Klub MazdaSpeed

Bo to nie tu szukasz. Na samym poczatku masz TYP, i tam wybierasz kombi i tyle.

Urlop czas zacząć dziś dzień z mazda,a wieczorem mam nadzieję na takie kropelki na lakierze

Jeblem kwarc na Hankę (uj że rys pod nim sporo) świeci się ładnie i kropelkuje spoko. Ale [tiiit] koty i tak zostawiają ślady

ale dziś w korku stałem jak nigdy, na S8 jak się harleyowiec z Citroneo cmoknął.

Ja dla odmiany powiem, że 850 km za kółkiem samemu w aucie nudne jest na maksa. Ale spalania 7.0 chyba jeszcze w Subaru nie widziałem nigdy

kiedy ostatnio widzieliście maybacha?

Dzisiaj

Macie jakies doświadczenia z zestawami naprawczymi do opon? Coś bym zabrał na wyjazd ale nie wiem co. Opcje są takie:
– kupić nowy płyn do ori mazdowego zestawu (mój jest przeterminowany 7 lat)
– kupić jakikolwiek spray,
– kupić takie cudo: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6884903573
– olać i liczyć na ass

Jakieś rady?

Tak, zrób coś, cokolwiek. Nie pomoże, ale lepiej się poczujesz. Ja tak robię i działa.


/mam taki zestaw ze sznurkami, spray, kompresor i płyn – na bank jeśli przyjdzie co do czego okaże się, że do niczego się to nie nadaje/

Assistance też mam, więc w sumie wszystko, co wymieniłeś

Właśnie! Przypomnieliście mi, że miałem wymienić płyn i kompresorek na dojazdówkę. Która najpierw muszę kupić

jacobs napisał(a):Macie jakies doświadczenia z zestawami naprawczymi do opon? Coś bym zabrał na wyjazd ale nie wiem co.

W przyszłym tygodniu na wyjazd biorę 5 zapasowych kółek, ostatnio też tak zrobiłem. Żadna guma nie poszła ale lepiej być zabezpieczonym

Ja w zasadzie od dwóch lat nie wożę nic.
Zapas mnie wkurzał bo z racji elpegie zajmował tylko miejsce. A planowany zakup kompresora z płynem jakoś nigdy nie został sfinalizowany. I tak już zostało.
Dodam tylko, że pierwszego i ostatniego kapcia w swojej karierze kierowcy złapałem jeszcze jak powoziłem Nyssanem. Czyli kilka eonów temu.....
Raz co prawda (w klocku) przebiłem oponę bo słyszałem że syczy, ale na luziku dojechałem do najbliższej wulkanizacji i tam naprawili :p

Ja po zakupie Seata złapałem gumę 4 razy w ciagu miesiąca.... wcześniej ani razu w życiu.

Ja w sumie złapałem chyba dwa razy, raz tak że żaden zestaw by nie pomógł bo blacha leżąca na ulicy pocięła oponę, a drugi raz tak ze chyba jeszcze miesiąc jeździłem z wkrętem, tak się uszczelnił że prawie nie schodziło powietrze.

Ale nie chciałbym mieć takich problemów gdzieś na autostradzie za granicą. Koła zapasowe to było coś.

A co to za problem kupić dojazdowke? Jazda bez zapasu gdzieś poza komin, to taka ruletka. Albo się uda, albo nie.

W NCka dojazdowke włozysz do bagażnika i już bagaży nie i problem inny – po zmianie seryjne koło z uszkodzoną oponą już nie wejdzie do bagażnika, więc możesz zostawić na poboczu lub dać żonie na kolana

To zestaw ze sznurkiem głupi nie będzie, jednak przy większym uszkodzeniu i tak konieczna pomoc z zewnątrz. Lipa z takim autem ale co zrobić. Albo tak http://s1224.photobucket.com/user/Rayzp ... 2.jpg.html

Młotem to trza umić........eh.....przyeba...sobie 5 kg młotem w piszczel.....ale robota zrobiona, 8m rury wbitej i nowa studnia działa .
Zostałem bohaterem, na szczęście nadal pełnosprawnym, w domu teścia....
Jeszcze dziś czeka mnie reanimowanie 25 letniej pompy będzie grubo

Jacobs – kupuj runflaty.

Trochę mi się nie opłaca