Klub MazdaSpeed

krzych · przez **krzych** » 27 paź 2009, 23:17

Grzyby napisał(a):większych strat niż opisane wcześniej nie było usmiech

To znaczy co, w koncu poszly dwie zarowki czy zadna?

Bo niejasno to napisales Tatku

krzych · przez **krzych** » 27 paź 2009, 23:19

Grzyby napisał(a):Albo ja nie mam diesla łoł

No tego to ja juz nie wiem

Oka, to sie zastanowie i nad tym – mowisz ze w IC najtaniej?

Czy to tak z wygody?

Grzyby · przez **Grzyby** » 27 paź 2009, 23:20

Po wymianie akku żadna – od wymiany żarówek 2 (zanim wymieniłem akku na nowy)

Grzyby · przez **Grzyby** » 27 paź 2009, 23:21

Jak kupowałem to potrzebowałem na "już". Akurat najbliżej miałem IC i wtedy mieli również najtaniej. Teraz może być inaczej

krzych · przez **krzych** » 28 paź 2009, 00:35

[edit] Juz niewazne, przeczytalem w drugim

– nie wiem tylko jak z wytrzymaloscia Bosha, bo w Polo nie bylo najlepiej – jakos tak z 4 lata, dziwnie krotko (a niby z pewnego zrodla)

daniel2505 · przez **daniel2505** » 30 paź 2009, 09:16

gstr napisał(a):już wiem jak wyglądają wszystkie wskaźniki idące do maksimum.

No właśnie mam ten sam objaw od pewnego czasu i nie moge uzyskać odpowiedzii co za licho

Akumulator w sumie kręci bardzo ładnie, choć z drugiej strony wyrażnie w nocy widać przygasające światła po włączeniu klimy lub innego odbiornika.

kobyll · przez **kobyll** » 30 paź 2009, 09:55

bacho napisał(a):cześć chłopaki, podzielcie się doświadczeniami po zakupie i czasowej eksploatacji swoich aku., a szczególnie Ci, którzy kupili mniejsze pojemności niż te zalecane do diesli 95ah. Napiszcie też jakie wyposażenie (czy programowalne webasto – używacie , xenon) i jakie trasy (np.: krótkie po mieście)itp. itd...
pozdrawiam wszystkich

Pisałem wcześniej już o moim AKU

Bosch Silver S5 74Ah/750A tylko jest troszkę za niski 175mm, ale 77Ah ma 190mm i jest idealna...

samochód mam już w 1,5 roku a AKU ma już 2-3 lata i wszystko OK, jadę go w tym tygodniu sprawdzić testerem na obciążenie.
Zeszła zima: Webasto (z pilota i z programatora) prawie co dzień + nie zawsze trasy dłuższe niż 30-40 minut, nie miałem problemów z AKU.
XENON, BOSE, podgrzewane siedzenia ... itd.

Siwy19 · przez **Siwy19** » 1 lis 2009, 11:03

Sluchajcie co zrobic jak dalem aku do ladowania na noc i rano staje i dalej jest 5A a jak odkrecilem kurki to zadnego plynu nie bylo wiec poszukalem tej wody demineralizowanej i wlalem ale zaczela piana wychodzic z tych wylotow czy tak powinno to wygladac? czy czeka mnie kupno nowego aku? odrazu mowie ze nie ma zadnej naklejki na nim ile ma amperow i jakiej firmy tylko jest nalepka zeby nie wyrzucac do smietnika.

dszymek · przez **dszymek** » 4 lis 2009, 09:52

Witam.
Jaki powinien byc aku do mazdy 626 cronos 2,5 l 93r (automat)? ile Ah i jakiej firmy najlepiej?

Lorbas · przez **Lorbas** » 11 lis 2009, 20:09

Muszę sobie załatwić miernik aby sprawdzić napięcie aku w spoczynku, bo coś mi się wydaje, że długo nie pociągnie...

