Klub MazdaSpeed

Ja na weekendowe przejażdżki mustang 67', a na co dzień Camaro SS 10'

każdy powyżej 200 KM i bez rdzy

Oceniając według skali rozmachu, to:
Honda Odyssey IV JDM
Mazda CX-9 Skyactiv
Ford Explorer Platinum
Ford F-150 Platinum V8

Powiem że jak była by produkcja to zaś cacane FR-V
Przy większej kasie i aby wk..wiać innych psedokierowców
na pewno auto nie do zdarcia :

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/or ... 9f6c4f.jpg

Zamieniłbym swoje autko na KIA Sportage.

Prącie Panie Boże robić takie rzeczy!

Na RX-8 lub MX-5 z fastbackiem i wanklem pod maską ;D
o coś takiego

Macan Turbo.

Mazda 6 jest spoko, po co ją zmieniać Jeśli piszemy o przyziemnych opcjach, to na pojeżdżawki weekendowe, wróciłbym do Mazdy MX-5, choć najchętniej do nowej ND z 2.0 + dołożyć turbo dla lepszej zabawy. Na co dzień jako dupowóz Mazda 6 GJ lub Ford Mondeo, nawet w rodzinnym kombiaku by było, bo ładne i zwarte

Ja porzuce Mazde na rzecz tego !!!

Swojej mazdy bym nie zamieniła ale chętnie bym przygarnęła te dwa autka, Evo pozostaje w sferze marzeń, ale po zrobieniu do końca Mazdy planuję kupić Crx do kompletu

Mi sen z powiek spędza coś takiego:



Jak raz na kwartał gdzieś na drodze taki wyprzedzi na pełnym gazie to ciary po plerach!
Pomarzyć można.

Już zamieniłem

Jeśli ktoś by mi zabrał moją Cetkę, to na weekendowe pojeżdżawki przygarnąłbym stare Subaru Justy w czterobucie, ze stałym napędem. Małe, lekkie, brzydkie, a z porobionym albo swapowanym motorem robi niesamowity ogień Szkoda tylko że... praktycznie wszystkie są już zajeżdżone albo rozbite na weekendowych pojeżdżawkach, nie do kupienia

Fred.X napisał(a):Już zamieniłem

Jeździłem tusonem 1.6 n/a poprawny kibel zero emocji.

Gib napisał(a):

Fred.X napisał(a):Już zamieniłem

Jeździłem tusonem 1.6 n/a poprawny kibel zero emocji.

tylko czemu w CX-5 jest sporo głośniej ?

Nie mówię że to złe auto tylko 1.6T jest lepszy (chyba). Te 130 KM niby coś tam jedzie ale sumarycznie nie jedzie

Chciałem nowe bezproblemowe, niestety z tymi 1.6T nie jest tak kolorowo (problem ze sprzęgłem) , po drugie cena , nie mieściłem sie w budżecie , który i tak przekroczyłem , zrobiłem nim 6 tys km i demonem szybkości to on nie jest, ale stwierdzam, że wystarczy ,do tego średnie spalanie po mieście 8,4 , a jeździ i tak lepiej niz 1.7 CRDi ,
W kręgu zainteresowań była jeszcze CX-5 ( cena i to fatalne wygłuszenie ) i Outlander tutaj trochę wygląd zdecydował, no tak podoba mi się i nie, i dlatego padło na Tajsona

Dopisano 5 lut 2018, 07:03:

A tu masz spalanie z trasy ,jazda normalna bez dziadowania