Czateria... 2021

[Krzemol]

Mając jedno auto nie rdzewiejące ale różne w kwestii mechaniki a drugie mało zawodne ale rdzewiejące to chyba wybieram to drugie z dwojga złego.

[Neonixos666]

Patrzysz po swoim parku maszyn?

[macvas]

Jakiś większy cwaniak.KLIK Pewnie nabija statystyki a ja płacę wyższe ubezpieczenie przez takich.

[Krzemol]

Patrzysz po swoim parku maszyn?

Tak. Się uzupełniają . Alfa na zimno przestała wrzucać biegi. Sprzęgło według mechanika faktycznie było do wymiany w przyszłości ale nie ślizgało się jeszcze itd więc myślałem zrobię wiosną na spokojnie razem z tylnym zawieszeniem ale nie jestem pewien czy to ono jest za ten problem odpowiedzialny... Jak tak no to niech będzie na mnie. Na ciepło wchodzą z wyraźnym oporem. Tak jakby sprzęgło nie było do końca wciśnięte. No ale to jedno, drugi problem jest taki, że jeździłem nią o 12 a w środku do teraz wali benzyną . Na razie niech stoi pod osłoną śniegu

Mazda znów będzie ratowała wyjazd, tym razem na ferie. Uzbroję się w łańcuchy i na tych całorocznych myślę dam radę.

[Xenocyd]

Mając jedno auto nie rdzewiejące ale różne w kwestii mechaniki a drugie mało zawodne ale rdzewiejące to chyba wybieram to drugie z dwojga złego.

no kolega w ten sposób kiedyś tłumaczył zakup BJ – że chwilę potrwa zanim na skrzyżowaniu przytrze pośladkiem, a przynajmniej pojeździ bez większych problemów mechanicznych

[Krzemol]

No ja w sumie od zawsze z takiego założenia wychodziłem. No ale da się pogodzić jedno i drugie więc w przyszłości spróbuję. Na razie jest jak jest

[nemi]

Hmmm, mój egzemplarz mazdy był bez rdzy. Chyba można wybrać albo bezawaryjność albo brak rdzy

[Beny]

Gorzej jak ktos trafi na łączaną promocję i jest rdza i awaryjność

[Krzemol]

Hmmm, mój egzemplarz mazdy był bez rdzy.

Mi to lotto. To auto nie jest od wyglądania a póki rdzewieją sobie błotniki a nie elementy konstrukcyjne to tym bardziej.

[Beny]

Robiłeś coś z tymi blotnikami ?

[Krzemol]

Olałem temat, póki co tragedii nie ma.

[Neonixos666]

Alfa na zimno przestała wrzucać biegi. Sprzęgło według mechanika faktycznie było do wymiany w przyszłości ale nie ślizgało się jeszcze itd więc myślałem zrobię wiosną na spokojnie razem z tylnym zawieszeniem ale nie jestem pewien czy to ono jest za ten problem odpowiedzialny... Jak tak no to niech będzie na mnie. Na ciepło wchodzą z wyraźnym oporem. Tak jakby sprzęgło nie było do końca wciśnięte. No ale to jedno, drugi problem jest taki, że jeździłem nią o 12 a w środku do teraz wali benzyną . Na razie niech stoi pod osłoną śniegu

ale Ty musisz kochać ten samochód ja już dawno bym ją pognał.

[Krzemol]

Tłumaczę sobie, że to moja wina i powinienem to sprzęgło wymienić wcześniej . No ale do drugiego problemu się nie przyczyniłem

Spotkałem się z opinią, że jak się autem dużo jeździ to spisuje się dużo lepiej aniżeli w takim trybie użytkowania w jakim Alfa jest teraz i teraz sobie uświadomiłem jak to cholernie prawdziwie przynajmniej w moim wypadku. Jak nią tłukłem kilometry – nie działo się nic, ewentualnie pierdoły (no dobra, raz ten dyfer). Jeździłem mało – co chwilę coś. Zastępowała Mazdę i w miesiąc zrobiłem z 3500km – nic. Zaczęła jeździć mało no i sami widzicie.

[nemi]

Nie to, żebym kupował jakiś samochód, ale wszedłem sobie na stronę Volvo i oni oferują V60. W podstawowej wersji (od 147.000 zł) nie da się kupić silnika benzynowego! Są dwa diesle z 6 możliwościami konfiguracji ze skrzyniami biegów i napędem na cztery łapy.
Na liście wyposażenia standardowego jest punkt:
– zderzaki

Ale naprawdę ładny samochód

[loockas]

Dla odmiany i równowagi w przyrodzie tegoroczna RAV4 nie ma wcale diesla w ofercie Idzie lepsze

[nemi]

tegoroczna RAV4

Ale rozmawiajmy tu o samochodach, nie pojazdach, ok?
Czy Toyota skonstruowała kiedyś dobrego Diesla, który po pierwsze nie pęka, a po drugie jedzie się z nim po ludzku? Wycofują się, bo nie umieli tego zrobić

Idzie lepsze

Mam mieszane uczucia. Mam wrażenie, że obecnie jest nagonka na Diesle, ale nie jestem przekonany, czy ma to pokrycie w rozwiązaniu realnych problemów

[PeKa]

Z Łukaszem nie wygrasz, on jest od zielonych, kupił sobie Priusa ze znaczkiem Hyundai'a i teraz terroryzuje.

[loockas]

ale nie jestem przekonany, czy ma to pokrycie w rozwiązaniu realnych problemów

Nawet o tym nie pomyślałem. Po prosty diesel jest obecnie bez sensu w przypadku takiej Toyoty skoro mają hybrydy. Lepiej to jedzie, pali mniej, paliwo tańsze i nie śmierdzi

[nemi]

Akurat nie mam nic przeciwko hybrydom, szczególnie, gdy ma się na nie pieniądze . Auris by mi się zwrócił po 200-300.000 km . A tyle z jednym autem nie wytrzymam

Tak czy inaczej nie jestem takim fundamentalistą . Mój hipotetyczny budżet to +/– 100.000 (oczywiście w jakimś leasingu czy coś – nie dysponuję taką kwotą, po prostu wyobrażam sobie wydanie takiej kwoty na samochód ). Jeśli miałbym kupić spore auto w trasy do wożenia siebie, dzieci i bagażnika różnego syfu, to w zależności od marki brałbym to, co lepiej mi się skalkuluje i tyle. Jeśli Diesel kosztuje podobnie jak benzyna, a do tego pali realnie 3 litry mniej, to można się zastanawiać. Za hybrydę w segmencie D trzeba wyskoczyć chyba ze 40-50.000 więcej. Oby się to zmieniło w najbliższym czasie

[loockas]

Z Łukaszem nie wygrasz, on jest od zielonych

Akurat wybór hybrydy w moim przypadku nie miał nic wspólnego z ekologią. Po prostu mi się świetnie jeździ tym napędem i obecnie stawiam go najwyżej w mojej hierarchii silników. Gdyby mnie było stać na mocniejszą hybrydę, to bym jeździł Q50S Zobaczymy co będzie do wyboru za 3 lata jak mi się finansowanie Ioniqa skończy, ale na pewno znów wybiorę coś co ma EV w napędzie