Klub MazdaSpeed

Vandit · przez **Vandit** » 5 gru 2010, 13:34

jakieś wyniki ? doznania?

Wisz2 · przez **Wisz2** » 5 gru 2010, 16:03

W mojej maździnce zamarzło paliwo. Postała u sąsiada w garażu i dostała Skydd do baku. Odpaliła bez problemu, dzisiaj rano również.

rafusmaximus · przez **rafusmaximus** » 5 gru 2010, 16:05

Vandit napisał(a):jakieś wyniki ? doznania?

Wyniki i doznania? To nie nitro, żeby mieć doznania – po prostu paliwo nie zamarzło

... i takie same jak z Forte, czyli nie ma najzwyczajniej problemów z eksploatacją, nawet podczas ostatnich mrozów. Nie traktuję powyższych (jak i Forte) jako panaceum na bolączki, czy też jako "dopalacz", jak to niektórzy naiwni czynią, a jedynie jako profilaktykę (wspomina o tym także Hubix). Zaszkodzić nie zaszkodzi, na jakieś polepszenie osiągów nie liczę i nie patrzę, ale niekiedy powstrzyma przed niepotrzebnymi problemami...

Ostatnio, gdy byłem na Orlenie zapytałem sprzedawcę do ilu mają obecne paliwo – odpowiedział, że obecna dostawa ma do -20 na zimnym filtrze – to ja dziękuje za te -20, bo do tego dojdzie wiaterek, gruncik i już możemy mieć poniżej -20

Profilaktycznie dolewam Xeramic, żeby być spokojniejszym i tyle...

Riki · przez **Riki** » 6 gru 2010, 17:33

rafusmaximus napisał(a):Skydd – szwedzki, sprawdzony

I ten polecam

Vandit · przez **Vandit** » 6 gru 2010, 20:43

a do benzynowca?

Grzyby · przez **Grzyby** » 6 gru 2010, 21:08

Do benzyny raczej nie dodaje się żadnych specyfików na zimę.
Profilaktycznie można zalać coś do czyszczenia wtrysków np. takie coś

http://sklepy.allegro.pl/xeramic-dodate ... 63965.html

jozim · przez **jozim** » 6 paź 2011, 19:15

Witam
Miałem kiedyś Fiacika (Brava), przy którym uległ uszkodzeniu synchronizator w skrzyni biegów (uszkodził się na takiej samej zasadzie jak spalone sprzęgło lub klocki hamulcowe). Powodem tego uszkodzenia był niewłaściwy olej w skrzyni. Objawiało się zgrzytem przy redukcji z 3-go na 2-gi bieg. Gdy wymiana oleju na właściwy nie przyniosła żadnego rezultatu postanowiłem chwycić się brzytwy i wstrzyknąłem Ceramizer.
Po wstrzyknięciu odczekałem 15-ie minut na wolnych obrotach no i próba. Zgrzyt całkowicie został wyeliminowany. Tak mi też trudno w to uwierzyć. Ale po tym jak się otrząsnąłem i pogodziłem się z prawdą to stosuje Ceramizery do czego się tylko da. Obecnie w swojej Madzi mam Ceramizer w skrzyni, w układzie wspomagania, dodaje do paliwa, tak jak i Forte (wlewam Forte i tankuje do pełna, następny zbiornik do pełna bez żadnych dodatków po czym kolejny zbiornik z Ceramizerem i tak dwa razy w roku). Do silnika dodaje przy każdej zmianie oleju( olej DEXELIA ), a zmieniam co 10 tyś.mil – 16 tyś.km. Od ostatniej wymiany w maju zrobiłem 8 tyś.km ( oleju zawsze wlewam do maksymalnego poziomu na miarce) i ubytek mam nie większy jak 100ml co według mnie jest efektem wyparowania. papa

Vandit · przez **Vandit** » 7 paź 2011, 20:50

Jakiego ceramizera używasz do oleju silnika??
Też chcę sprawdzić w silniku benzynowym w M6 . Dodam, że mam instalacje gazową i mam dodatkowo lubryfikator do smarownia gniazd zaworów.

jozim · przez **jozim** » 8 paź 2011, 01:20

Witam
Do silników czterosuwowych jest tylko jeden.
Ja kupuję od tego pana

http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=5524953

skull · przez **skull** » 8 paź 2011, 21:44

dokładnie Ceramizer jako jedyny środek pomagał mi w Mitsubishi 2.4 GDI (benzyna z bezpośrednim wtryskiem)na klepiące hydrauliczne popychacze zaworów.Środek często chwalony i polecany na forum Mitsubishi.Do Mazdy czy też wcześniejszej Hondy z silnikiem diesla CR,jakoś boję się dolewać do oleju takich specyfików.Dobrą chemię do paliwa,oleju itp. robi firma Pro-Tec byłem na pokazie środków tej firmy gdzie mierzono w aucie przed zastosowaniem środków ciśnienie w cylindrach,skład spalin później czyszczono układ paliwowy i dolotowy specjalną maszyną przy zastosowaniu oczywiście środków Pro-tec,przed wymianą oleju płukanka firmowa,nowy olej dodatek uszlachetniający do oleju i po wszystkim na nowo pomiary na aucie,różnice były naprawdę widoczne,oczywiście na korzyść dla auta i środowiska

