Klub MazdaSpeed

bimbak napisał(a):Auto dla miłośników tabelek, wykresów i średnich statystycznych. Poprawne że aż mdłości można dostać. Idealne dla ludzi którzy żyją po to by umrzeć, którzy opowiadają w pracy o tym co jedli dziś na śniadanie, a przy spotkaniu na piwie o tym co robili w pracy. Golf jest jak skarpety do sandałów ... reklamówka z biedronki ... jak czerwone wino do ryby.

piotrolski napisał(a):Przyciski raz się domykały a raz nie bez reguły w końcu tył przestał działać wo gulę.

MIRAS M6 napisał(a):Tylko różnica jest taka że to auto musiałoby mieć powieszone dodatkowo tablIce TIR ( TRASA I REMONT bo tak kończy w większości przypadków.

szczotkadokibla napisał(a):Wał nie wygląda bardzo źle (zdjęcia nieco przejaskrawiają stan wszystkich tych elementów), ale żeby było idealnie, to raczej też nikt nie powie. Steve Wonder się nie liczy.

Paweł napisał(a):na pierwszy ogień poszła wymiana przepalonej jesienią żarówki pozycyjnej. Na przekór inżynierom Renault wymieniłem ją... i to bez demontowania zderzaka. Wystarczyło zdjąć koło, wlew płynu do spryskiwaczy, odpowietrzenie układu chłodzenia, spróbować kilkanaście razy i jakoś poszło – obydwie żaróweczki wymienione i nie zajęło to więcej niż dwie godziny! Moja duma promienieje – gorzej niestety z ręką, którą musiałem zszyć w szpitalu.

Siwy_Płock napisał(a):Ja bym tutaj wpakował tłuste 18". Wtedy auto będzie rwać suty

piwo napisał(a):przepraszam Plaster, ze korba z mojego silnika uderzyla w twoj samochod. to bylo niechcacy.

brajdak napisał(a):Witam. Jestem tu nowy wiec jakby bylo cos nie tak to zwroccie mi uwage. Niedawno zakupilem mazde 6 2002r z silnikiem 2.0 lpg. Nie mialem wogole doczynienia z jakakolwiek mazda wiec mam pare pytan. Odrazu pisze ze bardzo ciemny z mechanice nie jestem. Poprzednio mialem forda escorta przez 7 lat w ktorym wszystkie naprawy wykonywalem samemu, od wymiany silnika poprzez remont zawieszenia po spawanie podwoznia, wstawianie reperaturek i malowanie. Oprocz niego czasem robilem i inne samochody. Na poczatek zapytam sie o haka poniewaz musze dolozyc, czy moge normalnie wiazke elektryczna wpiac pod [jaki?] lampy czy musze dokupic jakis modul? Nie wiem poprostu czy tu komputer po podpieciu pod lampy wykarze jakis blad? Drugie pytanie dotyczy przenoszenia drgan z silnika na bude. Poniewaz jak jade i mam np 2,5 tys obrotow to drgania silnika sa lekko wyczowalne na kierownicy i budzie az np przy jakichs obrotach brzeczy gdzies jakis plastik. A przy predkosci powyrzej 100km/h slychac buczenie w samochodzie. Przy 140 komfort jakzdy juz prawie calkiem ucieka bo slysze huk z samochodzie. Czy to normalne w tym modelu? na kalan jeszcze nie wjezdzalem bo moze to ktoras poduszka silnika albo moze tlumik gdzies jest przycisniety. Wole sie zapytac zanim bede grzebal. i kolejne pytanie czy kontrola trakcji powinna w mazdzie tak dzialac z opuznieniem? Jak puszcze sprzeglo to ze 4 razy przemieli kolami zanim przychamuje. W audi a6 nie wiem czy nawet jeden obrut kola zrobia. i pytam sie ogolnie na co zwrocic w tym modelu uwage? Co lubi sie psuc?

Gib napisał(a):ustrzelenie 9 letniego diesla który jeździł 20k rocznie to podobno (nie wiem nie próbowałem) jak szukanie dziewicy w akademiku

Vasat napisał(a):

ASIA M6 napisał(a):Cześć. Jestem żoną klubowicza MIRAS M6 i jesteśmy już tutaj w komplecie całą rodziną

Cześc mamo!

Nuno napisał(a):zrobiłem juz dziś małą przejażdrzkę

brencik napisał(a):Co zrobić, jeden woli blondynki a drugi jak mu skarpetki śmierdzą....

Marcin napisał(a):Więc pamiętajcie:
Można się odzywać ,ale wchodzi w grę tylko i wyłącznie lizanie cewki właściciela pojazdu. Nigdy krytykować!

chciałbym zaprotestować
opłata wniesiona – 25 stycznia br.
przy moim nicku nie ma gwiazdki, że formularz zgłoszeniowy wysłany – a wysłałem 22 stycznia br.
27 stycznia rozmawiałem telefonicznie z Prezesem MS
mój samochód posiada silnik Wankla – to chyba coś znaczy w Tym środowisku ?
pozdrawiam społeczność MS

freezoneq napisał(a):VT jest jak cycki podrobione w photoshopie, niby fajne, ale czegoś brakuje