Mam oryginalny mazdowski akumulator. Daty produkcji pewnie się nie dowiem po numerze co na nim jest.
Oderwałem z jego boku naklejoną książeczkę – instrukcję. Tam na początku jest nadruk, prawdopodobnie data wydrukowania instrukcji, wrzesień 2005.

Odpala gorzej niż latem. Był kilkanaście dni temu przymrozek większy to już w ogóle trzeba było kręcić i kręcić...

Pewnie będzie to Centra. W starym pasku B3 mamy Centrę i zero problemów.
Sporo tutaj pisaliście o wymiarach, bo to przede wszystkim daje mi do myślenia. Można się tu "wkopać" czy raczej z serią plus czy futura problemu nie będzie...?

Art310 · przez **Art310** » 11 lis 2009, 21:12

Kolego w ten sposób możesz wyrzucić akumulator od razu.Mernik napięcia nie jest żadnym sposobem sprawdzenia stanu akumulatora.Do tego potrzebny jest najprostszy miernik obciążeniowy (opornica),lub profesjonalny tester akumulatorów.Samo napięcie powie tylko tyle, że jest za niskie ,dobre ewentualnie za wysokie co świadczy o przeładowywaniu akumulatora przez uszkodzony alternator(regulkator napięcia).Montując nowy akumulator po 2-3 tygodniach postoju auta na parkingu(alarm ,immobilaizer,radio)napięcie będzie kwalifikowało go do wymiany,co będzie zupełną bzdurą, bo wystarczy go tylko podładować i wszystko będzie grało.Proponuję pomiar w profesjonalnym sklepie z akumulatorami(koszt to ok 10,-zeta )Nie jest to dużo za spokojny sen zimą.Pozdrawiam:–)

Lorbas · przez **Lorbas** » 11 lis 2009, 21:59

Dzięki.
Kierowałem się instrukcją z manuala Madzi.
W trzech krokach. Poziom ponad 12,4 V i poniżej 12,4V.
Jak jest poniżej 12,4 V to 30 minutowe ładowanie. Po tym ładowaniu jak nadal poniżej 12,4 V to aku do wymiany. Jeśli powyżej to jest trzeci krok jeszcze...

arti154 · przez **arti154** » 13 lis 2009, 16:43

Polecam Panasonic, te akumulatory idą na pierwszy montaż.

Lorbas · przez **Lorbas** » 14 lis 2009, 22:51

Tylko pewnie cena zabójcza

Wolałbym coś w cenie Centry...

arti154 · przez **arti154** » 16 lis 2009, 12:12

Lorbas napisał(a):Tylko pewnie cena zabójcza
Wolałbym coś w cenie Centry...

Cena podobna do Centry Futura

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 lis 2009, 00:11

arti154 napisał(a):Cena podobna do Centry Futura

też trzycyfrowa hahaha

Lorbas · przez **Lorbas** » 18 lis 2009, 09:23

...czyli ten sam rząd wielkości

arti154 · przez **arti154** » 18 lis 2009, 16:50

Grzyby napisał(a):też trzycyfrowa

Jak większości akumulatorów...
W tym przypadku jednak obie mają dwójkę z przodu.

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 lis 2009, 16:59

arti154 napisał(a):W tym przypadku jednak obie mają dwójkę z przodu

i jesteś pewien że mają właściwą pojemność? (20h a nie 5h) ?

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 lis 2009, 19:29

arti154 napisał(a):Czas rozładowania nie ma tu znaczenia, po prostu japończycy podają pojemność przy 5h rozładowaniu a europejczycy przy 20h

Właśnie że ma. Większość sprawdzi jaki powinien być aku wg instrukcji i takiego pójdzie szukać w sklepie. I zrobi błąd. A Ty jeszcze piszesz że to bez znaczenia ....

P.S. Dzięki za linka. Myślisz że gdybym nie wiedział o tych różnicach zadałbym powyższe pytanie?

Klub MazdaSpeed

Obsługa akumulatora

Kto przegląda forum

Moderator