Żarówki ksenonowe w Mazdach

[alf28]

wrzucam porównanie w dzień philips blue vision+50% i xenon 4300


może ktoś to potrafi przerobić bo mnie to przerosło pierw kwadracik teraz link

[Adaś]

może ktoś to potrafi przerobić bo mnie to przerosło

ten link nie działa, musisz wstawić bezpośredni link do zdjęcia który kończy się .jpg, nastepnie ująć go w tagi html

[Sokool]

tagi html

Tagi BBCode

[alf28]

ten link nie działa, musisz wstawić bezpośredni link do zdjęcia który kończy się .jpg, nastepnie ująć go w tagi html

Tagi BBCode

próbowałem może teraz chociaż link działa

[alf28]

6000K+postojówki LED W5W Białe.

a w jekich kolorach występują jeszcze diody,bo postojówki bluu vision świecą w zbyt słabej barie,a białe diody zbyt niebiesko do 4300k i co tu wybrać

[daniel_w]

Podepne się do tematu.


Jaka jest trwałość takich allegro-xenonów? Co jest ich najsłabszym punktem(przetwornica czy żarniki)?

Zastanawiam się nad kupnem 4300K.

[Adaś]

jakby mi się przepalił któryś żarnik to bym sobie kupił nowy zestaw
na allegro są już za 199zł

[daniel_w]

jakby mi się przepalił któryś żarnik to bym sobie kupił nowy zestaw
na allegro są już za 199zł

Ale Ci się nie przepalił jak mniemam, a jak długo jezdzisz z xenonem?

[mi_strz]

Witam,
wczoraj jedna z żarówek ksenonowych odmówiła posłuszeństwa. Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że wymiana takowej bedzie mnie kosztowała od 800 do 1000 pln w tym koszt żarówki to około 600 pln. Człowiek, z którym rozmawiałem stwierdził, że fabrycznie mazda montuje żarówki koyto i one są strasznie drogie. Moje pytanie brzmi czy mogę zamontować w zamian wszechobecne na allegro philipsy lub osramy. Jakie mogą być tego skutki ujemne? Jaką żarówkę mam wybrać 4300K, 6000K itp. lub jakie są montowane fabrycznie?
Dzięki z góry za odpowiedzi i rady.
pozdrawiam.
micah

[komolubi]

Jak najbardziej możesz zainstalować żarnik philipsa czy firmy osram typ D2S 35W. tyle że w zasadzie zmienia sie je parami. Cena podana Ci w serwisie jest nie do przyjęcia. Żarniki możesz wymienić sam jest to czynność dość prosta. Wartości w kelwinach to tzw. barwa tepereturowa i tak:
– biała ciągła to (3300K)
– białe neutralne (3300 – 5000K)
– białe dzienne (powyżej 5000K)

[mr_t]

Jaki jest wiek/ przebieg autka? Pytam z ciekawości, bo ksenon trzyma się raczej długo.

[Maciej Loret]

wczoraj jedna z żarówek ksenonowych odmówiła posłuszeństwa. Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że wymiana takowej bedzie mnie kosztowała od 800 do 1000 pln w tym koszt żarówki to około 600 pln.

W pewnym niezbyt pięknym mieście wojewódzkim ASO Mercedesa i Opla kupuje (i montuje swoim klientom) żarniki ksenonowe kupione w sklepie tuningowym za 100PLN/szt. Nie wiem czy za zgodą klienta. Aha, nie wiem nawet czy to prawda, jakby ktoś chciał znać za dużo szczegółów...

Żarniki możesz wymienić sam jest to czynność dość prosta.

Pzry okazji. Trzeba odpinać akumulator, a potem podłączać do komputera w serwisie, czy po prostu tylko wymiana jak przy żarówkach halogenowych?

Jaki jest wiek/ przebieg autka? Pytam z ciekawości, bo ksenon trzyma się raczej długo.

Ja mam jedną z pierwszych "6" i podobno są oryginalne jeszcze. Nie grzebałem, więc przysięgał nie będę...

[mr_t]

Ja mam jedną z pierwszych "6" i podobno są oryginalne jeszcze. Nie grzebałem, więc przysięgał nie będę...

Właśnie dlatego pytałem o wiek autka, bo ksenon jest raczej długowieczny i jeśli samochód nie ma wielu lat i km za sobą to spalenie się ksenonu może świadczyć o problemach z instalacją elektryczną. Chyba że samochód jest powypadkowy i z 2 składany. Wtedy przed montażem nowych żarówek pasowałoby sprawdzić czy wszystko ok, żeby za chwilę nie trzeba było znów wymieniać.
W domu miałem 2 auta na ksenonach (w tym jedno bi-) i nigdy w żadnym nie padła żarówka, chociaż na światłach cały rok/dobę jeździmy od wielu lat, a nie odkąd ustawowo to wprowadzono i przebiegi nie należą do super małych.

