Krzemol napisał(a):I tak i nie. 166 miała być najbardziej dopracowanym modelem w tamtych latach skutecznie burzącym mity o lawetach i dałem się nabrać
kup Giuliettę to się odczarujesz
ja przejechałem nią 35tys km i tylko raz na lawecie jechała (i w zasadzie tylko wtedy się zepsuła)
Dopisano Cz cze 24, 2021 22:20:04:nemi napisał(a):A auta są tam akurat strasznie opodatkowane...
nie tylko, skandynawia jest droga, ale ogólnie to są państwa socjalistyczno-komunistyczne – tzn wszyscy są w zasadzie równi, każdy jeździ golfem czy innym volvo, mało kogo stać na porsche, wielkie domy itp, ale też mało jest ludzi biednych bo nawet wykonując prostą prace spokojnie starcza na tego golfa
mi jakoś taki model państwa nie odpowiada, bo te 7300 dla gościa jeżdżącego rowerem do starszych ludzi bierze się z podatków tych co "dużo" zarabiają
"Profesor ekonomii z lokalnego uniwersytetu oświadczył, że nigdy nie oblał pojedynczego studenta, za to zdarzyło mu się oblać cała klasę. Owa klasa upierała się, że socjalizm może zadziałać: nikt nie będzie bogaty, ale też nikt nie będzie biedny, wspaniała równość. Wtedy profesor powiedział: dobrze, przeprowadzimy eksperyment. Wszystkie stopnie zostaną uśrednione tak, że każdy otrzyma taka sama ocenę. Nikt nie zawali, ale też nie będzie piątek.
Po pierwszym egzaminie profesor uśrednił oceny i każdy dostał czwórkę. Studenci, którzy przykładnie zakuwali, wkurzyli się. Ci, którzy nie robili nic, bardzo się ucieszyli. Przy okazji drugiego egzaminu leniwi studenci uczyli się jeszcze mniej, a pracusie postanowiły sobie odpuścić. Po egzaminie oceny zostały uśrednione i każdy dostał 3- Nikt nie był zadowolony… Po trzecim egzaminie wszyscy dostali lufy… Nikt nie chciał ciężko pracować, żeby podnieść oceny innym. Wybuchły kłótnie i niesnaski, studenci zaczeli sie nawzajem obwiniać o klęskę i lenistwo.
Eksperyment upadł, a profesor powiedział, że socjalizm też w końcu upadnie. Kiedy nagroda jest wielka, wysiłek i staranie, aby ja dostać, też będą wielkie. Jeśli jednak nagroda zniknie, nikt nie będzie ciężko pracował na osiągniecie czegoś, czego i tak nie ma.
To jest Mazda i korozję ma we krwi. Mimo wszystko mam na to wywalone, bo niewiele z tym mogę zrobić – dalej uważam, że to auto nie ma alternatywy w budżecie w którym chodzą używane egzemplarze. Zgnije to sobie kupię kolejną 
3 lata już polatałem i wciąż jest pod co podłożyć lewarek, myślę że prędzej zamienię na ND niż realnie odczuje problem korozji tego egzemplarza. Poza tym inaczej się patrzy na samochód który używany jest okazjonalnie niż na samochód codzienny. Nie raz się zdarzało ze coś rozgrzebałem w MX-5 i stała sobie w garażu kilka dni, bo nie jest mi potrzebna na codzień.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
