Czateria... 2021

[JohnnyB]

można w automacie wymienić olej dynamicznie a zarazem wymienić w nim filtr?

Pewnie można, ale po co ? Jak masz dostęp do filtra to nie ma sensu bawić się w dynamiczną.

[Gib]

No właśnie wydawało mi się że taką wymianę Grzybowi zrobili.

[JohnnyB]

Loockas, bierz jednak MX-3 , robi wszystko i kosztuje pewnie grosze .

Może mechanika skrzyni jest dostępna bez spuszczania całego oleju, aczkolwiek nie mam zielonego pojęcia . Jak do tej pory skrzynie AW które miałem i mam, nie mają dostępu do mechaniki i filtra bez wyjmowania skrzyni. Stąd jak na razie tylko dynamiczna.
DSG którą mam to ta sucha, wiec tam też oleju tylko 1,5 litra w mechanice jest. Nie mój problem na szczęście ale 200 tyś raczej nie przekręci.

[Beny]

Neonixos666 bywasz może w Olsztynie?

[Paweł]

Nawet jeśli filtr jest pod miską – tj. nadaje się do wymiany bez rozkładania skrzyni (co jest coraz większą rzadkością) – i tak trzeba przeprowadzić wymianę dynamiczną. To czego nie da się zlać otworem spustowym przy wymianie statycznej, siedzi przede wszystkim w konwerterze.

[JohnnyB]

Mądrego to i miło poczytać. Dzięki.

Skoro pojawił się ponownie temat VAG'a , to pytanko, ktoś miał styczność z 1.5 TSi ?
Mamy kolejne dwa auta do wymiany i wygląda na to że w ofercie VW już tylko 1.5 TSi.

P.S. Mamy Jette 1.4 TSi 160 KM z turbo i kompresorem i auto dobija do 190 tyś i silnik w jednym kawałku .

[nemi]

Co za czasy nastały, że trzeba się cieszyć, że coś przetrwało taki marny przebieg.

[loockas]

Loockas, bierz jednak MX-3

To było dobre auto, ale 20 lat temu

[Gib]

Miałem dziś okazję być przewiezionym Fiestą ST200 (tą 1.6T) o kurde....jednak hh na bazie aut klasy B mają sens.

[JohnnyB]

To w sumie względne chyba.
Jeśli patrzysz z perspektywy auta używanego, gdzie zaczynasz z tego poziomu, to faktycznie. Jeśli zaczynasz od 0 to 190 tyś bez awarii to dobry wynik. Zwłaszcza jeśli, podobno, 1.4 TSi 160 nie dawało rady 80 tyś zrobić na jednym silniku. A u nas w firmie 190 tyś i nadal się turla i chyba nawet łańcuch nie był wymieniany.

Twój 1.2 TSi też 80 nie powinien przekręcić według tego co piszą .

[Dominator]

W jaguarze jak zmieniłem oliwę, to wymiana dynamiczna była średnio korzystna, tzn zmienilem statycznie zlalem z miski, odkręciłem miskę, przez otwór technologiczny dostałem się do śruby od konwertera, spuściłem olej itd, wymieniłem jakieś min 80procent oleju. Przy dynamicznej zostaje zmieniony olej ze sprzęgieł biegu i elektrozaworów? Bo tam zostaje przy wymianie statycznej czym mechanik z ponad 20 letnim stażem przy skrzyniach AT, mówił żeby się nie przejmowac.
Edit: 1,2 i 1,4 tsi po 2015 już są chyba spoko?

[Krzemol]

Co za czasy nastały, że trzeba się cieszyć, że coś przetrwało taki marny przebieg.

Przy Twoim szczęściu taki przebieg bez problemów to już wyczyn

[JohnnyB]

Ha będę zwiedzał kopalnie srebra w Tarnowskich Dziurach Znajoma nas zaprosiła....jeszcze nie miałem okazji zwiedzać podobnego obiektu

W internetach żaden TSi nie ejst spoko

[nemi]

Co za czasy nastały, że trzeba się cieszyć, że coś przetrwało taki marny przebieg.

