Klub MazdaSpeed

Skoro jest olej "Longlife" to może i "Lifetime"

Neonixos666 napisał(a):
Parametry oleju pogarszają się i już od 10 tyś lecą na łeb

Różnica w normalnej cenie Vpowera powoduje, że raczej se za nią wymienisz olej na nowy, a nowy będzie lepszy niż mniej zużyty

Ja z ciekawości ostatnio patrzyłem, że zrobienie 20 000 km zajęło mi ponad 3 lata i 4 wymiany oleju. Mogę lać rzepakowy z promo w owadzie, bo i tak go wymienię zanim się zajedzie

Xenocyd napisał(a):Ja z ciekawości ostatnio patrzyłem, że zrobienie 20 000 km zajęło mi ponad 3 lata i 4 wymiany oleju. Mogę lać rzepakowy z promo w owadzie, bo i tak go wymienię zanim się zajedzie

Dziś patrzyłem olej u ojca w Pulsarze robi on podobne przebiegi, niestety olej można wprost do piły lać bo tak jest rozrzedzony paliwem, na jesień trzeba zmienić bo jeszcze panewe przytrze .

Czyli jednak dobrze jak auto spala olej. Z każdą dolewką robimy regenerację parametrów.

Nemi, jedź już gdzieś tym autem i się nim ciesz, zamiast szukać sobie problemów, rozmyślać czy mogłeś kupić BMW, czy Volvo, czy Dacię. Widać, że Ci brakuje urlopu

loockas napisał(a):Nemi, jedź już gdzieś tym autem i się nim ciesz, zamiast szukać sobie problemów, rozmyślać czy mogłeś kupić BMW, czy Volvo, czy Dacię. Widać, że Ci brakuje urlopu

Dokładnie Jakas rundka np do trójmiasta, kawa, rybka czy cokolwiek i powrót, taki spontan, jak nie morze to może mazury

Zdecydowanie, ledwo już żyję. Ani dnia w 2021 urlopu.
Może w weekend się coś uda.

Mają ludzie fantazje, mijałem wlasnie wypasionego kampera z blachami na zamówienie K3 URLOP

nemi napisał(a):Ktoś taką różnicę w czymkolwiek poczuł lub widzi jakieś korzyści, oprócz lepszego samopoczucia?

Ja jeździłem na tym w kii, to nie jest ten vpower który przyjeżdża z Niemiec. To zwykła 95 z większa ilością dodatków. Vpower 100 kosztuje zawsze odpowiednio więcej. Tankowałem bo mam blisko, różnicy żadnej nie ma (na zmianę tankowałem w auchan wiec jeżeli ktoś wierzy w różnice między paliwami to pomiędzy tymi dwoma powinna być ogromna). Teraz przestałem bo potrzebuje 98.

Beny napisał(a):Mają ludzie fantazje, mijałem wlasnie wypasionego kampera z blachami na zamówienie K3 URLOP

przecież jak wydałeś kilkaset tysi na kampera, to ten tysiaczek na blaszki różnicy nie zrobi żadnej

Ja zmieniając blachy w bezdaszniku byłem bliski, ale interesująca mnie blaszka była zajęta, to wziąłem stockową za zwykłe pieniądze

może nie testowałem paliw shella ale robiłem to z Orlenowskim, w Maździe, Oplu i teraz w Renacie. W Maździe trochę była bardziej miękka praca mocy raczej nie było, w Oplu w sumie nie widziałem różnicy. Za to w Renacie jest spora różnica, mocy max nie mierzyłem raczej mnie ona nie obchodzi ale wyraźnie jest bardziej elastyczny na niskich obrotach zanim jeszcze turbo zacznie dmuchać. Mam wtryski piezoelektryczne które są bardzo wrażliwe na paliwo do tego nie bez znaczenia jest to dla DPF.

Ojciec tankuje na CK raz zatankował na Shelu i sam czuł różnicę a nie było to paliwo premium.

Kurcze, od pewnego czasu mieszkam sam. Chyba źle to wpływa na moje żywienie, bo próbowałem kupić krótkie spodenki i wszystkie S są za duże. A stare mi się gdzieś zgubiły niestety – były niewiele za duże .

Gdybym jeszcze był niższy, to musiałbym tym Arteonem w foteliku jeździć.

Mam kolegę, który jest posiadaczem Volvo S90, a jak się dobrze wypręży, to ma ze 165 cm wzrostu . Pięknie to wygląda jak wysiada


Spodenki udało się kupić, otwieran bagażnik i okazało się, że zapomniałem zabrać rzeczy – tydzień temu dokazywałem na koniu, więc smrodek się zrobił niezły w tej małej przestrzeni i wysokiej temperaturze...

sąsiad jak robiłem u niego remont. powiedział mi jedną rzecz ,,unikaj niskich ludzi historia pokazuje że są nieobliczalni" troch ma rację patrząc na Cezara, Napoleona, Hitlera, Stalina itd

zaczynam interesować się domowym robieniem wysokoprocentowego alko..
Znowu idzie sezon na nalewki i wina domowe a owocu będzie więcej niż zwykle i będzie trzeba to jakoś przerobić, żeby się nie zmarnowało..
Zeszły rok odpuściłem z tym tematem, ale w tym roku...
Już zamówiłem porzeczkę na nalewkę, tylko jak patrze na cenę spirytu to mnie w gnatach strzyka..
Może by tak samemu spirytu napędzić na własny użytek? Przynajmniej wiedziałbym, że z dobrego źródła a nie, że w sklepie kupiony a z Rumunii albo Ukrainy tydzień temu wyjechał..

Zrobić dobry jakościowo czysty alkohol wyniesie Cię więcej za 1L niż nabycie w sklepie. Niestety to nie zwykła destylacja samogony a bardzo precyzyjna robota by zlać tylko frakcję która Cię interesuje, czystą i klarowną, wolną od smaku drożdży.

Neonixos666 napisał(a):Zrobić dobry jakościowo czysty alkohol wyniesie Cię więcej za 1L niż nabycie w sklepie. Niestety to nie zwykła destylacja samogony a bardzo precyzyjna robota by zlać tylko frakcję która Cię interesuje, czystą i klarowną, wolną od smaku drożdży.

piszesz jakbyś miał doświadczenie
na początku trzeba by w sprzęt zainwestować i to jest największy wydatek.
Gdyby wliczyć to w "koszty" to faktycznie cena wyjdzie słono.
Natomiast licząc już same produkty, to 6kg cukru + woda = 4ltr gatunkowego 60% już po odrzuceniu przedgonów..wchodzą dodatkowe koszty- energia aby podgrzać, woda na chłodzenie itp, ale chyba i tak nie przejdzie w moim przypadku, bo za mało daję w gaz a i czasu nie mogę poświęcić tyle, żeby parowanie dobrze wykonać..

Zawsze chciałem się z tym problemem zmierzyć- trochę ostatnio czytałem i nie jest to aż takie trudne, żeby sobie odmówić, ale niestety strasznie czasochłonne ..

Masz rację – raz na rok ze 2 litry spirytu kupię i nie zbiednieję a swoje zalewajki na owocach wieczorami zimowymi to coś wspaniałego..

Neonixos666 napisał(a):czół

A cóż to za stfur?

Liczba mnoga od czoła

Grzyby napisał(a):

Neonixos666 napisał(a):czół

A cóż to za stfur?

Już naprawione

Jutro wyjazd, wszystko już ogarnięte w Renacie, dziś wieczorem porządne mycie jutro jeszcze dotankowanie, pomiar ciśnienia w kołach i ogień