Klub MazdaSpeed

Ja w Swifcie jeszcze się bawiłem w wygłuszenie drzwi matami (po tym jak zamontowałem głośniki 165mm w drzwiach na dystansach z MDF). Pomijając lepszy dźwięk to spodobał mi się dźwięk zamykania drzwi, mała rzecz a cieszyła .

To wcale nie jest mała rzecz. Sprawdzam to jako jedne z pierwszych przy wyborze samochodu

To w Dusterze jest fajny dźwięk! Taki... przemysłowy

Muszę spróbować trzasnac Mój sasiad ma dokera jako roboczy, dustera rodzinny a wcześniej mieli Logana. I to rzeczywiście jest tak że jest grupa ludzi którzy to kupią i jeszcz będą zachwyceni. Jak mi opowiadał o tych autach to był wręcz zachwycony

Mi się nie udawało zatrzasnąć drzwi za pierwszym razem, bo trzeba zdrowo trzasnąć – ale to już kilka lat temu było, może teraz Dacia do klasy premium wskoczyła i już tak nie jest.

Jak to jest potem ze zbieraniem wilgoci i wody przez matę wygłuszającą w drzwiach?

A wczoraj widziałem marzenie nemiego, no nie powiem fajny

Malina Mazda i tak zgnije to nie ma się czym przejmowac a poważnie w xedosie miałem wygluszone, drzwi zalane woskime noxudol i nic się nie działo.

Beny napisał(a):A wczoraj widziałem marzenie nemiego, no nie powiem fajny

Tylko ja bym "chciał" T6.1 .
Ale to tylko takie myślenie o pierdołach, równie dobrze mógłbym rozważać prom kosmiczny. Co ja bym z tym autem robił . Wczoraj byłem w Karpaczu i trochę bym się naszarpał, żeby go gdzieś umieścić, a Meganą zająłem ostatnie wolne miejsce na parkingu i się jakoś zmieściłem

No i ja mało jeżdżę – w tym roku Golfem zrobiłem ok. 12,500 km zaledwie . Do pracy trochę mniej jeżdżę teraz.

Beny napisał(a):Malina Mazda i tak zgnije to nie ma się czym przejmowac a poważnie w xedosie miałem wygluszone, drzwi zalane woskime noxudol i nic się nie działo.

W szóstce miałem tak samo. Zgniło

nemi napisał(a):To w Dusterze jest fajny dźwięk! Taki... przemysłowy

Mówiąc wprost – taki jakbyś [tiiit] blachą o ... blachę Przynajmniej tak jest w Dokkerze
Ale złego słowa nie pozwolę na to auto powiedzieć.
W stosunku do ceny jaką płacisz, wg mnie dostajesz więcej niż to kosztuje na tle konkurencji.
Że nie każdemu pasuje? Normalne. Inaczej Szymon nie kupiłby Toyoty

Sami oklejacze szyb. Kurna nie możecie se kupić wersji z fabrycznymi ?
Trzecie auto mam z fabrycznie oklejonymi

Wczoraj wracając A4, a potem A1 odkryłem jeszcze jedną wadę Suzuki. Powyżej 170km/h zaczynają ... stukać lusterka (szkło w obudowie lusterka dostaje delikatnych wibracji). Cóż, nie można mieć wszystkiego
Ale niejeden miał zgryza jak po przyhamowaniu przez inne auta odjeżdżałem a goście mnie dogonić nie mogli (trójka ciągnie powyżej 160 km/h )

Grzyby napisał(a):Sami oklejacze szyb. Kurna nie możecie se kupić wersji z fabrycznymi ?
Trzecie auto mam z fabrycznie oklejonymi

Grupa VW robi bardzo mało ciemne szyby (ja mam oklejone elegancko na czarno, a nie taki beznadziejny półśrodek, że trochę zieleńsze są), w Renault jest ciemniej, ale nie tak jakbym chciał.

Gdybym kupował cokolwiek z grupy VAG, to zamawiałbym podwójne szyby (akustyczne), ale oklejanie już w salonie, żeby to jakoś wyglądało i spełniało swoją rolę.

