Gib napisał(a):Z terenówek mi się podoba nowe Jimny
Tak klimatyczne jak Honda Monkey – brałbym gdybym mógł
Czateria... 2021
przez brii » 10 lut 2019, 12:48
Tak klimatyczne jak Honda Monkey – brałbym gdybym mógł
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez Szymon » 10 lut 2019, 15:23
brii napisał(a):To zdecydowanie SUV się nie sprawdzi – lepiej kupić coś wąskiego a SUVy specjalnie robi się "pękate".
jest na to wszystko rozwiązanie
przez Gib » 10 lut 2019, 15:40
Masz na myśli oczywiście FJ Cruisera, ale dziwny ten kadr 
Dopisano 10 lut 2019 15:42:
A tam za mały, ostatnio dawałem radę w pandzie II. Co masz na myśli z tą gwarancją? Ludzie płacą hajs i nie dostają aut?
Dopisano 10 lut 2019 15:42:
PeKa napisał(a):Jimny za mały dla Ciebie, a nawet gdybyś chciał się w nim męczyć i miał budżet, to odbiór za minimum rok, a i to nie da gwarancji, że w ogóle dojdzie do odbioru
A tam za mały, ostatnio dawałem radę w pandzie II. Co masz na myśli z tą gwarancją? Ludzie płacą hajs i nie dostają aut?
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez nemi » 10 lut 2019, 15:47
Pojemne, praktyczne i przede wszystkim piękne 
Niestety chyba nie jest dostępne w polskich salonach
. A to sprawia, że nie mogę sobie wydrukować zdjęcia i ustawić sobie takiego celu na przyszłość.
A co do pękatości – kura, odpowiednik w vw i seacie nie sprawiają takiego wrażenia. Do takiego auta pasowałby też diesel, a niespecjalnie bym chciał posiadać. Turbobenzyna w ciężkim aucie żre bardzo dużo. Wystarczy zobaczyć raporty.
Niestety chyba nie jest dostępne w polskich salonach
. A to sprawia, że nie mogę sobie wydrukować zdjęcia i ustawić sobie takiego celu na przyszłość. A co do pękatości – kura, odpowiednik w vw i seacie nie sprawiają takiego wrażenia. Do takiego auta pasowałby też diesel, a niespecjalnie bym chciał posiadać. Turbobenzyna w ciężkim aucie żre bardzo dużo. Wystarczy zobaczyć raporty.
przez jacobs » 10 lut 2019, 16:00
Jechałem wczoraj uberem Mazdą 5 i jako, że są tutaj obecni/byli właściciele takiego cuda to mam pytanie 
Czy to normalne że tylna kanapa ma zagłówek na wysokości połowy pleców przeciętnego mężczyzny? (mówię o zagłówku w żaden sposób nie wysuniętym). To chyba był najmniej wygodny samochód, którym jechałem z tyłu w całym swoim życiu.
Aż spojrzałem na zdjęcia w necie:
http://www.mummypages.ie/uploads/images ... r1/5_1.php
zobaczcie jak krótkie jest oparcie w środkowym rzędzie.
Czy to normalne że tylna kanapa ma zagłówek na wysokości połowy pleców przeciętnego mężczyzny? (mówię o zagłówku w żaden sposób nie wysuniętym). To chyba był najmniej wygodny samochód, którym jechałem z tyłu w całym swoim życiu.
Aż spojrzałem na zdjęcia w necie:
http://www.mummypages.ie/uploads/images ... r1/5_1.php
zobaczcie jak krótkie jest oparcie w środkowym rzędzie.
If you’re in control, you’re not going fast enough.
przez JohnnyB » 10 lut 2019, 16:32
W temacie Jimniego, podobno ilość chętnych, kilkunastokrotnie przewyższa mozliwości produkcyjne i oczekwianie na auto w chwili obecnej to 1 rok i nie ma gwarancji że się nie wydłuży .
A co sądzicie o Subaru Forester 2.0i 150KM + CVT ? W wyprzedażach teraz można to własnie dostać w kwocie "100 z małym hakiem" ( nemi identyczne założenia mam, z tym że hak mi się zmniejsza coraz szybciej).
Muszę się tym na testową wybrać. Mi się podoba, bo Subaru, żona piszczy jak widzi, ale chyba już się powoli poddaje i już ma dosyć rozmów o autach. Będzie jexdzić tym co jej podstawie.
Osobiście wolałbym Levorga, ale cena wyższa niz za Forestera a mniejsze auto.
.A co sądzicie o Subaru Forester 2.0i 150KM + CVT ? W wyprzedażach teraz można to własnie dostać w kwocie "100 z małym hakiem" ( nemi identyczne założenia mam, z tym że hak mi się zmniejsza coraz szybciej).
