Klub MazdaSpeed

brylek22 · przez **brylek22** » 4 wrz 2010, 12:14

viewtopic.php?f=60&t=96287
tu pokazałem i opisałem moje światła do jazdy dziennej

mad_man · przez **mad_man** » 7 paź 2010, 21:05

dobra panowie, to moze i ja cos dorzuce bo zastanawialem sie nad swiatlami do jazdy dzienej a wyszlo cos wiecej .. niestety chroniczny brak czasu powoduje iz koncept nie zostal zrealizowany do tej pory, jednakze opisze go dla potomnych moze ktos zrobi cosik takiego i powie jak mu sie to sprawdzilo.
Od razu nadmienie, iz pomijam temat wlasciwych lamp homologowanych itd, wiadomym jest ze takowe musza byc wtedy zamontowane.

Zalozenia:
Swiatla do jazdy dziennie z automatycznym czujnikiem oswietlenia, systemem doswietlania zakretow oraz mozliwosc wymuszenia wlaczenia kazdego trybu z osobna.

Opis:
Caly system musi byc automagiczny, w zwiazku z czym, nalezy sie wpiac pomiedzy przekaznik swiatel mijania a przelacznik zespolony. Dodatkowo nalezy rozdzielic halogeny na dwa niezalezne przekazniki, by mozna nimi bylo sterowac niezaleznie. Teraz tak: Wpinamy sie pomiedzy przekaznik swiatel mijania, oraz zespolony do tego podpinamy przelacznik ktory pozwoli nam wymusic swiecenie swiatel miajania oraz czujnik natezenia swiatla. Dodatkowo przekaznik ktory wpielismy bedzie sterowal przekaznikami halogenow w polaczeniu z przekaznikami kierunkowskazow. Calosc dziala w nastepujacy sposob. Wsiadamy do samochodu (jest jasno), przekrecamy kluczyk w stacyjce i uruchamiamy pojazd. Wlaczamy normalnie swiatla mijania, oraz przelacznik wymuszenia swiatel do jazdy dziennej ustawiamy na wylaczony (nazwijmy sobie to opcja auto). W tym momencie dziala czujnik oswietlenia ktory decyduje czy maja sie palic swiatla do jazdy dziennej/mijania. Rozpoczynamy jazde. Gdy dojezdzamy do krzyzowki, wlaczamy kierunkowskaz, i otrzymujemy nastepujaca kombinacje: czujnik swiatla informuje ze jest dzien, kierunkowskaz wlaczony, halogen sie nie wlacza i nie doswietla zakretu. Jedziemy dalej natrafiamy na tunel. Czujnik natezenia swiatla wykrywa zmiane i o ile mamy wylacznik wymuszenia swiatel do jazdy dziennej w pozycji auto, wlacza swiatla mijania oraz wylacza swiatla do jazdy dziennej. Opuszczamy tunel, jezeli nadal jest jasno, wlaczaja sie swiatla do jazdy dziennej. Mijania wylaczone.
Opcja nocna: Analogicznie jak opcja dzien, z tym ze, czujnik oswietlenia automagicznie wykrywa ze jest noc, wylacznik swiatel do jazdy dziennej mamy w pozycji auto i/lub stan 2 (czyli wlacz mijania). Dojezdzamy do krzyzowki, wlaczamy kierunkowskaz i z automatu wlacza sie halogen doswietlajacy strone w ktora skrecamy.

Koszty:
halogeny (hela chodzi po okolo 300,–)
czujnik natezenia (okolo 10,–?)
przekazniki (tutaj potrzebujemy ich dosc troche... mysle ze okolo 20-30zl za szt, ilosc, okolo hmm 5?)
przewody oraz 1 przelacznik 3 stanowy (ewentualnie 1 3 stanowy i 1 dwustanowy, by moc wylaczyc doswietlanie zakretow).

