Klub MazdaSpeed

Witam
Chciałem sie zapytać innych użytkowników jak poradzili sobie z ty chyba jednym z najgorszych elementów naszych xedosków. U mnie podsufitka (welur) zaczeła odchodzic przy samej przedniej szybie i zaraz za osłonami (centralnie nad głową ) i widze ze odchodzi coraz bardziej. A dokladnie odchodzi wierzchnia warstwa (niestety pod spodem widze ze jest juz ta P**** gąbke) która kurzy sie przeogromnie.
Czy w takim wypadku warto jest z tym iść do tapicera, czy może kupić nową ?
Dodatkowo zastanawiałem się czy zamiast weluru w to miejsce nie wstawic skóry (cała reszta welur) bo na ta gąbke chyba lepiej by sie skóre kleiło niż materiał.
Lub może wywalić tą gąbke (chyba ze ma jakies praktyczne zastosowanie oprócz kruszenia sie na glowe i deskę....)
Aha no i czy ktoś wie jak zdjąć to cholerstwo ?

Wymieniałem kilka razy materiał na podsufitce.
Z demontażem nie powinno być problemu,odkręcasz wszystkie rączki nad drzwiami,ołtarzyki,oświetlenie ,osłony slupków przednich,tylnych.Przy pasach powinna wyskoczyć.
Podsufitka wykonana jest z dwóch ,cienkich powłok,laminatu pomiędzy którymi jest cienka warstwa pianki.Do jednej ze stron przyklejony jest materiał tapicerski.
Foto podsufitki z Opla Omegi co prawda ,ale w xedzie powinno być tak samo:
Ze starą szmatą:



Po usunięciu starego materiału:



Jeśli chcesz sam klecić to podam kilka wskazówek.
Po zdarciu materiału trzeba pozostałości gąbki usunąć twardą szczotką,lub jak ktoś ma ochotę może ją "kulkować"ręcznie
Po usunięciu całego dziadostwa , przelecieć to papierem ściernym,może być 100.(fotka powyżej już po matowieniu papierem).

Cytat z mojej instrukcji z innego forum:

"Mając zakupiony materiał oraz klej można przystąpić do klejenia.
Osobiście użyłem kleju BONATERM A-plus (na wszystko zeszło ok 0.7 kg kleju)
Fotek z klejenia nie ma bo nie miałem czasu. Klej rozsmarowałem tylko na podsufitkę i nie ma co go żałować.Robimy to małymi kawałkami,aby mam klej nie zasychał.
Mając rozsmarowny klej przykładamy do niego materiał dociskając go do formy(ja używałem małego welurowego wałka malarskiego).Największy problem to załamane miejsca pod uchwytami.Mimo że materiał jest elastyczny powracał on do swojego pierwotnego stanu.Ale na to tez znalazłem sposób.Potrzebna będzie suszarka do włosów.Po nalożeniu kleju we wnęce dociskamy materiał i podgrzewamy suszarką.(klej aktywuje swoją zwiekszoną wytrzymałość w temp.55'C)
Zakładkę robilem tylko na przedniej części.Po wyschnięciu nadmiar materiału zrównałem z formą"
W xedosie ilość załamań jest mniejsza więc mniej problemów będzie

Foto po zabiegu w gotowym aucie:



Zawsze pozostaje kupno używki,ale nie ma gwarancji na to, kiedy zacznie odpadać Skóra czy skaj jest do bani.Najlepiej kupić nateriał typowy na podsufitkę.Wybór jest ogromny.
Jak są jakieś pytania to pisać chętnie odpowiem w miarę możliwości No chyba że moder usunie
Edit:
Z wyciąganiem trzeba uważać.W sedanach najlepiej przez tylne,prawe drzwi,bo kierownica utrudnia obrót podsufitki.Dobrze jest wymontować siedzisko kanapy,oraz rozłożyć na płasko fotel pasażerA(albo wymontować).

dedan2412 napisał(a):No chyba że moder usunie

hm... a niby dlaczego?
nawet wiecej... dodam do spisu fotorelacji

Swietnie dziekuje
Z informacji od tapicera jakie dostalem to :
Uzywać tylko i wylacznie Budaprenu – schnie 3 dni i strasznie smierdzi ale tylko on nie zostanie wypalony przez temperature panującą na dachu.

Ja ostatnio prałem cała podsufitkę w moim Xedzie za pomocą Vanisha do prania dywanów i kawałka firanki i efekt super. Zniknęły nawet zacieki dookoła szyberdachu. Operacja dziecinnie prosta a efekt bdb.