Klub MazdaSpeed

Przeczytałem już tyle postów i sam już nie wiem dlatego zapytam wprost ;]

Mazda 626 2.0 Diesel 99rok – jaki olej wlać do skrzyni? Co było wcześniej nie wiem. Proszę o jakiś olej z "górnej półki"

do axy Na wstępie napiszę żebyś nie sugerował się tylko moją opinią, ale z tego co wyczytałem to się wlewa olej:
-syntetyczny
-75w90
-klasa(czy jak to nazwac) GL-4
-co do marki to jeśli chodzi o łatwo dostępne dobry jest podobno np. Valvoline, z droższych i trudno/w ogóle niedostępnych w Polsce ale niby bardzo dobrych to Redline, Amsoil (chyba Amerykańskie firmy)

Jeśli się w czymś mylę to proszę o poprawienie.

Pozdrawiam

lasic100 napisał(a):-klasa(czy jak to nazwac) GL-4

Może też być GL-5. Nie ma to większego znaczenia najważniejsze aby był 75W90

Ja zalałem Valvoline. Ponoć dobry i cenowo nie najgorzej wychodzi.

a ja mam dostępnego w każdym sklepie mobila i też nie narzekam, spełnia normy i to mi wystarczy, a za 100 000 znów wymienię

Mam pytanie w 323f Ba z5 wie ktos ? gdzie znajduje się korek spustu i jak ponownie zalać skrzynie?

Przeczytaj jeszcze raz ten temat, każda manualna skrzynia ma w tym samym miejscu korki

Witam

Bardzo proszę o poradę.

Chce kupić olej do przekładni znalazłem na allegro Valvoline 75W90 Gl-4 za 31 zł za litr + przesyłka 15zł

ale dziś

mechanik zaproponował mi Elf za 36 zł litr więc wychodzi na to samo, tylko który będzie lepszy dla mojej mazdy co polecacie ?

Pozdrawiam

którykolwiek, aby miał odpowiednie właściwości, a osobiście bał bym się kupowania oleju na allegro

Zrób tak jak pisze malkolm, czyli lepiej od mechanika lub a sklepieniż na allegro. Kup olej taki lub inny o odpowiednich parametrach, czyli 75W90 Gl-4 i będzie dobrze. Olej w skrzyni biegów jest mniej istotny niż olej w silniku.

Witam

Już jestem po wymianie. Stary olej był czarny i śmierdzący chyba nigdy nie wymieniany, teraz jest Elf, ale ma parametry 75W80, po rozmowie z mechanikiem się zdecydowałem na takie cuś nie wiem czy dobrze zrobiłem, ale ponoć większe obciążenia wytrzyma oraz zimą lepiej. Jak będzie prawda nie wiem. Na chwile obecną po wymianie biegi wchodzą lżej, a lewarek jest bardziej wrzuca biegi bardziej sztywno i jakby ma mniejsze luzy jak w nowym aucie teraz mam. Wiec na razie jestem zadowolony.

Coś mnie męczy, bo powinno wejść tego oleju 2,7 L, a mechanik wlał 3 i ciut więcej i mnie trochę naciągną na kasę, i teraz przyszło mi na myśl, że on lekko na kanale podniósł przód i wlewał pod kątem a nie prostopadle do podłoża, i co teraz może być za dużo oleju i będzie wywalać, albo rozszczelniać. Odkręcę ten wlewową śrubę na prostym podłożu i zobaczę czy będzie wylewać. Co o tym mylicie ?

zostaw jest

PSTomek napisał(a):Witam
Już jestem po wymianie. Stary olej był czarny i śmierdzący chyba nigdy nie wymieniany, teraz jest Elf, ale ma parametry 75W80

Nie znam się dokładnie na olejach przekładniowych, ale katalogowo w mazdzie 1,5 powinien być 75W90. Producenci dopuszczają jeszcze 80W90 ale o 75W80 nic mi nie wiadomo, ale niech się wypowiedzą ludzie bardziej oblatani w tym temacie.
Co do ilości ponad 3l to dziwne trochę, bo sam niedawno robiłem wymianę i mam ten sam silnik i weszło mi prawie książkowo ok 2,7 l resztę dałem mechanikowi w gratisie

Panowie a gdzie jest spust oleju skrzyni w BA?? bo wlew jest od przodu skrzyni po stronie kierowcy taka duża śruba
Chcem zalać Valvoline DuraBlend 75W/90 GL-4 albo GL-5 chodź nie wiem jaka różnica między 4 a 5...

