniej mam nadzieję że tylko zewnętrzny, błotnik tył i miejsce mocowania silnika pod machą). Chce to zrobić konkretnie, żeby za rok o tej samej porze nie musieć znowu szukać blacharza. Biorę pod uwagę 2 warsztaty blacharskie na ten moment, w jednym techniką której używają jest klejenie zamiast spawania. Jakie jest wasze zdanie, plusy i minusy spawanie i klejenia? Zarówno w jednym jak i drugim dostaję gwarancję. Pytanie tylko jakie są wasze doświadczenia. Klejenie jest delikatnie droższe, ale cena jest sprawą drugorzędną w tym wypadku.

A jaki to sposób klejenia jest

Sam klej bez nitów, wiem tylko że facet z powodzeniem używa tego przy naprawach autobusów i busów.