Czas potrzebny na realizacje:
hmm i tutaj jest trick... dajcie mi dobrego elektryka ktory zna madzie na wylot, a mysle ze da sie to zrobic w kilka godzin

Jak cos to pisac

chmooreck · przez **chmooreck** » 25 paź 2010, 14:32

mad_man napisał(a):Dojezdzamy do krzyzowki, wlaczamy kierunkowskaz i z automatu wlacza sie halogen doswietlajacy strone w ktora skrecamy.

I tu dostajemy mandat za używanie świateł przeciwmgłowych w warunkach dobrej widoczności. Poza tym ok

brylek22 · przez **brylek22** » 26 paź 2010, 10:12

chmooreck napisał(a):I tu dostajemy mandat za używanie świateł przeciwmgłowych w warunkach dobrej widoczności.

no nie koniecznie
przecież montuje sie fabrycznie doświetlanie zakrętów Skoda ,Fiat i inne marki to stosują

chmooreck · przez **chmooreck** » 27 paź 2010, 14:55

Tak, ale to są inne lampy, a nie przeciwmgielne. Atesty, homologacje itp.... to samo co z zezonanmi

SHADOW · przez **SHADOW** » 4 gru 2010, 13:04

Smieszy mnie to zakladanie ledow, zwlaszcza w nowych autach, ani nie wyglada to ladnie, wiekszosc nie posiada homologacji. Jak dla mnie to wole smigac na swiatlach caly rok niz obwieszac auto jakimis lampkami

Kadlub · przez **Kadlub** » 8 gru 2010, 10:47

SHADOW napisał(a):Smieszy mnie to zakladanie ledow, zwlaszcza w nowych autach, ani nie wyglada to ladnie, wiekszosc nie posiada homologacji. Jak dla mnie to wole smigac na swiatlach caly rok niz obwieszac auto jakimis lampkami

Święta prawda. w starszych samochodach (>2000r.) jeśli ktos chce miec swiatła do jazdy dziennej to moze je zamontowac ale inteligentnie zeby to mialo rece i nogi (miało swoj urok i bylo zgodnie z przepisami. zeby nie okazalo sie ze mandat bedzie wyzszy od ceny swiatel

) a w nowych samochodach jak ktos chce miec paski ledowe niech sie przerzuci na audi or BMW

Guma88 · przez **Guma88** » 9 gru 2010, 15:53

Wszyscy się upierają, że jeżeli dzienne to LEDowe. A nikt nie myśli o żarówkowych? Osobiście takowe mam już w drugiej M 323f BJ i nie narzakam. Żadnych probleów z tym, że nie pasują bo wyglądają jak ori halogeny. Mniejsze koszty zakupu, ładny wygląd i nie chiński bubel.

dgolf · przez **dgolf** » 20 sty 2011, 14:06

A tam żarówkowe – XI wiek mamy

Polecam światła dzienne, odbłyśniki świateł mijania tak dostają po tyłku, że głowa mała. Moje są okopcone. Lewy mi padł po letnich upałach.

A teraz ironia losu: przeglądałem na allegroszu światła dzienne i z wymaganą homologacją czyli wybitymi RL na kloszach trochę ponad 100zł. No już prawie się zdecydowałem. Później wsiadłem w auto no i podkusiło mnie żeby zamiast na krótkich jechać na halogenach. No i k... poszła stówa i 2 punkty

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 lut 2011, 19:24

a czy trzeba zakładać koniecznie poziomo światła do jazdy dziennej czy można pod skosem albo pionowo?

YgooR · przez **YgooR** » 20 lut 2011, 22:19

Neonixos666 napisał(a):czy można pod skosem albo pionowo?