Fiodor napisał(a):

PSTomek napisał(a):Witam
Już jestem po wymianie. Stary olej był czarny i śmierdzący chyba nigdy nie wymieniany, teraz jest Elf, ale ma parametry 75W80

Nie znam się dokładnie na olejach przekładniowych, ale katalogowo w mazdzie 1,5 powinien być 75W90. Producenci dopuszczają jeszcze 80W90 ale o 75W80 nic mi nie wiadomo, ale niech się wypowiedzą ludzie bardziej oblatani w tym temacie.
Co do ilości ponad 3l to dziwne trochę, bo sam niedawno robiłem wymianę i mam ten sam silnik i weszło mi prawie książkowo ok 2,7 l resztę dałem mechanikowi w gratisie

Znalazłem coś oleje do skrzyń 75W80 są dla potrzeb bardzo mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów. Czyli bez paniki nic skrzyni nie grozi.

Panowie w BA-BP według książki wchodzi 2,7 Litra do skrzyni?? a słyszałem też że wchodzi ponad 3 litry. I nie wiem czy kupić 3 litry czy 4 na wymianę...

Witam,

Jestem już z tydzień po wymianie oleju w skrzyni. VALVOLINE DURABLEND GL-4 75W90 – takie coś zostało wlane. Kupiłem 3 litry i starczyło a nawet zostało. W instrukcji piszą, że wchodzi 2,7l. Auto w podpisie.

Co do sensu wymiany – jak każdy olej – na pewno nie zaszkodzi zalać świeży ! (wg książki co 90kkm). Wydaje mi się, że biegi trochę lżej wchodzą (ale jeśli już to na prawdę trochę). No ale nie miałem na celu zrobienia z obecnej skrzyni nówki sztuki poprzez wlanie świeżego oleju.

Jedynka dalej czasem haczy ale podobno wystarczy przesmarować jakąś kulkę tam w środku i powinno być ok (nie znam się).

Pozdrawiam i jak ktoś nigdy nie wymieniał oleju w skrzyni, a jest w stanie zapłacić ok 100zł to polecam

Ja u siebie tak zrobie niedługo.. olej taki sam...

Witam,
mam Mazde 323f z 2000r. SEDAN 1.5 (ZL) [just like this : http://www.autogaleria.pl/fotografie/in ... =56&news=4 ] to jest bodajże 88KM, ma przebieg 210tys. , wymieniłem sprzęgło na nowe jakieś 1000 kilometrów temu bo stare już się zupełnie ślizgało i cud że ruszałem a tak to autko nie sprawiało żadnych problemów, jest świetne

Niedawno zauwazyłem że na odcinkach powyżej 30km skrzynia biegów zaczyna chodzic b. ciężko a nawet wyczuwalne jest lekkie tarcie, kiedy silnik ostygnie skrzynia chodzi spowrotem normalnie (gładko jak masło, żadnych problemów, czasami tylko jak wrzucam wsteczny to musze dwa razy rozsprzęglić ale to dość częste w większości samochodów), Nigdy wcześniej nie miałem żadnych problemów ze skrzynią , mam ten samochód nieco ponad 2 lata, nie katuje go i staram się o niego dbać.

