Klub MazdaSpeed

Musze motoryzacyjnie zapytać. Przepraszam .
Ktoś z was montował kiedyś Mikody ? Potrzebuje kompletu na tył.

Chwilę temu była jakaś afera z pękającymi mikodami ale to były nawiercane i na przód kilka osób na forum Mazdy6 pisało.
Ja mam zimermany + ferrodo z tyłu i spoko, textary tez dość chwalone są.Na przód myślę spróbować rotinger.

Do Jeepa nie ma za dużego wyboru. Brembo komplet ponad 600 PLN.
Nie ukrywam ze to auto nie spedzi dużo czasu u mnie, wiec średnio mnie interesuje trwałość, ale warto aby jakkolwiek to hamowało przynajmniej przez mój okres użytkowania.
Przód wleciał komplet Brembo.

Ferodo są w dobrej cenie o ile to te: https://allegro.pl/oferta/ferodo-kpl-ta ... 1993061691

Widziałem,
w tej cenie mam całość od Mikody, stad nadal mam wątpliwości.
Czekam na wycenę z Intercarsu, zobaczymy. Zawsze to na miejscu i jak się pogna to będę miał łatwość w reklamacji . W każdym razie dzięki.

P.S. to wersja wentylowana, a ja potzebuje na tył standard – lite.

Miałem Mikody na 166, dosyć szybko zeszły i biły pod koniec. W podobnych cenach albo niewiele drożej (sprawdzone na 166, MX-5 i GS450h) bywają Rotingery i to je bym polecił, mam w Maździe, tata ma w Lexusie i nie mamy uwag.

Beny napisał(a):Na przód myślę spróbować rotinger.

Śmiało

Ja Rotingery miałem w BMW. Bez uwag .

Nie znalazlem do Jeepa. Pewnie skoncze z Brembo…. Kolejne ekstra 300 pln w Jeepa i tak niewiele zmienia .

Eh jutro serwis robimy CubCaddeta, padła bateria i jutro palenie na lejce, wymiana oliwy, filtr już kupiony, ostrzenie noża i przejrzenie. Stiga jak na razie kosi tak mało że odpuszczamy oliwę. Kosa niby nielubiany 4 mix (czterosów na mieszankę) ale tyle lat i nic nie było w niej robione, ja lekko tylko zwiększyłem jej wolne obroty bo lubiła gasnąć. Dziś dorobiłem filtr powietrza (kawałek wyciętego filcu) do dmuchawy i delikatnie ściągnąłem paliwa bo za bogato było i skończone. FS 36 wymienione membrany ale jeszcze muszę nad nią popracować bo powinna się wyżej kręcić a nie robi tego.

Krzemol napisał(a):Beny napisał(a):
Na przód myślę spróbować rotinger.

Śmiało

jakie klocki macie zmontowane?Bo zalecają miękkie ale znaleźć informacje przy opisie klocka na aukcji wcale nie tak łatwo.

najlepsze są twarde bo na długo starczą

Przy moich przebiegach szybciej auto sprzedam jak klocki zmienię

Beny napisał(a):

Krzemol napisał(a):Beny napisał(a):
Na przód myślę spróbować rotinger.

Śmiało

jakie klocki macie zmontowane?Bo zalecają miękkie ale znaleźć informacje przy opisie klocka na aukcji wcale nie tak łatwo.

ja mam brembo(nie pamiętam typu/modelu) – pylą znacznie, więc raczej miękkie..

Beny napisał(a):jakie klocki macie zmontowane?

Ja Brembo, tata Ferodo.

Jak przy temacie hebli jesteśmy to może ktoś mnie naprowadzi. Mam swap hebli na 324mm, mam nowe piasty, tarcze klocki ATE i... jak hamuje ze 150-160 mocniej albo 100-0 bo się zdarzyło to dźwięk jest jakbym hamował autokarem. Takie huczenie. Nie ściąga, nie bije na kierownicy, a dźwięk jest jak przy krzywych tarczach. Mają ze 2 tys km przejechane. Ten typ tak ma? :/

Dodam, że zaciski zregenerowane.

Nie wiem jaki jest dźwięk przy krzywych tarczach bo nigdy nie pokrzywilem ale może poprostu klocek się z tarcza nie dogaduje. W temacie weelko widziałem że miał komplet ate tarcze klocki przód tył i później klocki zmieniał na ferrodo bo ate piszczały.

MrShaleck, klocki nie siedzą zbyt luźno w jarzmie? Lub może poprzedni zestaw miał [jaka?] stronę klocków pokryta jakaś taśma antywibracyjna? Najpierw bym poszedł w tą stronę i porządnie nasmarował styk klocka z jarzmem i tłoczkiem, ew nakleił coś na tył klocków. Coś wibruje..
Tydzień temu robiłem swap w cytrynie na większe. Poprzednie od nowości siedziały i były zaorane porządnie (musiałem trochę postukać żeby tarcza zeszła z piasty). Klocek tam siedział ATE. Szorowalo ale nie piszczało, skuteczność ok. Teraz założyłem komplet textara, jest póki co cicho ale dopiero się układają bo przejechane z 250km.
W hondzie (zmieniałem) mintexa klocki na przodzie a z tyłu febi, hamuje dobrze nie piszczy. Tarcze przednie po poprzednim właścicielu, z tyłu zmieniłem na TRW.

Możę coś takiego być na rzeczy. Komplet ATE tarcze i klocki. Fabrycznie taśma antywibracyjna jest. Nie piszczą, ale buczą. Zwróce uwage na pasowanie w jarzmie. Dzieki

Dopisano 14 maja 2022, 18:23:

Beny napisał(a):Nie wiem jaki jest dźwięk przy krzywych tarczach bo nigdy nie pokrzywilem.

Mniej więcej taki: jedziesz 150, dotykasz hamulec i auto robi wuWUBWUBUWUBWUBWUWBUWU

WUBWUBUWUBWUBWUWBUWU

Cudowna onomatopeja..

To oczywiście na żarty