Szymon, te ślady na piasku wózkiem robiłeś?
Ten spływ to długi? Ciekawa atrakcja ...
Loockas, gdzie byłeś?
My wczoraj z racji konieczności wyjazdu najpóźniej 14-15 wybraliśmy się to Twierdzy Srebrnogórskiej. Fajnie, bo była "Wystrzałowa niedziela" i regiment piechoty z artylerią polową sobie strzelali.
Chłopaki byli wniebowzięci. Szczególnie jak pociągnęli parę serii ze Stena na strzelnicy i z karabinu skałkowego. A pepiki z armatami robili niezłą rozpierduchę akustyczną
Kurcze, byliśmy tu 11 lat temu. Twierdza jest niesamowita. Zakres odrestaurowany jest nieprawdopodobny. Ilość i długość pomieszczeń w środku powala (część ogrzewana i klimatyzowana).
Niemcy się nieźle z budową szarpnęli – koszt budowy wyniósł 1,7 mln talarów (ówczesny budżet Państwa Polskiego to 7mln), 70 ha powierzchni. W końcu to największa górska twierdza w Europie
Mury wysokie na 9 pięter, grube na 12m. Robi wrażenie.

Grzyby napisał(a):Loockas, gdzie byłeś?

Pilsko. Niby nie daleko, bo tylko 16km zrobiłem ale 1000m przewyższeń dał po pupie. Dzisiaj nie czuje nóg Ale trasa świetna. Jeżeli chodzi o beskidy to jedna z ostatnich gór gdzie jeszcze komercja nie zawitała i nie da się tam wjechać kolejką

loockas napisał(a): i nie da się tam wjechać kolejką

no to są jakieś jaja. Nawet pod Srebrną Górą stoją "melexy" ...
porażka...

Dopisano 21 wrz 2020 12:15:

Zmieniłem telefon i jestem w szoku jak wielkie moga być pliki .jpg
30-40 mega na sztukę. Jak to wrzucać na forum bezpośrednio
Panorama w oryginale zajmuje ok. 55M, po kompresji 11,2, a max. foto na forum to 8 mega...

Za przyciemnienie szyb w Fordzie (usługa ASO) do słupka B – 1000PLN netto. Przyciemnij na własną rękę do słupka A – 600 PLN netto .
Jeśli auto ściągnięte z placu będzie miało fabryczne przyciemniane – biore. Jeśli nie, wole to zrobić na własną rękę .
FOcus to pierwsze w którym przyciemniałem sam.....i od teraz każde będzie przyciemniane i będę je przyciemniał do słupka A, z nieco jaśniejszą folią na przednie boczne. Jak cos to nożyk w schowku wożę

Jak byłem przyciemniać szyby w peugeocie, to tuż przed usługa ów wykonawca wracał z salonu samochodowego gdzie oklejal nowe egzemplarze. Salon skasuje tysiaka a podwykonawca zrobi to za połowę lub coś około. Jakość ta sama. Czy warto brać w salonie..? niech każdy sobie odpowie sam.

Dzisiaj za rana służbowo do Frankfurtu na kilka dni BWM 2 Atcive Tourer z ta 3 cylindrowa benzyna w wersji 134HP i w automacie, nawet fajnie się to zbiera i prowadzi po autostradzie, według kompa spalanie wyszło całkiem przyzwoite. Do czwartku jeszcze tym polatam wiec zobaczymy.

No tak BMW stwierdziło po co wkładać do jednego auta 6 cylindrów jak można do dwóch po 3 i też będzie dobrze

Ja tam miałem 2 pojazdy z silnikami 3 cylindrowymi zanim to było modne – dobre były, nawet bardzo

japitole ale was dźgnęło z tymi foliami...
Człowiek w żartach (bo przecież mowa o używkach była) a ci się ciśnieniują że taniej niż w ASO. Serio taniej? No nie wiedziałem.....
No ale kurna najtaniej kupić już przyciemnione, nie

Ciekawe czy BMW wreszcie sobie przypomniało jak robi się trwale silniki. Bo ostatnie lata to jakieś marne mieli. Ja tam do silników 3 cylindrowych nie mam większych zastrzeżeń, byle były montowane w zwykłych dupowozach i były trwale