Czateria... 2021

[jacobs]

Wow, wszedłem na stronę BMW żeby zobaczyć jak wygląda obecna seria 3, wyświetliło mi się na głównej to:

Przez chwilę myślałem że to żart Co za grill

radzi89 nie wiem jak ceny wyprzedażowe, ale sądzę że mimo wszystko dobrze skonfigurowana seria 3 będzie kosztowała worek siana

[nemi]

[radzi89 Rafal]

taaaa X8 to gruba przesada. Jesli chodzi o ceny – ciężko mi powiedzieć ale na X4 dostaliśmy prawie 110 tysięcy rabatu. Mega fajnie skonfigurowana seria 3 to z 250 tys – z rabatem spokojnie zejdziesz dużo poniżej 200.

[Krzemol]

Ten post został usunięty przez Krzemol 30 lis 2018, 14:54.

[PeKa]

O rany! Wygląda jak świnia z Angry Birds

[Neonixos666]

ale na X4 dostaliśmy prawie 110 tysięcy rabatu.

Przy takim rabacie brałbym dwie

[motomike6]

O rany! Wygląda jak świnia z Angry Birds

Nie jest tak tragicznie, kawal klocka ale tył jak z GLSa

A tymczasem paczki od mikołaja przechwycone i świąt nie będzie

https://www.wort.lu/de/lokales/300-kilogramm-kokain-am-findel-sichergestellt-5c0137e0182b657ad3b9ab7e

[Neonixos666]

Fajny, niech plebs dusi się w żeberkach grilla

[Gib]

ten ciekawy:
https://www.saabplanet.com/315hp-and-61 ... the-world/

[Neonixos666]

ten ciekawy:
https://www.saabplanet.com/315hp-and-61 ... the-world/

O proszę nie wiedziałem że wtryski z DTR mają taką wydajność, dodatkowo takie podbicie ciśnienia na szynie pewnie generuje mega obciążenie rozrządu, zwłaszcza że pompa R80. Fajny Saab jeździł bym

[jacobs]

taaaa X8 to gruba przesada. Jesli chodzi o ceny – ciężko mi powiedzieć ale na X4 dostaliśmy prawie 110 tysięcy rabatu. Mega fajnie skonfigurowana seria 3 to z 250 tys – z rabatem spokojnie zejdziesz dużo poniżej 200.

Za poniżej 200 to najlepsza opcja dla mnie jest stinger. Zobaczymy jakie warunki leasingu wyczaruje kia. Jednak pod względem wyposażenia te samochody maja mega przewagę, w wersjach gtline jest zazwyczaj już praktycznie pełna opcja

[Krzemol]

A ja bym się jeszcze Giulią, Q50 i nowym S60 zainteresował. Razem ze Stingerem pewnie w tej czwórce bym się obracał

[loockas]

Chyba że pójdę drogą loockasa, kupię jakąś hybrydę + NCFL

Ty i dwa samochody na utrzymaniu? Jak Twoje wrodzone skąpstwo na to zareaguje?

[nemi]

Ja bym nawet w wersji podstawowej przytulił stingera. Ma już wszystko, czego oczekuję, pewnie tylko bym lakier chciał dokupić i ciemne szyby.

Niestety musiałbym się strasznie zarżnąć na taki samochód i nap****ć do roboty tylko po to, żeby spłacać kredyty za mieszkania, za golfa i jeszcze stingera. A jeść też coś trzeba. Ale gdybym aktualnie wymieniał samochody (czyli BMW już bym nie miał, a przychodził kres eksploatacji golfa i miałbym trochę gotówki), to chyba bym się szarpnął... Kręci mnie ten samochód.

A alfy bym na pewno nie kupił nowej ze względu na spadek wartości – to byłaby bardzo nonszalancko wydana kasa

[Krzemol]

A ja bym miał to w... gdzieś. Tym bardziej, że jakbym miał się szarpnąć na nówkę to pewnie z 8 lat bym jeździł. Aczkolwiek popatrz na ceny Giulietty na przykład, one już tak na ryj nie lecą i podobnie może być z nowszymi modelami IMO.

