Klub MazdaSpeed

JohnnyB napisał(a):absolutnie poza spalaniem nie narzeka. Nie schodzi poniżej 10.

Ciężką ma nogę. Ja mam w 280KM średnie z 4kkm 10.3l/100km.
Trasy ostatnio wychodzą mi 8-9l, wcale nie jadąc wolno.
Może Tiguan ma większe opory

On ma średnią z 80 tyś . Ma fakt dość ciezka nogę, ale Tiguan to w sumie meblościanka. no i U niego sporo w dużych miastach wychodzi.
Mój Jag też 10 śednia trzeba przyjać. Na trasie i nawet 7,5 wychodzi, ale w mieście ponizej 13 nie zszedłem, a to tylko 200KM.

Dopisano poniedziałek, 14 cze 2021, 22:48:

On ma średnią z 80 tyś . Ma fakt dość ciezka nogę, ale Tiguan to w sumie meblościanka. no i U niego sporo w dużych miastach wychodzi.
Mój Jag też 10 śednia trzeba przyjać. Na trasie i nawet 7,5 wychodzi, ale w mieście ponizej 13 nie zszedłem, a to tylko 200KM.

@nemi
gratulacje w związku z nowym furaczem.
Oczekiwany był niemal jak niemowle w drodze; i rodził się w bólach.. najważniejsze, że już po porodzie

Kurcze, nie stać mnie na takie auto... chyba będę musiał sobie trochę podrwić z Twojego VW dla poprawy nastroju..

na początku niech będzie: "Ooo!! deska rozdzielcza ma fabryczną rysę"

Gratulacje.
Niech pali jak najmniej..

Neonixos666 napisał(a):w nawigacji jest inny kolor auta niż mam i już córka zawiedziona

w Seacie mam i kolor prawidłowy i wersja prawidłowa, felgi chyba też

nemi napisał(a):Lista robi się całkiem pokaźna, a i tak brakuje Fiata, Fiata, Mazdy, Tico, Skody.


To wszystko potwierdza, że jestem chorym człowiekiem

eeee ja mam 10 pojazdów w motostat a brakuje mi tylko trzech

Gratki auta, w końcu

W seacie nie mam ani jednej zaślepki a nie mam pełnego wyposażenia , mistrzem w zaślepkach jest chyba Porsche, tam koło skrzyni biegów to mogą być dwa rzędy zaślepek

a włącznik świateł mam identyczny i jak widzę ten nowy patent dotykowy w golfie to nie wiem po co to zmieniali.

Mercedes i BMW też stosują podobne do VAG pokrętła do włączenia świateł.

Musiałem stawić się w pracy i wiecie co? Nie ma zaskoczenia – pali więcej niż Golf .

Przy wyłączeniu silnika wyszło ostatecznie 6,8 – manewry na parkingu zeżarły mi 0,1 bo wjeżdżając do garażu miałem 6,7; większość drogi w trybie skrzyni Sport. W Golfie przy tym ruchu mogłem liczyć na 5,4-5,6.

Ale przyjemność z jazdy bezcenna ?
Pokaż zdjęcia z trumną żeby zobaczyć co ty tam za boxa kupiłeś.

Ja wczoraj wieczorem wyszedłem wystawić śmieci a Volvo ob…. z każdej strony, musiałem na szybko spłukać bo na powłokę jesteśmy umówieni dopiero na sobotę.

Trumna ma 2,3x0,7m. Mogę przewozić zwłoki koszykarza.
Na strych ledwo to władowaliśmy wczoraj z żoną, a auto wygląda z tym koszmarnie . Zwisa nad przednią szybą, ale jedyne zdjęcie jakie mam to takie jak niżej.
Ale to tylko na wakacje mam nadzieję.

PS. Montaż przechlapany – niestety albo styl, albo praktyczność . Mocowania są ukryte pod uszczelkami i trochę trzeba się naszarpać z tym. Urok szyb bezramkowych

Gratki nemi. Auto wygląda na MLN $.

Czy możesz zdradzić np. w PW ile wynosi rata leasingowa za takie auto.

Dziękuję

Leasing 100,68% więc można dzielić dowolną kwotę przez 35 i dodać około 20-50 zł żeby mieć pi razy oko.

Czy dobrze roumiem?
Przykładowe auto (nie Twoje) to 100 k PLN, leasing 100,68%, wieć cena rośnie do 100680 PLN.

100680:35= 2876 +50 =2926

To już nie musisz dodawać tych 50 zł, skoro policzyłeś ile to jest 0,68%. VW dolicza jakiś abonament za kilkanaście złotych, dlatego napisałem tak mniej więcej 20-50.

Bardziej to jest 2876+~15 abonament.

nemi napisał(a):Trumna ma 2,3x0,7m. Mogę przewozić zwłoki koszykarza.
Na strych ledwo to władowaliśmy wczoraj z żoną, a auto wygląda z tym koszmarnie . Zwisa nad przednią szybą, ale jedyne zdjęcie jakie mam to takie jak niżej.
Ale to tylko na wakacje mam nadzieję.