Muszę się tym na testową wybrać. Mi się podoba, bo Subaru, żona piszczy jak widzi, ale chyba już się powoli poddaje i już ma dosyć rozmów o autach. Będzie jexdzić tym co jej podstawie
.Osobiście wolałbym Levorga, ale cena wyższa niz za Forestera a mniejsze auto.
..::Born To Rise Hell::..
przez Krzemol » 10 lut 2019, 16:42
TheMonster napisał(a):Krzemol napisał(a):Aktualnie to Mazda chce wyciągnąć ode mnie 1000zł, a Alfa jeździ . Już drugi raz 166 dzielnie zastępuje vana w dizlu w robocie.
Nie masz wrażenia, że Twoje samochody robią sobie z Ciebie bekę?
Coś w tym musi być
Spokojnie, w Maździe wymieni się Intercooler i wróci na drogi
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
. Nie zgadniecie co się z nimi dzieje w tych autach. Rdzewieją 
@Jacobs – tak jest ale co za problem wysunąć ten zagłówek do góry. Awaryjnie da się tam pojechać, ale najwygodniejszy układ to 2+2 i bagaże z tyłu albo jak więcej ludu to 2+2+2 i jakiś box. Te miejsce środkowe to takie awaryjne w zasadzie.
przez brii » 10 lut 2019, 17:03
JohnnyB napisał(a):A co sądzicie o Subaru Forester 2.0i 150KM + CVT
Dynamiką nie zachwyca, na tle 2.0T zwykły 2.0 nie jest ekonomiczny, jak lubisz amerykańskie klimaty to spodoba Ci się bujanie zawieszenia przy hamowaniu i przyśpieszeniu. Na zakrętach jest już lepiej niż w amerykańcach. Boczki foteli są z ceraty która pęka – u nas pękło przy ~50kkm.
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez loockas » 10 lut 2019, 17:06
Jimmy ma świetną cenę do właściwości jezdnych. Wczoraj oglądałem recenzję na terenwizji i naprawdę spoko jest ten nowy model. Dla mnie ma tylko jedną wadę, jest za krótki i narty nie wejdą 
Chętnie bym uzupełnił flotę o jakiegoś 4 łapa, nieco wyżej zawieszonego...
Chętnie bym uzupełnił flotę o jakiegoś 4 łapa, nieco wyżej zawieszonego... 
przez jacobs » 10 lut 2019, 19:43
Jak SUV to może https://goo.gl/waZWvL ?
No spoko, jakby to był mój samochód to pewnie bym tak zrobił, ale jak jeżdżę jakąkolwiek formą taksówki, to nie bawię się siedzeniami A tam w defaultowym położeniu po prostu nie da się jeździć.
Krzemol napisał(a):tak jest ale co za problem wysunąć ten zagłówek do góry
No spoko, jakby to był mój samochód to pewnie bym tak zrobił, ale jak jeżdżę jakąkolwiek formą taksówki, to nie bawię się siedzeniami
A tam w defaultowym położeniu po prostu nie da się jeździć.If you’re in control, you’re not going fast enough.
przez loockas » 10 lut 2019, 20:21
Wg moich doświadczeń w wielu autach zagłówek na tylnej kanapie jest za nisko i trzeba go podnieść A jest nisko dlatego, bo kanapa jest rozkładana
ND 30th jest boski Ale ja mam słabość do tego koloru ze względu na sympatię do Focusa ST który też wychodził w pomarańczy.
A jest nisko dlatego, bo kanapa jest rozkładana ND 30th jest boski
Ale ja mam słabość do tego koloru ze względu na sympatię do Focusa ST który też wychodził w pomarańczy.przez Neonixos666 » 10 lut 2019, 20:25
loockas napisał(a): A jest nisko dlatego, bo kanapa jest rozkładana
a ja myślałem żeby widoczność była większa do tyłu.
przez Neonixos666 » 10 lut 2019, 21:30
fajnie mercedesy miały przycisk do opuszczania zagłówków jak chciało się cofnąć.
przez brii » 10 lut 2019, 22:23
Nawet jakby w wielu samochodach zamalowac tylna szybę na czarno to by nie pogorszyło widocznosci do tyłu
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez Gib » 11 lut 2019, 00:44
Mi bardzo pomagał w Vectrze spojler na tylnej klapie natomiast w schabie nie mam takowego i nie zawsze mogę wyczuć, na początku kilka razy przywaliłem tyłem, teraz raczej tendencja do bojaźliwego zostawiania zbyt wielkiego miejsca z tyłu
natomiast w schabie nie mam takowego i nie zawsze mogę wyczuć, na początku kilka razy przywaliłem tyłem, teraz raczej tendencja do bojaźliwego zostawiania zbyt wielkiego miejsca z tyłu Stała pod ścianą prężąc kakao
przez Neonixos666 » 11 lut 2019, 21:22
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 49 gości