Klub MazdaSpeed

Kurcze, ten Peżocik na drugi rzut oka jest jednak nieco zdezelowany
Trochę chociaż go poczyściłem, trochę mniejszy syf, ale ze skórą już chyba nic nie da się zrobić we własnym zakresie. Widać 20 lat, klima już nie działa, tylne szybki ledwo się chcą podnosić i hamulce zupełnie nie przystają do dzisiejszych standardów.

Ale wspomaganie hydrauliczne to coś wspaniałego

nemi napisał(a):Kurcze, ten Peżocik na drugi rzut oka jest jednak nieco zdezelowany
Trochę chociaż go poczyściłem, trochę mniejszy syf, ale ze skórą już chyba nic nie da się zrobić we własnym zakresie. Widać 20 lat, klima już nie działa, tylne szybki ledwo się chcą podnosić i hamulce zupełnie nie przystają do dzisiejszych standardów.

Ale wspomaganie hydrauliczne to coś wspaniałego

kiedy nowy temat w "pojazdy zastępcze" ?

Nigdy, to samochód bardzo tymczasowy, nawet całego sezonu nie będę jeździł. Mam go na tyle, ile będę chciał.

1.6, 109 KM, 2001 r., 185 kkm, skóra czarno-czerwona, grzane tyłki, klima była automatyczna, manual, radio z cd i sterowaniem przy kierownicy, komputer pokładowy. Nie wiem czy coś jeszcze ma ciekawego.

Męska rzecz

Widzę, że jednak Kwiat Jabłoni Ci siadł

Straszne auto

Z dachem nie wygląda zbyt proporcjonalnie. Ale chyba nasycę się jazdą bez dachu i zamknę ten etap . Mniej mnie to kręci niż myślałem
Szczególnie, że mi przewiało twarz z prawej strony


Przydałaby się rozpórka z przodu – bardzo traci sztywność.

Ogólnie na góra parę miesięcy jest spoko, dłużej nie chciałbym tym jeździć.

nemi napisał(a):Ale chyba nasycę się jazdą bez dachu i zamknę ten etap . Mniej mnie to kręci niż myślałem

Całkiem cwany patent by się przekonać czy chcesz kupować mxa chyba też kiedyś z niego skorzystam

nemi napisał(a):Przydałaby się rozpórka z przodu – bardzo traci sztywność.

Największy problem chyba tych konstrukcji które nie powstawały z założenia jako kabriolet, to brak sztywności. W Megane 2 z zamkniętym dachem, na zakrętach potrafiła się pojawiać szczelina między dachem, a szybą przednią

TheMonster napisał(a):Całkiem cwany patent by się przekonać czy chcesz kupować mxa chyba też kiedyś z niego skorzystam

Przy założeniu że się chcesz zniechęcić, to na pewno

Ja nie mam sportowych ambicji, jeśli miałbym mieć kabriolet na dłużej, to tylko z uwagi na otwarty dach, a nie inne walory .
Mnie to auto nie zniechęca do niczego, po prostu wydaje mi się, że jak pojeżdżę teraz ciepłe miesiące bez dachu, to mi to styknie na zawsze i już nie będę myślał o takim samochodzie.

Ta kanapa z tylu jest używalna?

Jak Edyta miała 207cc to zdarzyło nam się tym przemieszczać w 4 dorosłe, pełnowymiarowe osoby ale tam chyba jednak było ciut więcej miejsca.

loockas napisał(a):Największy problem chyba tych konstrukcji które nie powstawały z założenia jako kabriolet, to brak sztywności. W Megane 2 z zamkniętym dachem, na zakrętach potrafiła się pojawiać szczelina między dachem, a szybą przednią

w BMW E93 (seria 3) ten problem nie występuje, ale za to występuje inny – dach jest na tyle ciężki, że po jego otwarciu działa jak wahadło i całkowicie zmienia prowadzenie.

loockas napisał(a):Ta kanapa z tylu jest używalna?

Trzeba bardzo się uprzeć.

Ten konkretny egzemplarz już raz mnie ratował zimą/wczesną wiosną 2015, jak ukradli mi Toyotę. Z tyłu podróżowała moja ciężarna żona z wielkim brzuchem, a z przodu dziecko w foteliku, bo z tyłu nie ma opcji włożenia go.
Fotel musiałem mieć blisko kierownicy, żeby zrobić miejsce.

Miejsca jest bardzo mało, bardzo niewygodnie, mało miejsca nad głową (w zasadzie wcale), tylko awaryjnie można tam usiąść

Tak czy inaczej – jak tłumaczył mi sprzedawca – vw musi wyprodukować 11 milionów aut rocznie i nie rzucą wszystkiego, żeby zrobić auto dla mnie, więc ta zabawka umila mi czas chociaż trochę. I mogę pojechać do pracy, a żona do przedszkola i swojej roboty.
Mogę go zatrzymać ile będę chciał.

Krzemol napisał(a):Męska rzecz

z peżotów w kabrio to tylko 306-ka wchodziła w grę. Niestety trochę już archaiczne wnętrze i technicznie stary.
Sylwetka natomiast jak dla mnie ok.

nemi napisał(a):Tak czy inaczej – jak tłumaczył mi sprzedawca – vw musi wyprodukować 11 milionów aut rocznie i nie rzucą wszystkiego, żeby zrobić auto dla mnie

https://www.youtube.com/watch?v=PeHiBMdgO8g
Tak mi się skojarzyło jakoś...

Tak wygląda to z tyłu.

Taka namiastka rx8 skóry w tych samych kolorach

zadra napisał(a):z peżotów w kabrio to tylko 306-ka wchodziła w grę.

306 Cabrio jest świetny, strasznie mi się podoba. Nawet rozmyślałem nad takim jeszcze przed MX5

Krzemol napisał(a):

zadra napisał(a):z peżotów w kabrio to tylko 306-ka wchodziła w grę.

306 Cabrio jest świetny, strasznie mi się podoba. Nawet rozmyślałem nad takim jeszcze przed MX5

306-ka to już powiew klasyki.
Niestety nie można mieć wszystkiego: brak silników powyżej 1,6... i np napędu na tył...

No to fakt. Bardziej auto do toczenia się.