Przy Twoim szczęściu taki przebieg bez problemów to już wyczyn

Wszystko zależy od egzemplarza – trafiły mi się w życiu chyba trzy bardzo dobre samochody, z czego jeden wyglądał jak trup i rdzewiał, ale był najlepszy . Golf albo będzie się psuł na potęgę, albo nie – jeszcze nie miałem opcji pośredniej.

Johnny, a gdzie tak piszą, że tylko 80.000 wytrzymuje? To może te wersje z łańcuchem? Do tylu mam gwarancję tylko
Patrzyłem kiedyś na jakieś małe dostawczaki (caddy chyba) z silnikami tsi na mobile.de i miały jakieś ogromne przebiegi, chociaż nigdy nie wiadomo na ilu silnikach .

Oby było wszystko dobrze, bo mam kupca na Golfa.


https://www.mobile.de/pl/Samochod/Volks ... 00459.html

https://www.mobile.de/pl/Samochod/Skoda ... 99821.html

[JohnnyB]

Jak to gdzie? W internetach . Sam wiesz jaką opinie ma 1.2 TSi. Grunt że jeździ. Jak będzie serwisowany to pojeździ.
To samo piszą w sumie o 7G DSG suchym. Że się psuje że nie wymieniać oleju w mechatronice, a się okazuje, że wymiana co 50-60 tyś tego 1.2 litra ma znaczy wpływ na żywotność samej skrzyni i już coraz zadziej pojawiają się przypadki, że szarpie przy przebiegu 80 tyś.....
Ile ludzi tyle opinii.
A jeśli chcesz śmigać nowym autem to wybór motoru się znacząco szybko zawęża.....

Dopisano 05 cze 2018 22:56:

Oby było wszystko dobrze, bo mam kupca na Golfa.

Sądziłem że raczej szybko wystawisz na handel BMW i kupisz ponownie nowe auto.

[nemi]

Szczerze to nie znałem jakichś złych opinii o 1.2 na pasku. Huk z nim, w najgorszym razie trzeba będzie naprawić lub wymienić, po co się martwić.

Kupiec jest, ale bardzo cierpliwy – jeśli maszyna będzie działać bez zarzutów (czyli okaże się, że to tzw. dobry egzemplarz), to jak się zamortyzuje, to sprzedam. Czyli jeszcze całe lata przed nami

Na pewno znacznie szybciej pozbędę się beemki.

[loockas]

Na pewno znacznie szybciej pozbędę się beemki.

Już Cię nosi?

[Grzyby]

Ha będę zwiedzał kopalnie srebra w Tarnowskich Dziurach Znajoma nas zaprosiła....jeszcze nie miałem okazji zwiedzać podobnego obiektu

Ubierz się ciepło. Świetna sprawa. I koniecznie skorzystaj z pływania podziemna rzeką.

W A604 (czyli tej mojej AT) wymiana statyczna pozwoli na zlanie ok. 5,5l oleju. A wchodzi 8,6l. Czyli ponad 3l starego oleju zostaje – bardzo dużo.

[nemi]

Już Cię nosi?

Nie

Widziałeś w NM jak ślicznie wygląda? Ludzie się oglądają za moimi felgami


A tak w ogóle, to trochę będę musiał w niego zainwestować . Stan techniczny nie zadowoli najbardziej wymagających użytkowników, a ja się do takich zaliczam... Trzęsie się przy wyższych prędkościach .

[Neonixos666]

Neonixos666 bywasz może w Olsztynie?

Bywam czasem po towar czasem do jakiegoś lekarza.


Saber Strike 2018 wciąż w natarciu i przegląd uzbrojenia amerykańskiego zapewniony nikogo już nie dziwi widok humvee czy transporterów opancerzonych, nawet ostatnio widziałem ogromne amfibie do budowania mostów tymczasowych.