Klub MazdaSpeed

to jest właśnie z manuala

Tak dla potomnych https://www.catcar.info/renault/?lang=en&l=


trzeci dzień bez Scenica i już mną nosi, szarpię za klamki opla wciskam palcem stacyjkę i ciężko mi się do niego ,,złożyć" przy wsiadaniu. O zostawianiu otwartego auto nie wspomnę a ostatnio zostawiłem go na luzie dobrze że równo było. Co te francuzy z ludźmi robią

3 sztuki.

A ja dziś się powozilem laguna 3 w dieslu. No i właśnie jedną poduszka silnika z prawej strony od strony pasażera była urwana. Przez co wibrowało na wolnych obrotach. I miała jakiś wyciek oleju w okolicy chłodnicy po prawej stronie patrząc od przodu. Plama na płycie silnika i dochodziło do chłodnicy. 4control który czuć tylko na rondzie:p fajne auto ale już 240 kkm na liczniku..

Przejedz się autostradą po łukach z 4Control, albo szybkich winklach, to poczujesz różnicę

Przypuszczam. Generalnie fajne auto choć małe w środku. Jednak w tej cenie ok ale przypuszczałem że 150 kucy w dieslu zaskoczy mnie bardziej

Witam.Zamontowałem w swojej mazdzie2 wskaźnik temperatury zew.Taki mały bajerek.Miejsce przy regulacji świateł.Cena na ali.... śmieszna.pracy niewiele,a najważniejsze że działa

Ekstra! Ja zamontowałem stację pogodową w Maździe. Mam teraz temperature zew. i wew., ciśnienie, godzinę wschodu i zacjodu słońca, taki bajerek

Ps. Tu nie ma Mazd, to fanklub Reno!

My jeździmy autami francuskimi i tam jest to w standardzie, nie trzeba na ali kupować

Akurat we francuskich samochodach wskaźnik temperatury zewnętrznej jest wyposażeniem obowiązkowym. Ma pokazywać kierowcy, co go czeka w chwili, kiedy auto niespodziewanie się rozkraczy.

To jest akurat pomocne: kiedyś jechałem 626, druga w nocy, zamieć śnieżna, droga biała, zaspy, auto nie chce jechać prosto, bo tak ślisko. Aż tu nagle j*b, coś pod maską i auto przestało jechać. Gdyby był termometr, to przynajmniej bym wiedział czego się spodziewać, a tak było zdziwienie gdy zacząłem grzebać pod maską

Kompletnie nie powiązałem krajobrazu za szybami z możliwą niską temperaturą

W końcu jest Nawet się jaram

No ładne. Czemu nie dopłaciłeś do ładniejszego lakieru? Pokaż środek.

Neonixos666 napisał(a):ciężko mi się do niego ,,złożyć" przy wsiadaniu

A teraz sobie wyobraź jak przesiadam się ze Scenica do MX-5 Chociaż gorzej jest w drugą stronę. Jak po tygodniu w MX-5 wsiadam do Scenica i zbliżam sie do zakrętu

Od Megane brzydszy, ale bym się zamienił bez wahania

Gratulacje

Paweł napisał(a):Akurat we francuskich samochodach wskaźnik temperatury zewnętrznej jest wyposażeniem obowiązkowym. Ma pokazywać kierowcy, co go czeka w chwili, kiedy auto niespodziewanie się rozkraczy.

W sumie to pomysł na ficzer. Przed jazdą powinno być ostrzeżenie, że dzisiaj będzie padać i istnieje ryzyko że zmokniesz próbując naprawić auto na poboczu

U mnie pojawia się ostrzeżenie, że droga może być oblodzona (taki napis). Nie zdawałem sobie sprawy, że chodzi o to, że mam uważać idąc zajrzeć pod maskę . Myślałem, że chodzi o prowadzenie

nemi napisał(a):Myślałem, że chodzi o prowadzenie

To jest informacja, że masz sobie worek soli drogowej wrzucić do bagażnika i posypać stojąc na poboczu.

loockas napisał(a):Pokaż środek.

Nie mam zdjęcia, ale bardzo fajnie się siedzi według mnie. Deska w sumie z fajnych materiałów (przynajmniej góra), ale wyglądem nie porywa. Dużą robotę robią fotele, ciekawe jak z jakością tej skóry/zamszu, bo słyszałem że w stingerze nieciekawie.

Szczerze mówiąc to jestem zaskoczony jak to chodzi, przemieszczam się po mieście właściwie tak samo sprytnie jak miatą. Z tym że narazie jeszcze nie przekraczam 4,5k RPM. Układ kierowniczy jest całkiem bezpośredni i też fajnie współgra DCT z tym silnikiem.

Jedyne co jest na minus to napęd na złą oś i dach

loockas napisał(a):Czemu nie dopłaciłeś do ładniejszego lakieru?

Żona wybierała, i tak był za dopłatą. Żona się rozmyśliła po 2 tygodniach i chciała niebieski, już się nie dało zmienić
Ale nawet mi się podoba, zwraca uwagę z tymi czerwonymi dodatkami i na tych felgach. Nawet się ludzie oglądają, ale może to przez wydech

Gratulacje Chociaż ja wolę cuprę Wczoraj w jakimś markecie oglądałem I30 N Fastback, bardzo fajnie się prezentuje.

Loockas, czy Twoja laguna też zamulala do momentu załączenia turbo? Peka jak to jest w automacie, zbiera się jakoś. W mieście zmieszczę się w 9 litrach?

Dominator napisał(a):laguna też zamulala do momentu załączenia turbo?

Nie wiem co znaczy zamulała, ale raczej jechała jak auto bez turbo Poza tym jak to w dieslu, turbo wstaje w miarę szybko więc rzadko jeździłem w zakresie poniżej jego pracy. Nie bardzo mam porównanie, bo miałem tylko jednego diesla, a poza tym od razu po zakupie poleciał na chipowanie.