Grzyby · przez **Grzyby** » 8 paź 2011, 22:04

skull napisał(a):później czyszczono układ paliwowy i dolotowy specjalną maszyną przy zastosowaniu oczywiście środków Pro-tec,przed wymianą oleju płukanka firmowa,nowy olej dodatek uszlachetniający do oleju

Ciekawe jakie byłyby wyniki tylko po wymianie oleju <rotfl>

Pewnie podobne <faja>

Ale takiego testu pewnie nie wykonali

skull · przez **skull** » 8 paź 2011, 23:51

miałem poszukać jakie były różnice przed i po czyszczeniu,bo były naprawdę duże.Test był robiony w serwisie u klienta który był zainteresowany kupnem sprzętu firmy Pro-tec,i pokaz robiony na aucie szefa:) Tylko czytając takie posty :

Grzyby napisał(a):Ciekawe jakie byłyby wyniki tylko po wymianie oleju
Pewnie podobne
Ale takiego testu pewnie nie wykonali

to szkoda sobie nawet du.. zawracać,żeby cokolwiek pisać <glupek2>

Grzyby · przez **Grzyby** » 9 paź 2011, 00:06

A nie byłbyś ciekaw wyniku?
Bo ja nawet bardzo ...

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 9 paź 2011, 00:33

Grzyby napisał(a):Bo ja nawet bardzo ...

przyznam że też się zainteresowałem

skull · przez **skull** » 9 paź 2011, 02:09

Grzyby napisał(a):A nie byłbyś ciekaw wyniku?
Bo ja nawet bardzo ...

spoko

poprawa w parametrach silnika po zmianie oleju jest na bank jakaś,ale raczej malutka.W tym przypadku co pisałem to duży wpływ na efekt,mają te urządzenia,które podłącza się pod silnik tworząc obieg zamknięty i silnik pracuje tylko na środku czyszczącym cały układ paliwowy.Dużo firm już na rynku ma w swojej ofercie takie urządzenia czyszczące chociażby znany chyba wszystkim Liqui Moly: http://www.liqui-moly.pl/jct ,zwłaszcza w dieslach przynosi to widoczne efekty <spoko>

W Niemczech widziałem takie urządzenia normalnie na wyposażeniu ASO.

Gnat80 · przez **Gnat80** » 10 paź 2011, 07:49

Witam,robił ktoś z was płukankę silnika przed wymiana oleju w M6 citd?Bo zbliża mi się zmiana oleju i filtrów i chciałbym spróbować,ale mam lekko cykora czy czasem nic nie pier......
http://forte-nwe.pl/?page=Preparat+Motor+Flush.html płukał ktoś tym specyfikiem?

mądry · przez **mądry** » 10 paź 2011, 08:09

Gnat80 napisał(a):Witam,robił ktoś z was płukankę silnika przed wymiana oleju w M6 citd?Bo zbliża mi się zmiana oleju i filtrów i chciałbym spróbować,ale mam lekko cykora czy czasem nic nie pier......
http://forte-nwe.pl/?page=Preparat+Motor+Flush.html płukał ktoś tym specyfikiem?

Jasne że tak. Ja u siebie zaraz po kupnie auta zrobiłem płukankę silnika, nie pamiętam już jakim preparatem ale po zabiegu proponował bym odrazu zdjąć miskę olejową i wszystko dobrze wyczyścić. Na koniec zalewasz świeży olej i cieszysz się z jazdy. Jeśli silnik jest w dobrym stanie to płukanka nie powinna mu zaszkodzić...

sonsieno · przez **sonsieno** » 10 paź 2011, 12:06

Witam
Chciałbym zapodać do silnika DIESEL SPÜLUNG ligue moly ale nie bardzo się orientuję gdzie z silnika wychodzi przewód paliwowy odprowadzający ON do baku(szukałem, szukałem i nie znalazłem), mógłby mnie ktoś oświecić?

jozim · przez **jozim** » 10 paź 2011, 12:38

Witam
Przewód odprowadzający ON zaznaczyłem czerwoną linią.
Obrazek

Boost · przez **Boost** » 18 sty 2012, 17:32

Wy tutaj głownie piszecie o środkach czyszczących, ja natomiast mam pytanie odnośnie tzw. polepszaczy czyli środków zwiększających np. liczbę cetanową. Zainteresował mnie ten temat ponieważ po podniesieniu mocy zalałem v-powera i o ile ten sam eksperyment przed podniesieniem mocy dał marne skutki o tyle teraz czuję zdecydowana różnicę, bardziej ochoczą reakcję na pedał gazu i lepsze wkręcanie się na obroty. Napisałem o tym w wątku o chiptuningu, i padło parę postów na temat tychże dodatków. skoro v-power to taki on z dodatkiem a różnica w cenie jest zabójcza, to czemu by nie stosować takich magicznych specyfików. I tu pytanie stosował ktoś może czytaliście jakieś testy ?

Klub MazdaSpeed

Dodatki uszlachetniające do oleju?

Kto przegląda forum

Moderator