I teraz pytanie czy może być to przyczyna złego oleju, lub zbyt dużej jego ilości w środku ( kiedy sie zagrzeje to sie pieni czy coś), ponieważ przy wymianie sprzęgła mechanik coś wspominał że mi "poprawili poziom oleju" w skrzyni.
Zastanawiam się nad wymiana oleju na taki jaki jest w instrukcji czyli SAE75W90 (G – 4) z tym że w instrukcji jest tylko podany rodzaj tego oleju a wymiana w manualnej skrzyni nie jest przewidziana ( opisali tylko dla automatu) więc pytanie czy mógłby mi ktoś opisać ( poniewąz się na tym nie znam, a na forum znalazłem wątki tylko o modelach z poprzednich lat) w jaki sposób wymienić olej w tego typu Madzi i czy jest sens się za to brać ( bo nie jest trudne ) czy lepiej dać już do mechanika ( tylko olej samemu kupić i stać nad nim żeby wszystkiego dopilnowac) i mieć święty spokój.

pozdrawiam wszystkich forumowiczów bo jestem tu nowy

Kasper323 napisał(a):Witam,
mam Mazde 323f z 2000r. SEDAN 1.5 (ZL) [just like this : http://www.autogaleria.pl/fotografie/in ... =56&news=4 ] to jest bodajże 88KM, ma przebieg 210tys. , wymieniłem sprzęgło na nowe jakieś 1000 kilometrów temu bo stare już się zupełnie ślizgało i cud że ruszałem a tak to autko nie sprawiało żadnych problemów, jest świetne

Niedawno zauwazyłem że na odcinkach powyżej 30km skrzynia biegów zaczyna chodzic b. ciężko a nawet wyczuwalne jest lekkie tarcie, kiedy silnik ostygnie skrzynia chodzi spowrotem normalnie (gładko jak masło, żadnych problemów, czasami tylko jak wrzucam wsteczny to musze dwa razy rozsprzęglić ale to dość częste w większości samochodów), Nigdy wcześniej nie miałem żadnych problemów ze skrzynią , mam ten samochód nieco ponad 2 lata, nie katuje go i staram się o niego dbać.

I teraz pytanie czy może być to przyczyna złego oleju, lub zbyt dużej jego ilości w środku ( kiedy sie zagrzeje to sie pieni czy coś), ponieważ przy wymianie sprzęgła mechanik coś wspominał że mi "poprawili poziom oleju" w skrzyni.
Zastanawiam się nad wymiana oleju na taki jaki jest w instrukcji czyli SAE75W90 (G – 4) z tym że w instrukcji jest tylko podany rodzaj tego oleju a wymiana w manualnej skrzyni nie jest przewidziana ( opisali tylko dla automatu) więc pytanie czy mógłby mi ktoś opisać ( poniewąz się na tym nie znam, a na forum znalazłem wątki tylko o modelach z poprzednich lat) w jaki sposób wymienić olej w tego typu Madzi i czy jest sens się za to brać ( bo nie jest trudne ) czy lepiej dać już do mechanika ( tylko olej samemu kupić i stać nad nim żeby wszystkiego dopilnowac) i mieć święty spokój.

pozdrawiam wszystkich forumowiczów bo jestem tu nowy

Moim zdaniem wymieniaj olej w skrzyni i się nie zastanawiaj tym bardziej że Mazda ma już kilka tys. km za sobą a co za tym idzie praca skrzyni biegów w różnych warunkach eksploatacji.
Ja u siebie wymieniłem prawie 20 tys.km olej w skrzyni na Orlenowski 75W/90 GL-5 ale nie pasuje mi jej praca szczególnie zimą dlatego teraz zmieniam na Valvoline DuraBlend 75W/90 i tym razem GL-4. Zmienić olej musiałem bo miałem zgrzyty mimo że lewarek chodził po rozgrzaniu lekko ale czułem normalnie pracę przekładni zębatych przy zmianie biegu. Zalałem z braku kasy Orlenowski olej i pomogło, teraz chcem zalać jeszcze lepszy olej od tego 1 profilaktycznie i GL-4 a nie 5.
Kup sam olej i daj na wymianę auto do mechanika.