Pewnie nie mieszczą Ci się sensownie w BJ z halogenami

Z tego co się orientowałem to jest wymaganie: "Symetrycznie względem osi pojazdu" czyli można.
Była też gdzieś informacja o strumieniu światła który ma być bardziej zbliżony do koła.
Pozdrawiam

TALREP · przez **TALREP** » 21 lut 2011, 10:42

wydaje mi sie ze trzeba zakladac je zgodnie ze specyfikacja, to znaczy jesli w instrukcji jest napisane ze maja byc poziomo to tak powinny zostac zalozone, ale na dobra sprawe chyba nikt (czyt. miśki) nie bedzie na to zwracal uwagi – jak beda na kloszu wybite magiczne literki to bedzie ok.
Do mnie w zeszlym tygodniu do toyotki dojechaly takie:

http://allegro.pl/osram-swiatla-dzienne ... 57766.html
jeszcze nie montowałem bo temperatury nie sa sprzyjajace ale jestem zaskoczony pozytywnie tym co zobaczylem w pudelku. wszystko fajnie uszczelnione, z lampek wyprowadzone, ladnie zaizolowane wiazki zakonczone szczelnymi kostkami. tylko instrukcji (schematu) montazu brakuje ale mysle ze nie bedzie ciezko to poskladac

YgooR · przez **YgooR** » 21 lut 2011, 15:17

TALREP napisał(a):to znaczy jesli w instrukcji jest napisane ze maja byc poziomo to tak powinny zostac zalozone

Zgadza się ale w większości instrukcji nie ma takiej informacji, są tylko przykłady montażu.
Najlepsze do BJ ze względu na montaż są Hella LEDay FLEX, ale ta cena.....

TALREP · przez **TALREP** » 21 lut 2011, 21:09

w przypadku moich swiatelek helli z mazdy mialem w instrukcji wyraznie napisane ze maja byc poziomo. W swiatlach, ktore teraz kupilem do toyoty faktycznie nie mam instrukcji montazu ...
BTW tego tyle teraz lezy na allegro ze chyba mozna znalezc jakis "zamiennik" ktory ładnie podejdzie pod BJ

YgooR · przez **YgooR** » 21 lut 2011, 22:41

TALREP napisał(a):chyba mozna znalezc jakis "zamiennik" ktory ładnie podejdzie pod BJ

Zamontować owszem można nawet w wersji z halogenami np. przykręcając do dolnej części zderzaka, ale będzie to paskudnie wyglądać. Kratka jest za mała i w nią nic nie wejdzie poziomo zgodnie z prawem, braknie kilka cm. Można też ciąć zderzak ale to ryzykowna robota.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 24 lut 2011, 18:47

no właśnie ja chciałem tak bardziej pionowo na końcach dolnej kratki bo inaczej to ni jak nie pasują do bj
tak jak zaznaczyłem na zdjęciu

dodatkowo fajnie by było gdyby po wyłączeniu mało co było je widać czyli czarne by musiały być.

YgooR · przez **YgooR** » 24 lut 2011, 19:15

Neonixos666 napisał(a):chciałem tak bardziej pionowo na końcach dolnej kratki bo inaczej to ni jak nie pasują do bj

Też dużo myślałem o montażu i wychodzi że to jedyne rozsądne miejsce.
Ale nie wiem czy u Ciebie (po FL) nie będą za blisko. Jak wysoką masz kratkę?

Neonixos666 napisał(a):czyli czarne by musiały być

Czarny spray i będzie dobrze.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 24 lut 2011, 19:50

kratka ma wysokość jak rejestracja gdzieś.
chyba się zmieszczą bo sama tablica ma 54 cm a trzeba 60 czyli po 3 cm zostaje na stronę a myślę że będzie więcej.

wysokość zamontowania mnie martwi bo musi być 25 cm od ziemi ale raczej jest tyle chyba.

no i muszą być cienkie żeby nie odstawały za bardzo

YgooR · przez **YgooR** » 24 lut 2011, 21:19

Światła do jazdy dziennej mają chyba określoną powierzchnię świecenia dlatego są duże.
U Ciebie w dolnej części po odliczeniu świateł chyba braknie kilku cm.
Problem też jest z wysokością, w moim przypadku muszą mieć max 11cm i ciężko jest kupić takie.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 24 lut 2011, 21:25

A co myślisz o takim kształcie świateł?

http://allegro.pl/tuning-swiatla-jazdy- ... 56050.html

Klub MazdaSpeed

Montaż świateł do jazdy dziennej

Kto przegląda forum

Moderator