[nemi]

Naprawdę nie bierzesz pod uwagę, że kupując auto A po okresie leasingu jest warte 60.000, a auto B, w podobnej cenie w dniu zakupu np. 80-90.000?

Ja jednak patrzę też, żeby wymiana na kolejny była mniej bolesna . Ale też rozumiem potrzebę spełniania marzeń – dla różnych ludzi akceptowalny koszt jest inny

No i raczej nigdy nie myślałem o jeździe 8 lat .

[Krzemol]

Nie. Jakbym miał wydawać cięższe pieniądze to na coś, co mi się naprawdę podoba a nie patrzeć na wszystko przez excelowe okulary. Jakbym tak do tego podchodził to nie kupiłbym sobie 166 3.2 a jakąś Mazdę3 2.0 . A taki długi okres leasingu dla mnie byłby jedyną opcją, abym zmieścił się z nowym autem w akceptowalnych dla mnie pieniądzach. Ale póki co floty nie ruszam, auta zmieniałem w latach parzystych i nie zamierzam tego stanu rzeczy zmieniać, w 2020 coś może pomyślę a jak nie to 2022

[loockas]

Kręci mnie ten samochód.

Mnie kręcił do czasu aż w nim nie usiadłem Materiały we wnętrzu są... koreańskie. O ile mi to w Ioniqu zbytnio nie przeszkadza*, tak w samochodzie za cenę dwóch Ioniqów już trochę zaczyna.

*trochę mam obawy jak będzie zużycie wyglądało na koniec leasingu.

ze względu na spadek wartości

Wierzysz w to, że koreaniec będzie jakoś wybitnie trzymał cenę? Póki co to się chyba tylko Genesis Coupe udało, ale nawet właściciele tych aut nie wiedzą dlaczego używki są tak drogie

[nemi]

Ależ oczywiście. Ja też bym jeździł fiatem tipo oraz pandą.
Też godzę się na większe wydatki etc., żeby mieć np trochę mocy pod stopą .

Chodzi mi o to, że wymieniasz 4 auta, więc zakładam, że są w podobnej cenie (pojęcia nie mam) i w podobnym stopniu Ci się podobają. Wtedy dla mnie drastyczna utrata wartości przeważałaby szalę, musiałby się pojawić np. bardzo duży factor x, żebym wybrał z 4 samochodów, które mi się podobnie podobają ten z największą utratą wartości

Dopisano 30 lis 2018 22:35:

Loockas, niestety nie siedziałem nawet w tym samochodzie. Czysto teoretycznie, gdybym miał kupić podobny samochód z mocą 265 koni i 8b automatem, to ile musiałbym wydać u innych producentów? 80.000-100.000 więcej? I to jest też punkt odniesienia. Dużo mniejszy wydatek na start przekłada się na mniejszą utratę jeśli chodzi o wartość bezwzględną, nawet jeśli procent mówi coś innego. Po prostu tej kasy nie wkładasz na start.

[loockas]

auta zmieniałem w latach parzystych i nie zamierzam tego stanu rzeczy zmieniać, w 2020 coś może pomyślę a jak nie to 2022

ejejej... masz jeszcze miesiąc w tym roku

Loockas, niestety nie siedziałem nawet w tym samochodzie. Czysto teoretycznie, gdybym miał kupić podobny samochód z mocą 265 koni i 8b automatem, to ile musiałbym wydać u innych producentów? 80.000-100.000 więcej?

Lexus czy Infinity jest w podobnej kasie co wypasiony Stinger. O ile kojarzę to Q50S które ma brii jest tańsze od tego Stingera

EDIT: przepraszam, wg konfiguratora Q50S jest 20k droższe.