Klub MazdaSpeed

nemi napisał(a):Głośne jak jasna cholera, ale działa.

Działa? Rwie cyce (mowa o minionku – piękna nazwa )

Neonixos666 napisał(a):a może bym do sklepu kupił? czasem z zakamarków trzeba porządnie wyciągnąć piach i przy ladzie chłodniczej odurzyć chłodnice.

Przy robieniu posadzki w garażu wciągałem nim na raz porcje piachu po 10kg – nie było problemu

JohnnyB napisał(a):Jedyne co się psuje to te czarne zatrzaski.

W jednym klękł tylko raz, ale jak się go odpali to tak zasysa, że zatrzask niepotrzebny – jedynie przy przenoszeniu się przydaje

Zastanawiam się nad Odkurzacz Samsung Jet 75 complete VS20T7536T5 ma ktoś może?

Kurde nie wiedziałem że wychodziły octavie na Usa

Beny napisał(a):Kurde nie wiedziałem że wychodziły octavie na Usa

eeee tam;
To jakiś tjuning.. Miał klapę zeżartą i poprzecierane wszystkie boki, to i przemalował na babskie kolory i klapę z jakąś chinską ramką wstawił..

ostatnio odkryłem że jak dłużej przytrzymam przycisk AUTO na panelu klimatyzacji to temperatura się wyrówna pasażera według ustawionej temp kierowcy Renata nie przestaje zaskakiwać.

Taaaaaak! To pewnego dnia zmieniło moje życie. W ogóle co za dziwak to projektował, że to się nie synchronizuje domyślnie.

Szymon napisał(a):Taaaaaak! To pewnego dnia zmieniło moje życie. W ogóle co za dziwak to projektował, że to się nie synchronizuje domyślnie.

W normalnych autach trzeba pewnie przytrzymać oba przełączniki na raz albo oddzielny przycisk.

zadra napisał(a):to i przemalował na babskie kolory

Panie, toż to prawie jak Midnight Purple Metallic!

AJ R34 GTR... te kształty...

Szymon napisał(a):Taaaaaak! To pewnego dnia zmieniło moje życie. W ogóle co za dziwak to projektował, że to się nie synchronizuje domyślnie.

Hmmm, u mnie jest guzik do synchronizacji osobny. Zarówno w VW jak i Renault.
I domyślnie steruje kierowca, a gdy pasażer dotknie sterowania to wtedy się przełącza.

Nie ma w Sceniku guzika synchronizacji?

Neonixos666 napisał(a):ostatnio odkryłem że jak dłużej przytrzymam przycisk AUTO na panelu klimatyzacji to temperatura się wyrówna pasażera według ustawionej temp kierowcy Renata nie przestaje zaskakiwać.

Kurde, a ja nigdy w BMW nie zwróciłem uwagi. Mam 2 osobne sterowania, nie da się obu na raz... chyba
Za to super jest automatyczne zamykanie obiegu przez czujnik zanieczyszczeń

MrShaleck napisał(a):Za to super jest automatyczne zamykanie obiegu przez czujnik zanieczyszczeń

Też to mam ale średnio to działa.

Ja mam jakieś filtrowanie antyalergiczne – jak żona zaczyna kichać, to włączam, jest taka wizualizacja jak się auto niby oczyszcza, ale ja nie zauważam żadnej różnicy

u mnie działa to jak chce, niby zamyka zewnętrzny obieg jak jest syf za oknem

A ma ktoś elektroniczną szperę? Wpływa to jakoś na żywotność hamulców zauważalnie?

nemi napisał(a):A ma ktoś elektroniczną szperę? Wpływa to jakoś na żywotność hamulców zauważalnie?

Moim zdaniem pomijalne bo przy tych mocach to działa jedynie w zimę i to też nie tak często. Opel pięknie się wdrapywał pod wzniesienie zimą szukał choć małego skrawka przyczepności.

Mnie trochę irytuje, że na mokrym wystarczy trochę mocniej ruszyć i już się ślizga.
Może w sumie warto kogoś poszukać, kto to włączy.

U mnie komp odcina moc jak przy wyjeździe z ronda dam za dużo do pieca. Teraz na nowych oponach po śniegu rzadko mieli Dębica trzyma dość dobrze ale zrobię sobie test jak się wdrapuje na ubitym śniegu.

Neonixos666 napisał(a):Dębica trzyma

Osz kunrna – tydzień temu cały kpl zimówka Dębicy wywaliłem do śmietnika.
Jeszcze "cycki" na bokach miały.. myślałem czy nie zostawić, ale ... Z drugiej strony na co mi opony z 1999r..
Nawet jeszcze wyglądały – bez pęknięć, bez zużycia..
Dzień później ktoś cały kpl z wiaty smietnikowej wytargał..
Pewnie są teraz na allegro- "nówki" zimowe..

nemi napisał(a):A ma ktoś elektroniczną szperę? Wpływa to jakoś na żywotność hamulców zauważalnie?

Nie licz na to, że to coś specjalnie zmieni jak się mocniej naciśnie gaz na śliskim – po coś jednak jest AWD . Taka szpera to nieco dokładniejsza kontrola trakcji. Jak się pałuje to taka "szpera" potrafi przegrzać hamulce – udało mi się MerSedesa doprowadzić do komunikatu o kapitulacji szpery z tego powodu. A to nawet nie było na torze