PS. Montaż przechlapany – niestety albo styl, albo praktyczność . Mocowania są ukryte pod uszczelkami i trochę trzeba się naszarpać z tym. Urok szyb bezramkowych

W GH czy GJ wyglądało to podobanie, tu już tylko praktyczność się liczy. A gwizdać będzie, mam teraz wingbary i nic to nie zmienia w stosunku do tradycyjnych.



Na klocku wyglada to już dużo lepiej i taki mały się wydaję

W Golfe pożyczałem długi i wąski, ale mieszczący się elegancko na dachu (no i mając relingi mogłem wybrać miejsce), więc nie odczułem tego na spalaniu za bardzo (+0,2 może) ani na hałasie specjalnie.
Już chyba zawsze będę twierdzić, że Golf to było naprawdę dobre auto na wiele okazji, bo naprawdę mi sie sprawdzał

yasko napisał(a):Przykładowe auto (nie Twoje) to 100 k PLN, leasing 100,68%, wieć cena rośnie do 100680 PLN.

100680:35= 2876 +50 =2926

Jeszcze sobie odlicz od raty opłatę wstępną. Ok, można jej nie mieć ale imho warto wpłacić bo leci od razu w koszty. No i jeszcze jak się chce zmniejszyć miesięczną ratę, to ostatnia opłata za wykup ma znaczenie.

Ja raz w życiu jechałem z boxem i podziękuję. Nie wyobrażam sobie takiej trasy do Cro z tym czymś na dachu i słuchania tego świstu. Ok, moze są takie co mniej świszcza, ale mimo wszystko wolę mniej rzeczy zabrać Wygląda to faktycznie fatalnie na tym VW, ale raczej dla wyglądu się tego nie kupuje.

nemi napisał(a):Musiałem stawić się w pracy

Każdy powód jest dobry żeby pojeździć

Ale to już zabiegi księgowo/podatkowe. Do obliczenia ile auto kosztuje w totalu nie ma to takiego znaczenia

Dopisano 15 cze 2021 9:26:

loockas napisał(a):Każdy powód jest dobry żeby pojeździć

Żona uwierzyła

nemi napisał(a):Ale to już zabiegi księgowo/podatkowe. Do obliczenia ile auto kosztuje w totalu nie ma to takiego znaczenia

Dopisano 15 cze 2021 9:26:

loockas napisał(a):Każdy powód jest dobry żeby pojeździć

Żona uwierzyła

Teraz jeszcze wieczorem musisz żonę za kołkiem posadzić, ty do Megan i będziesz mógł te bajeranckie światła podziwiać

nemi napisał(a):Do obliczenia ile auto kosztuje w totalu nie ma to takiego znaczenia

kolega pytał o miesięczną ratę Nie wiem jak jest teraz, ale mi było cieżko znaleźć bank który by nie chciał min 10% na wstęp, a to mimo wszystko trochę obniżyło ratę.

Milcząco założyłem, że coś tam wpłacasz/wpłaciłby .
Ja starałem się minimalizować koszty absolutnie wszystkiego i zrobiłem tak, żeby zapłacić najmniej jak się da po prostu. I przy mojej wpłacie oferta była na 100,68% – sądzę, że całkiem znośnie.

Nawet podpisywać umowę byłem dwa razy... Próbowali mnie przymusić do GAPu za 6k/3 lata w racie (czyli VAT trzeba zapłacić) i powiedziałem, że sorry – wróciłem do domu. Dopiero wtedy znalazł się inny GAP płatny jednorazowo za połowę i na 5 lat i umowę podpisałem kilka dni później przez to. Wydałem na auto więcej niż bym chciał, więc postanowiłem zminimalizować absolutnie wszystko co się da. Zawsze byłem kutwą

,
Mi GAP wyszedł najtaniej własnie w ratach. Jednorazowo coś około 1600 chcieli, w ratach wyszło 850.
No ale u mnie używka, okres 24 miesiące i wartość mniejsza.

Ja Jaga wziąłem na 24 miechy stad 18% wykup mam, ale plan był taki aby jak najszybciej spłacić oba auta. Ford skończy się 6 misiecy przed Jagiem, ale on wykupowany bedzie za 1% na osobę prywatną, potem Jag, któy zostanie i dorzuce go w amortyzację, sprzedam Forda, może, i potem już tylko jedno auto w leasingu już.
Czy to najtańsze rozwiazanie....hm....pewnie nie, ale przynajmniej mi wydawało się najrozsądniejsze.

Gdyby tylko VW podobały się mojej żonie, to mozę i bym na Arteona się skusił.....
Pewnie jakaś mała hybrydą w SUV się skonczy za 1,5 roku .

Dobrze, że moja żona nie ingeruje. Chciała inny kolor przeforsować, ale też jej się nie udało

Dopisano 15 cze 2021 10:57:

JohnnyB napisał(a):Pewnie jakaś mała hybrydą w SUV się skonczy za 1,5 roku .

Już Cię znamy, wiadomo, że nie wiadomo na czym się skończy