Klub MazdaSpeed

Gib napisał(a):Podaż niutona uzależnia.

Równo dwa razy tyle...

Nemi podziel to przez przełożenia dieslowskiej skrzyni

Dlaczego ma to dzielić? to w benzynie nie ma skrzyni biegów?

Bartek, zauważ, że moja benzyna jeździ na dieslowskich obrotach.
Ale prawdę mówiąc nie umiem sobie nic przeliczyć. W życiu mnie to nie interesowało...

Przez użyteczne obroty diesla skrzynia jest trochę dłuższa nie?

Dopisano 08 lut 2018 16:55:

Bardziej chodzi o to, że benzyna bez turbo powiedzmy, która ma tyle samo koni a niutona prawie połowe mniej pojedzie tak samo

Liczy się tylko Niut na kołach a on wynika prosto z mocy i skrzyni. Kompletnie nie ma znaczenia Niut na silniku.
Różnica między Golfem a Bumą wynika tylko z mocy i tego, że Buma ma jej znacznie więcej w niskim zakresie.

Żona właśnie wróciła z urzędu. Z uśmiechem, bo jednak rwie do przodu .

Czyli obojętnie ile Nm ma diesel to i tak jedzie tak samo jak benzyna o tej samej mocy?

W praktyce pewnie tak, tylko benzynę kręcisz do 6.000, a diesla do 4.500 i zmienisz raz więcej bieg.

Zaraz będzie prąd!

Ostatnio też ładowałem swój, niestety krótkie odcinki nie sprzyjają akumulatorowi zimą.

Z racji że dziś tłusty czwartek to polecimy na grubo

Jutro wymiana

Ten akumulator co na allegro facet mi zaproponował 5 zł taniej (cena wyjściowa 500...), już go zniósł do samochodu i pytał, czy chcę przyjechać wkurzony w następną zimę.
Twierdzi, że rekuperacja go rozwali bardzo szybko i że chcąc nie chcąc trzeba brać przystosowany . 'Trochę' to kosztowało, ale mam nadzieję, że będzie spokój.

No i udało się bez wizyty w serwisie, żeby zakodowali wszystko na nowo... Pewnie za darmo by tego nie zrobili...

Dziwne to BMW że ma akumulator z przodu.

Gib, spójrz bardziej wnikliwie .
To było w ramach podtrzymania prądu. + jest wyciągnięty pod maską i dodatkowo podłączona była masa, żeby nic się nie rozkodowało. Facet nie chciał tego robić, ale go namówiłem i dzięki temu szyberdach się wciąż otwiera chociażby

Aku jest z tyłu.

Akumulator jest z tyłu, pod maską masz miejsca gdzie podłączyć zewnętrzne klemy do odpalania (jak w każdym BMW), aby nie bebeszyć bagażnika.
Obstawiam że podłączony był równolegle drugi aku do podtrzymania kompa, wtedy bez problemu odpiąć ten z bagażnika i nie rozprogramowac niczego.

Spryciule.
Otto 210 Nm
4.32 / 2.45 / 1.65 / 1.23 / 1.00 / 0.84 – Final 3.73
Diesel 350 Nm
5.14 / 2.83 / 1.80 / 1.25 / 1.00 / 0.83 – Final 2.56

Ktoś mi z tego wyliczy ile na kołach zostaje niuta?

http://michna.me/z-jaka-sila-odpychaja-sie-kola/

o to chodzi?

nemi napisał(a):Ale człowiek szybko się przyzwyczaja

Jak się do Alfy przesiadam po tygodniu jazdy Coltem to nie umiem jej wyczuć i wyrywam do przodu jak głupi. Chyba muszę wyłączyć STR, póki co cały czas miałem włączony (sportowa reakcja przepustnicy, diabelsko czuła z tym jest ).

Można powiedzieć, że Juke sprzedany. Wczoraj oglądała go pewna lejdi ale chciała żebym zszedł 2900 PLN i spradzi go w ASO. Powiedziałem, że cena raczej odpada ale zapytam rodziców – w końcu to ich auto. Ojciec nie odbierał więc powiedziałem, że rano dam znać ale moim zdaniem nie przyjmą oferty ( Zgodziłem się na 1400 zł obniżki ceny ale nie chciała ). Później zadzwonił facet, który już wcześniej rozmawiał ze mną. W ciemno powiedział, że bierze ( 1400 zł zszedłem z ceny ). Przelał zaliczkę i w sobotę ma przyjechać po auto. Dziś zadzwoniłem do babki i powiedziałem, że niestety inny klient wpłacił zaliczkę i auto do soboty zarezerwowane dla niego. Po pół godziny zadzwoniła, że zapłaci cenę z ogłoszenia, a po kolejnej godziny zadzwonił szef tej Pani, że on jeszcze dołoży od siebie tysiaka

W sumie kupe kasy można być do przodu sprzedając jej auto ale stety albo niestety trzeba być uczciwym wobec pierwszego

Nigdy bym nie wpłacał żadnej zaliczki bez obejrzenia auta...

Ja też nie.