Klub MazdaSpeed

zmieniam kola na zimowe i zostaja mi 4 alusy z oponami, jak to teraz najlepiej przechowac? napompowane do normalnego cisnienia, w pozycji lezacej? stojacej?

Najlepiej zawieszone na ścianie za felgi
Ewentualnie w pozycji leżącej lecz co cztery tygodnie trzeba je obracać (jeśli leżą jedne na drugich)
Tak gdzieś przeczytałem, ale jeśli się mylę to poprawcie

a czyms je zabezpieczyc? bo beda lezec cala zime na balkonie, a od wewetrznej strony troche cos je bierze...

Polecam je umyć i zabezpieczyć jakimś czernidłem. ważne żeby nie działały na nie bezpośrednio słońce i wilgoć bo guma nie jest na nie całkowicie odporna. jeżeli koniecznie musza byc na balkonie to po umyciu i osuszeniu owinąć je w jakąś folię.

Ja trzymam na osłonientym balkonie, w workach do opon, opony leża na sobie. Jeszcze nie miałem problemów

Witam,
Niedawno kupiłem Mazdę Premacy i "gratisowo" otrzymałem komplet opon zimowych na aluminiowych felgach. Czy ktoś mi poradzi jak należy je składować? W jakiej pozycji je ustawiać lu kłaść? Czy można układać jedną na drugą?
Dzięki.

nikola2006 napisał(a):otrzymałem komplet opon zimowych na aluminiowych felgach. Czy ktoś mi poradzi jak należy je składować? W jakiej pozycji je ustawiać lu kłaść? Czy można układać jedną na drugą?

jako ze oponki sa zalozone na felgi , mozesz smialo ja polozyc jedna na drugiej.

jak masz same opony to je stawiasz i co jakis czas obracasz gdzies tak o +– 2/3 obrotu.

dokladnie na felgach jedna na druga albo na wieszak a bez felg to niestety trzeba obracac

a na felgach w pozycji stojącej może być? bo ja tak swoje przechowuje ale ich nie przekręcałem, i myślałem że to lepsze niż jedna na drugiej...

nikola2006 warto jeszcze spuścić troche powietrza z opony... niech sobie odpocznie

wvx napisał(a):a na felgach w pozycji stojącej może być? bo ja tak swoje przechowuje ale ich nie przekręcałem, i myślałem że to lepsze niż jedna na drugiej...

blad.

slav napisał(a):

wvx napisał(a):a na felgach w pozycji stojącej może być? bo ja tak swoje przechowuje ale ich nie przekręcałem, i myślałem że to lepsze niż jedna na drugiej...

blad.

no właśnie

przenosze do eksploatacji

slav napisał(a):blad.

czyli mówicie że lepiej jak je postawie jedna na drugiej i spuszczę trochę powietrza?

wvx napisał(a):czyli mówicie że lepiej jak je postawie jedna na drugiej i spuszczę trochę powietrza?

Tak dobrze by je było zabezpieczyc odpowiednim preparatem by nie popekały zalezy jeszcze w jakim otoczeniu bede składowane wilgoc , naswietlenie , temperatura ...

Tak,tak i co tydzień dokładnie w niedziele o połnocy obracac o 15 stopni w lewo, a po wykonaniu pełnego obrotu czynnośc ta wykonywac w prawo. haha
Nie przesadzajmy, wystarczy jak koła bedą ułożone jedno na drugim i upuszczone powietrze do 1,5 bara i umyte i napewno tak doczekaja nastepnego sezonu.

lucas_ka napisał(a):Nie przesadzajmy, wystarczy jak koła bedą ułożone jedno na drugim i upuszczone powietrze do 1,5 bara

a następnie należy odwiedzić 3 bary i w każdym wypić po 3 browary.

lucas_ka ja napisałem jak powinno byc ty piszesz jak wystarczy by było;) faktycznie wyimaginowane te waruki składowania o ktorych pisałem ale tak zalecaja np producenc opon .

Hej, przepraszam za wylopalisko archeologiczne ale temat bardzo dobrze pasuje więc nie chce zakladac nowego. Przechowuje opony na alusach w dedykowanym warsztacie. Zauwazylem jednak, że robia to wlasnie w pozycji stojącej co jest wbrew zasadzie, budzi to troche moje podejrzenie o ich kompetencje ale ok, powiedzialem sprawdzam i poszedlem do 2 innych warsztatów. Ku mojemu zaskoczeniu takze magazynuja oponu z felgami na stojaco tlumaczac ze na aucie tez tak stoja a dodatkowo maja obciazenie grubo ponad tonę wiec przez sezon nic im sie nie ma prawa stac. Troche zglupialem.
Mam 2 nowe komplety opon i zastanawiam sie co moze im sie stać i czy panowie maja racje czy powinienm szukac az znajde miejsca gdzie skladuja opony na kolach na lezaco?

Pomozecie? Czy ja sie czepiam?

Pytanie jest jeszcze jaki wpływ ma sposób przechowywania opon na czujniki ciśnienia w kołach.