Czateria... 2021

[jacobs]

Wczoraj w jakimś markecie oglądałem I30 N Fastback, bardzo fajnie się prezentuje.

Według mnie też, ale trzeba poczekać aż kia/hyundai zrobią jakąś skrzynię automatyczną która sobie radzi z 350+ NM

Chociaż powiem szczerze, że ja patrzę z wyczekiwaniem na: https://www.autoblog.com/2019/02/01/hyu ... orsepower/
Jak za 2-3 lata się pojawi i sytuacja będzie sprzyjająca to może zrobię podmiankę

[loockas]

Kolejny bezsensowny "suf"

Według mnie też, ale trzeba poczekać aż kia/hyundai zrobią jakąś skrzynię automatyczną która sobie radzi z 350+ NM

Niby ma być w tym/przyszłym roku i30N Fastback N z DCT. Mnie to nadwozie nie porywa. Jakbym miał brać i30N to raczej w HB. Ale manual w tym aucie jest obłędny... Super mi się tym samochodem jeździło.

[jacobs]

Niby ma być w tym/przyszłym roku i30N Fastback N z DCT.

Niby, ciekawe właśnie co zrobią ze skrzynią. Trochę przeszukałem internety i obecne ich DCT średnio podchodzi pod takie moce, to też chyba jest powodem że 1.6T ma tylko 265NM (realnie chyba około 280), podczas gdy po chipie wychodzi sporo ponad 300. To mnie zniechęca do robienia chipa, bo boję się że przy mojej jeździe skrzynia szybko się podda

[loockas]

Pewnie będzie nowa, albo przeprojektowana. Z jednej strony w i30N brakuje tego A/T, ale z drugiej to auto jest tak "surowe", że imho M/T tam po prostu pasuje bardziej. Po jeździe Meg RS i i30N, to Meg wydaje mi się rodzinnym (mocnym) samochodem. i30N ma większego "pazura". Już po otwarciu bagażnika jak się widzi te rury od rozpórki, to się ma ochotę wywalić resztę wnętrza i zrobić z niego wydmuchę I te międzygazy niczym z F&F Super, zabawka

[Grzyby]

gratki Jacobs. Wyjdę na ignoranta ale co to?

[loockas]

Kiła Ceed GejTej.

[Neonixos666]

Loockas, czy Twoja laguna też zamulala do momentu załączenia turbo? Peka jak to jest w automacie, zbiera się jakoś. W mieście zmieszczę się w 9 litrach?

Może trzeba przyciskiem je ,,załączyć"

Ogólnie nie schodzi się takim dieslem poniżej 1,5 tyś obrotów, raz ze względu na koło 2M, po drugie zawala się DPF a po trzecie turbina dmucha właśnie od tych obrotów.

[PeKa]

Codzienna trasa Sulejówek – Waw (Mordor) i troche dookoła komina wychodzi zimowo 9.2L. Tyle, że mam A/T.

[radzi89 Rafal]

Duzo korków? Spore spalanie. W X4 mam teraz średnie 9,4 a spalanie w 100% z miasta i to raczej dosc zakorkowanego.

[PeKa]

Mało nie jest. Weź pod uwagę, że masz nowszą konstrukcję, a 2.0 dCi nigdy do demonów oszczędności nie należał. Da się zejść niżej, ale ja korzystam z momentu.

[loockas]

W M/T miałem średnia 7,5-8 zależy ile razy się depeefowi zachciało wypalać W trasie tak 6,5-7, zdarzało się nieco mniej. Zależy jaka noga Na pewno były w tym okresie oszczędniejsze diesle, ale ten był mimo wszystko b. fajny

[nemi]

Ja też już widzę, że moje Renault nie jest mistrzem oszczędności po mieście. Nie wiem ile kłamie komputer, ale jeśli mówi prawdę, to kombiak pali mniej

[Neonixos666]

Jakieś dziwne macie te spalanie ja nie miałem nigdy ponad 7 litrów w Signum a w trasie potrafił spalić nawet trochę ponad 4 litry. Średnia około 6,5 L. W Sceniku 4.2 najmniej w trasie a średnia około 6 L. Nawet u ojca w Vivaro 2.0 dci 115 KM potrafiło spalić około 7 litrów.

[Gib]

Niby takie niepozorne a można się zdziwić

[brii]

[Gib]

Mi bardziej podeszło to zestawienie, z przyczyn oczywistych, Volvo 985

[Szymon]

o kurde, śliczna, jeszcze taka ruda

[loockas]

Jakieś dziwne macie te spalanie ja nie miałem nigdy ponad 7 litrów w Signum a w trasie potrafił spalić nawet trochę ponad 4 litry

A to w Signum było 2.0 dci?

[Dominator]

Jeździłem dziś laguna ze zwykłym układem jezdnym 2.0dci 175KM w automacie. Myślałem że ta skrzynia jest nowocześniejsza, w sensie dość wolna jest i te konie czuć mniej niż w 150 w manualu. Z dołu jak to diesel, słabo. Moje UFO postawiło wysoko poprzeczkę następcy, a to zwykle 1.8. jeździłem też dzisiaj C5 2.0hdi 136km automat. Silnik kulturalniejszy niż w lagunie. Ale taki dziadkowoz do statecznej jazdy. Kanapa.

[Szymon]

ja pieprzę, ale wam te smoki żłopią tego paliwa