Czateria...cd

[brii]

Zatem chyba nie łapie się pod tą definicję .

Nie łapiesz się – możesz spać spokojnie

Niestety często mam z takimi ludźmi do czynienia i niestety jeden taki potrafi nieźle napsuć zdrowia Zapomniałem dodać, że każdy z takich ludzi zawsze ma iPhona i koniecznie musi w trakcie spotkania albo załatwiania spraw prowadzić przez niego rozmowę z kimś innym często się wydzierając. Podczas takiej rozmowy zazwyczaj rozmówcę obraża albo przynajmniej używa najpopularniejszego w naszym kraju zapełniacza

Jakieś w miarę do jazdy Clio Sport

Zależy od generacji, ale te silniki nie są rozwojowe. Do tego N/A będziesz musiał kręcić, bo mimo tego, że lekka buda i w miarę się zbiera to ciosu na niskich obrotach nie będzie. Dopiero IV gen ma taki w którym da się podkręcić dmuchanie albo zeswapować na większy.

[Xenocyd]

Clio sportów 2 gen prawie nie ma. Są trupy za 10-12 wiszące od roku lub dłużej. Sensowne auta w cenie 15-17 znikają w dobę – dwie.
3 gen od ponad 20 do ponad 30 tysi kosztuje.

[Gib]

Dopiero IV gen ma taki w którym da się podkręcić dmuchanie albo zeswapować na większy.

I automat. No dobra nie ma ciosu z dołu w porównaniu do góry czy jeździ gorzej niż 1.6 16v rozpędzając się od 2500 obr?

[brii]

No dobra nie ma ciosu z dołu w porównaniu do góry czy jeździ gorzej niż 1.6 16v rozpędzając się od 2500 obr?

Nie no, startując z 2000rpm rozpędza się podobnie jak 1.6 ale z 3500rpm. To i tak nic w porównaniu z tym co się dzieje powyżej 5500rpm – wtedy jest cios Na niskich obrotach idzie gładko bez budowania odczucia raptownego przyśpieszania. Patrząc jednak na to jakie miałeś wymagania to nie jest samochód jakiego szukasz.

[Gib]

Zostaje Ibiza, Golf i A3 wszystkie z jedenosiemte, Clio ma wspaniałe zalety przez które jest bardzo pożądane w kręgach skręcających przez co jest drogie;) Fiesta ST150?, wiadomo że też nie będzie ciosu z dołu przy 1.8T to ma być miejskie auto jakoś tam jadące a nie ukręcacz półosi.

[loockas]

Jakieś pomysły na ciekawe auto do miasta segment B/C

Ja sie już pogubiłem... Nie miało być BMW i ogólnie duże w kombi?

[brii]

Ja sie już pogubiłem... Nie miało być BMW i ogólnie duże w kombi?

Ciiicho – w dobrą stronę skręca jak chce szybciej jeździć

Pomyśl może o Yaris TS – niezbyt popularny ale całkiem fajnie jeździ, ma niezły dół i obstawiam, że da się dmuchawkę podkręcić

[Gib]

Miało ale doszedłem do wniosku że jeżdżąc w jedną trasę w roku, taki samochód się będzie marnował ew. bardzo drogo zużywał w mieście, zawias na dziurach krawęznikach i spowalniaczach musi się w końcu rozpaść a w przypadku klasy E zazwyczaj jest drogo, pozatym takie auto w warunkach w których się poruszam ma bardzo ciężko udowodnić swoją przewagę nad innymi w warunkach innych niż autostrada Innymi słowy zmiana koncepcji, nie dużo mocy i ciężaru tylko sporo mocy i mało ciężaru. Idea hotchatcha bardzo mi się spodobała pewnego wieczoru z pewnym Aygo Pozatym w temacie BMW cisza, miało być 27.07 do odbioru, mamy 4.08 ni widu ni słychu, kamień w wodę, to szukam dalej, a że zmiana koncepcji, jedyny wymóg w zasadzie jest taki że ma być szybkie i mam się w tym mieścić, do Ibizy się wczoraj przymierzyłem w komisie i jest w niej więcej miejsca (szczególnie nad głową) niż w AR159, a na boki porównywalnie, kolana się mieszczą. Dzieci nie wożę siedzenia się w HH składają, bagazniki dachowe czy na klapę można do nich dostać żeby raz czy dwa w roku rower gdzieś przewieźć a jest dużo taniej niż w segmencie E.

@Brii, Yaris mk1 TS to 1.5 N/A, chyba tylko w japonii było burbo. Mk2 to 1.8 N/A.

[Krzemol]

http://otomoto.pl/oferta/mitsubishi-col ... yjryj.html

[brii]

U nas po mieście grasuje LHD z turbo, może import po przekładce...
Patrząc na to co chcesz robić to szukaj Megane 2.0T albo Ibizy 1.9TDI, no chyba, że ewidentnie podchodzi Ci hotchatchowanie to szukaj Clio

[Gib]

Żadnych V6, ale pomysł fajny Czemu TDI, a nie 1.8T?
Yaris było Euro 1.5T ale się zastanawiam czy tego nie jest tak mało jak Corolli TS TTE.

[brii]

Czemu TDI

W razie "w" więcej tanich silników i osprzętu na wymianę a dostępne wirusy pozwalają z niskich obrotów tankowce holować

[Gib]

Ale wolniej się nagrzewają i mają denerwujący dźwięk praktycznie przy każdych obrotach słyszalny i irytujący w kabinie takiej małej popierdułki. Te 220 Nm w serii benzynowej FR przy 2000 obr/min będzie bardziej niż wystarczające pozatym bloki 1.8 też na każdym szrocie leżą a zrobienie przykładowo 220-240 KM w 1.8T a 1.9 TDI to już trochę inne koszty chyba. Ostateczny powód to przebiegi tych aut. O czymś tak mało istotnym jak waga silnika na przedniej osi nawet nie wspominam

[brii]

No fakt, jak tak na to patrzeć to 1.8T wydaje się być sensowniejszą opcją.

[Bimbak]

megane II RS

[Gib]

obawiam się że niczego nie znajdę do 15 tys.

[Neonixos666]

Toyot Corolla 1.8 192KM?

[onyx]

Toyot Corolla 1.8 192KM?

W tym budżecie dobrego nie będzie Pomijam już inne cechy tego silnika, które dyskwalifikują go

No fakt, jak tak na to patrzeć to 1.8T wydaje się być sensowniejszą opcją.

Radziłbym unikać silników z głowicami AMB Dostępność jest marna przez co i cena jest wysoka, w dodatku awaryjna. Więc zanim Giba się zdecyduje na 1,8T to niech się dokształci na temat ich odmian

[sylwia323F]

To Gib jeszcze nie kupił swojego wymarzonego autka.
Ile to już lat???
Pamiętam jeszcze na czaterii warszawskiej , że zawsze Mazd Max wyszukiwał mu autek

[Neonixos666]

Pewnie się jeszcze taki nie wyprodukował co by dla Giba dogodził