Czateria... 2021

[brii]

Pewnie z 70KM robią prądem czyli jeździ lepiej niż 2.5 200KM

[Gib]

Nie było 2.5 w Espace

[brii]

Mowa ogólnie o hipotetycznym 2.5 bo jak 3.5 to raczej taka mała hybryda nie pojedzie

[Neonixos666]

Ja się pytam gdzie jest prawilne 2.0 diesel

[brii]

Tam gdzie jego miejsce – w agregacie stacjonarnym albo zagęszczarce

[Neonixos666]

Tam gdzie jego miejsce – w agregacie stacjonarnym albo zagęszczarce

akurat w zagęszczarkach są najczęściej benzynowe silniki a co do agregatów to masz rację coś musi zasilić te wszystkie elektryki

[brii]

akurat w zagęszczarkach są najczęściej benzynowe silniki

Oj tam oj tam

Dokładnie – szkoda ropy na robienie syfu w miastach i hałasowanie – lepiej z niej wydajnie prąd zrobić

[Neonixos666]

Dokładnie, zostanie jedynie przekonać resztę świata do tego i w końcu będzie spokój, czy może nie?

[JohnnyB]

E tam .
Moje 3.5 ciągle w DE.....kurde ale się ociągają z tematem. Pewnie dopiero koło kwietnia przerobie go na hybrydę . Zobaczymy jak sie sprawdzi przez pierwsze 3 miesiace użytkowania.....

[motomike6]

Dokładnie, zostanie jedynie przekonać resztę świata do tego i w końcu będzie spokój, czy może nie?

Szczerze jakoś nie tęsknie za dieslem
Myślę jak infrastruktura ładownia poprawi się, pojawi się więcej tańszych EV to tez będziemy mieli większą adopcje.
Z drugiej strony patrząc na statystki średnia cena za nowy mały samochód w EU poszła do góry o 41% od 2019.
https://www.transportenvironment.org/discover/carmakers-are-hiking-the-prices-of-small-cars-far-above-inflation/
Nowy ë-C3 myślę jest już ciekawa propozycja, wraz z dofinansowaniem w programie mój elektryk cenowo wydaje się być fajna opcja na codzienny dupo wóz.

U mnie 12kkm, przejechanie 100km cały czas spada i w obecnym momencie wynosi trochę ponad 12zl przy obecnym kursie

[JohnnyB]

Uf cały...dostałem zdjećia z portu w DE. Nie poobijali go mocniej .

Jak z ubezpieczneiem Elektryków ? Są znacznie droże jeśli chodzi o AC ?

Czy ktoś weryfikował temat jak czesto wystawiane są szkody całkowite na elektryki uczestniczace w kolizjach ?

[motomike6]

Uf cały...dostałem zdjećia z portu w DE. Nie poobijali go mocniej .

Jak z ubezpieczneiem Elektryków ? Są znacznie droże jeśli chodzi o AC ?

Czy ktoś weryfikował temat jak czesto wystawiane są szkody całkowite na elektryki uczestniczace w kolizjach ?

Z ubezpieczeniem u mnie bez żadnej różnicy, za to podatek drogowy 1/5 tego co za Audi i 1/3 tego co za Volvo. Widziałem ten artykuł ale nie wiem na ile w tym prawdy.
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30287123,mial-stluczke-elektrykiem-ubezpieczyciel-szkoda-calkowita.html

[brii]

U mnie na przykładzie dwóch elektryków AC jest znacznie tańsze niż za inne samochody o bardzo zbliżonej wartości. W przypadku Smarta wersja ED ma polisę w cenie 1/3 polisy dla Smarta ICE a i3 za połowę kwoty dla innego samochodu wycenionego na taką samą wartość.

Patrząc na to gdzie umieszczony jest akumulator i w jakich pojemnikach to jeśli dojdzie do jego uszkodzenia to znaczy, że dzwon był taki, że nie ma czego zbierać i pytanie czy człowiek cały.

Całki to ciekawy temat – mój ojciec miał uszkodzony tylny lewy błotnik, zawias tylnego koła i delikatnie tylny słupek – całka, bo serwis wycenił naprawę blacharską na 70% wartości auta.

Nie ma się co bać o AC – dużo szkód idzie o OC sprawcy a często widzi się na mieście samochody ICE za 500kzł+ – ubezpieczyciele sobie już dawno wkalkulowali wysokie koszty napraw. Znam też przypadek całki z powodu uszkodzenia karbonowej felgi i zderzaka więc ogólnie problemy z całkami to nic nowego.

[marek]

w kuluarach chodzą głosy, że ubezpieczyciele teraz biorą małe składki, a jak aut elektrycznych będzie więcej to dowalą konkretne, w UK już tak się dzieje, bo całka jest przy elektryku dużo częstsza niż przy spalinowym (wystarczy uszkodzenie obudowy akumulatora)

[brii]

Patrząc na to gdzie jest zlokalizowany to nawet jakby elementy w tych miejscach w ICE były uszkodzone to całka i tak by była, możliwe, że nawet na człowieku...

[marek]

Patrząc na to gdzie jest zlokalizowany to nawet jakby elementy w tych miejscach w ICE były uszkodzone to całka i tak by była, możliwe, że nawet na człowieku...

jak zahaczysz podłogą o słupek to się nie uszkodzi ?

[brii]

Zanim słupek dojedzie do akumulatora to zdewastuje tyle rzeczy, że i tak będzie całka. Z resztą o jakiej całce mowa jak w samochodzie za 150kzł akumulator kosztuje 30kzł? W samochodzie za 300kzł kosztuje 70kzł – całka jest od 70% wartości.

[JohnnyB]

A usługa wymiany takiego akumulatora, realziowana zapewne ylko w autoryzowanym seriwise? Do tego zapewne z wymiana akumulatora wiążą się wymiany innych podzespołów – które zapewne tylko autoryzowany serwis bedzie w stanie wycenić.....i uzbiera ci się zapewne te 70% wartości pojazdu.....

Zaraz pewnie razem z takim autem bedzie trzeba zakupić coś w stylu "apple care". Po 3 latach użytkowania walisz w sciane i dostajesz nowe

[brii]

Proces wygląda identycznie jak w przypadku aku do hybryd. Są zewnętrzne serwisy, które to robią. Przy wymianie zwykle nie ma zadnych komplikacji i extra części eksploatacyjnych (najwyżej pochłaniacz wilgoci jesli ktos bardzo chce). Czesc serwisow robiących hybrydy już takie akcje robi.
Ceny które podałem to ceny z wymianą w ASO.

[Gib]

pany budżet 30k, zastanawiam się nad elektrycznym rowerem lub skuterem albo lexusem IS250 Elektryczna dacia za 100k niestety poza zasięgiem. Brak firmy więc leasing raczej odpada.