[Lorento]

Xenonom (przetwornicom ) daje w doopsko częste odpalanie lamp. Więc im dłuższe odcinki i mniej odpaleń tym lepiej.

[Cichyq]

Xenonom (przetwornicom ) daje w doopsko częste odpalanie lamp. Więc im dłuższe odcinki i mniej odpaleń tym lepiej.

Otoz to (palnikom tez), ja jezdze codziennie do pracy (okolo 17km po Wrocławiu) + rodzinne wypady.
Jak kupilem Madzie 1,5 roku temu, to wymienialem palniki, teraz po 1,5 roku i okolo 43tys km widze, ze juz zbliza sie termin wymiany (lewa lampa zaczyna powoli swiecic odcieniem rozowym )

[mr_t]

Jak kupilem Madzie 1,5 roku temu, to wymienialem palniki, teraz po 1,5 roku i okolo 43tys km widze, ze juz zbliza sie termin wymiany (lewa lampa zaczyna powoli swiecic odcieniem rozowym )

Hmmm, to jak dla mnie bardzo często pada, bez mała tak często jak zwykła żarówka! O tak częstym padaniu żarników to słyszałem – ale to było przy instalacjach montowanych samodzielnie gdzie najważniejszym kryterium wyboru była jak najniższa cena zestawu.

Poprzedni samochód miałem ponad 3 lata (120 tys. km). Światła (ksenon) włączały mi się razem z zapłonem. W ciągu dnia światła włączały się co najmniej 4-5 razy i nigdy nie musiałem wymieniać. Ojciec ma 5,5 roku (250-260 tys) i ma ciągle oryginalne żarówki (też włączają się razem z silnikiem). Dopiero teraz mu na przeglądzie powiedzieli że w najbliższym czasie (pół roku) może się spalić żarówka. Obydwa samochody od zawsze całą dobę przez cały rok na światłach. Nawiasem mówiąc wymiana żarnika w bi-ksenonie w ASO merca jest tańsza niż w zwykłym ksenonie w Mazdzie...

Czy inni posiadacze ksenonu mogą napisać jak często im żarówki w Mazdach padają, bo wymiana żarówek co ok. 40 kkm to jak dla mnie bardzo często.

[Lorento]

Częściej padają te robione w Chinach, nawet przez uznane koncerny. Dodam tez że przetwornice nie lubią skoków napięcia, np. z powodu słabego aku. Co do ceny wymiany żarnika, to jest ona też zależna od poziomu skomplikowania tej czynnosci. W ASO bulisz za godz. roboty. Może w Miśku jest to prostsze.

[mr_t]

W mercu jest dużo miejsca przed reflektorem i raczej nic tam nie trzeba rozbierać tj. ściągać zderzaka i takich tam, ale AFAIK sam żarnik do bi-ksenonu kosztuje bez mała 2x tyle co do ksenonu.

Tak czy inaczej na Śląsku są 3 ASO, więc może warto do każdego z nich zadzwonić i spytać o cenę, bo 1 tys. za jedną żarówkę w kompakcie to mi na ździerstwo wygląda. Poza tym – IMO zamienniki żarówek można spokojnie zakładać. To jak z oponami, na szczęście nie jest się skazanym na Bridgestony

[rsz]

żarnik do bi-ksenonu kosztuje bez mała 2x tyle co do ksenonu

To raczej próba wyciągnięcia dodatkowych pieniędzy.W reflektorze soczewkowym bi-ksenonowym zmiana wiązki światła (mijania/drogowe) następuje przez zamknięcie/otwarcie przesłony w module reflektora. Żarnik (D2S lub D1S) jest taki sam w ksenonie i bi-ksenonie.

[krawcu100]

2 miesiące temu padł mi jeden żarnik. Na szczęscie był to żarnik a nie przetwornica i po kilkugodzinnych poszukiwaniach zdecydowałem się na wymianę 2 żarników kupionych na allegro. Nie żałuję. zapłaciłem po 100zł za sztukę(niby to philips w oryginalnym opakowaniu ale podejrzewam ze są to podróbki ktore mimo wszytsko świecą super a trwałość...kazda się wypala z czaasem i zmienia barwę aż wkońcu pada), elektryk (nie chciałem sam grzebać) nie wziął za wymianę nic tylko zaprosił dając wizytówkę ze gdyby coś się działo z autem to zaprasza. Nie zdejmował zderzaka ale wiem ze prosił kumpla przy wymianie o pomoc bo tamten miał mniejsze dłonie i jakby...2 łokcie . Dodam tylko iż gdy szukałem cena aso była ok 700zł za sztukę, w sklepie 330zł i jak koleś przyniósł mi z magazynu...opakowanie i żarowka były identyczne jak te ktore kupilem z allegro.